frage zu motor und regler

[sl4yer]

hi zusammen
es kommt wieder eine anfängerfrage
gesucht hab ich im forum, warscheinlich wieder das falsche eingegeben
naja... jedenfall hab ich mir für meinen 250er den motor hier gekauft.

http://www.freakware.de/shop/artikeldetails.php?show_artikel=29447

Leistungsdaten:

Stator Durchmesser: 22.0mm
Stator Höhe: 6.0mm
Stator Arme: 9
Magneten: 6
Windungen: 24 Turn Delta
Motorlitze: 7-Strand 0.19mm
KV: 3900 Umdrehungen / Volt
Leerlaufstrom (IOA/6V): 0.83A
Widerstand (Rm): 0.064 Ohm
Max Dauerstrom: 14A
Max Dauerleistung: 150 Watt
Gewicht: 31.6g
Gehäusedurchmesser: 27.9mm
Wellendurchmesser: 2.3mm
Gehäuselänge: 22.6mm
Gesamte Wellenlänge: 32.6mm
Max Lipo Zellen: 3 (3S)

jeztz dachte ich mir.... woran erkenne ich, dass der regler sowas mitmacht....
ich meine, wie rechnet man das aus?
der regler der jetzt drin ist hat nur 10A peinlich.
und kann man einfach einen größeren regler verbauen?
ich hätte noch einen von einem 450er hier liegen mit 40A, wenn ich mich recht erinnere.

danke für eure antworten

grüße
martin

[Ulf]

AW: frage zu motor und regler

Hallo Martin,

keine Ahnung ob der Regler den Motor bedienen kann, jedoch kannst Du ohne weiteres einen stärkeren Regler einbauen.

[tomtom70]

AW: frage zu motor und regler

Hallo Martin

Also der Regler wird an seine Grenzen stossen.So ein 20A sollte gut reichen,da dein Motor 14A abkann.

Gruss Thomas...

[upside-down]

AW: frage zu motor und regler

Also der Regler wird an seine Grenzen stossen.So ein 20A sollte gut reichen,da dein Motor 14A abkann.

Die 14A beziehen sich auf die Dauerleistung, es können bei kräftigem kollektiven und zyklischen Knüppeleinsatz durchaus die doppelten Peakleistungen abverlangt werden. Ich würde bei diesem Motor einen Regler mit 25-30A einsetzen.

David

[Thallius]

AW: frage zu motor und regler

Naja bei den Reglern bezieht sich die "A" Angabe ja auch immer auf die Dauerleistung.

Ich würde einen Minijazz 20 reinsetzen. Habe ich bei mir auch drin und fliegt einfach super der Heli. Was mich vor allem sehr begeister hat ist, daß dieses, für der 250er typische, Absacken im eigenen Downwash sehr stark abgenommen hat, seit ich den Jazz drin habe. Ausserdem konnte ich die Kreiselempfindlichkeit damit noch einmal um 5% erhöhen, so das ich jetzt mit 35% fliegen kann und das Heck steht wie eine 1. Alleine das war es den Preis wert.

Gruß

Claus

[sl4yer]

AW: frage zu motor und regler

danke für die ganzen antworten

könnt ihr mir auch sagen wie man das ausrechnet?