Isolation der Motorleitungen am HK-2221!
Was will ich Euch sagen: Schaut Euch die Isolation gut an, meidet scharfe Kanten und seid gewahr, dass es beim ersten Lauf qualmen könnte, - so wie bei mir vorhin:
Ich habe jetzt das Ende des Motorisierungswahnsinns im T-Rex450 erreicht, heute kam ein nagelneuer 2221-6 (ja, 6,
) rein. Der Testlauf im Garten war nach 10 Sekunden beendet, der Heli hatte die Nebelgranate gezündet.
Unter dem Schrumpfschlauch, der die 3 Motorleitungen am Austritt aus dem Gehäuse umfasst, war es zu einem Schluss gekommen, offenbar zw. allen 3 Leitungen, sah richtig endzeitmäßig aus. Der Jazz scheint es glücklicherweise überlebt zu haben, weil jeweils nur ein paar "Haare" der Litzen beteiligt waren.
Die Isolation der Motorleitungen sieht zwar wie Silikon aus, scheint aber keines zu sein, so zusammengeschmolzen, wie das ist. Das Isolationsmaterial ist sehr weich und sehr verletzlich!
Ich habe jetzt das Ende des Motorisierungswahnsinns im T-Rex450 erreicht, heute kam ein nagelneuer 2221-6 (ja, 6,
) rein. Der Testlauf im Garten war nach 10 Sekunden beendet, der Heli hatte die Nebelgranate gezündet.Unter dem Schrumpfschlauch, der die 3 Motorleitungen am Austritt aus dem Gehäuse umfasst, war es zu einem Schluss gekommen, offenbar zw. allen 3 Leitungen, sah richtig endzeitmäßig aus. Der Jazz scheint es glücklicherweise überlebt zu haben, weil jeweils nur ein paar "Haare" der Litzen beteiligt waren.
Die Isolation der Motorleitungen sieht zwar wie Silikon aus, scheint aber keines zu sein, so zusammengeschmolzen, wie das ist. Das Isolationsmaterial ist sehr weich und sehr verletzlich!
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