E-Motor mit iCharger einlaufen lassen -> sinnvoll?

[tobias82]

Guten Morgen zusammen!

Demnächst habe ich meinen ersten "großen" E-Heli: einen Logo 600 mit Hacker Turbine.

Da mein iCharger 1010B die Möglichkeit bietet E-Motoren einlaufen zu lassen, frage ich mich, ob das Sinn macht? Ich habe sonst noch nie davon gehört, dass man einen E-Motor einlaufen lassen muss.

Schöne Grüße,
Tobi

[Türkheli]

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Guten Morgen,
ich habe von den Ladengeräten 2 Stück,
diese funktion ich für Bürstenmotoren und nicht für Brushless Motoren

Gruß Mehmet

[BlackBaron1971]

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Bei einem E-Motor ist das unnötig, ausser du hast Lust und Zeit die Funktion zu testen

[John Heli]

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Bei einem E-Motor ist das unnötig, ausser du hast Lust und Zeit die Funktion zu testen

Präziser: Für einen bürstenlosen Motor ist das unnötig. Der iCharger hat, wie schon angesprochen, keinen Regler für bürstenlose Motoren integriert.

[tobias82]

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Die Erklärung mit den bürstenlosen Motoren klingt einleuchtend. Hatte schon verdrängt, dass es noch welche gibt
Darum hab ich mich so stark gewundert, warum man BL-Motoren einlaufen lassen muss. Sind ja eigentlich nur die Lager dran, die mech. beansprucht werden und die sollten wohl keine Einlaufzeit benötigen.

[arndtw]

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Hallo,
zur Erklärung:

In Bürstenmotoren sind ja meistens Kohlebürsten verbaut. Die sind von Haus aus aber eckig und liegen an dem runden Kollektor nur mit der Mitte des der Kohlebürste an.

Das Einlaufen schleift die Kohlebürsten so ab, dass sie komplett anliegen.

Gruß Wolfgan

[Stephan Lukas]

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Hallo,

ich kenne das noch aus meiner Anfangszeit mit dem kleinen Blade CP, der hatte so einen kleinen hinten drauf auf dem Heck, ähnlich dem Pic...

Diese Teile solte man immer erst einlaufen lassen - aber - lang ist's her

Grüße Stephan