wozu ist das kurze Servokabel? Ich finde dafür keine Angaben. Wie wird der integrierte Antiblitz realisiert? Hat das neue kurze Servokabel damit was zu tun?
Jetzt kommt ihr .
- East Coast Heli Team -
Vibe E12 Ito Edition
Rave 90 ENV
wozu ist das kurze Servokabel? Ich finde dafür keine Angaben. Wie wird der integrierte Antiblitz realisiert? Hat das neue kurze Servokabel damit was zu tun?
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Hi!
Also mein Regler hat kein "kurzes Servokabel....." sondern ein 3-poliges Servokabel, 2 dicke fette für den Akku (ROT & SCHWARZ) und dann noch ein einzelnes kurzes dünnes rotes Kabel.... (neben den 3 gelben Kabeln zum Motor)
Das dünne rote ist der Antiblitz. Wie? Erst das schwarze am Minus des Akkus anstecken, dann des dünne rote am Plus des Akkus anstecken (Initialisierung des Reglers abwarten) und dann noch den dicken fetten roten drannnnn / Fertig !!
Das kurze kabel vom Regler kommt an ESC an der ProgCard und dann Rx von der Card mit dem empfänger verbinden nach dem Proggen wieder entfehrnen und Regler mit Empfänger verbinden
So jetzt hab ich paar Infos. Geproggt wird über dieses Zusatzkabel oder wie immer man das nennen will. Den Strom braucht die Progcard dennoch aus dem Empfänger da ja im Regler nen Optokoppler ist. Jetzt meine letzte Frage für die, die den V4 auch haben:
Fürs Gasknüppel einlernen (STOP,FULL) funktioniert das auch über das kleine Zusatzkabel oder muss ich hierfür die Card wieder zwischen Throttle Servokabel und RX schleifen?
Weil ich halt nicht weiß ob das Signal vom Throttle Servokabel auch an das Zusatzkabel durchgeschliffen wird... Ich hoffe man kanns so halbwegs verstehen was ich versuche auszudrücken...
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Vibe E12 Ito Edition
Rave 90 ENV
Der Regler verfügt über einen fest eingestellten Gasweg, so das du den Weg am Sender einstellen musst. Ist in der Anleitung auch so beschrieben. http://www.yge.de/pdf/YGE-120%20HV_V4.pdf
Das Auslesen der Parameter mit der Porgkart II, ist mir allerdings so auch nicht ganz klar.
Bei mir wenn einmal eingestellt zeigt die Karte beim wieder Anstecken nichts an.
Außerdem kommt mir es so vor das der Regler weniger Drehzahl mit dem gleichen Ritzel bring wie der Motor mit dem Jive und die Drehzahl auch nicht so besonders hält. Liegt wahrscheinlich an den Einstellungen.
das mit der kleineren Drehzahl kann im Gov Store vorkommen, da sich der Regler nach oben hin im Falle eines schlechteren Akkus noch Regelweg offen lässt.
Bei mir war es jetzt sogar soweit dass es beim Masseanschluss auf der Progcard beim Anschliessen einen Kurzschluss gab... reglerintern. Absolut mysterös. Aber Heino ist sehr freundlich, hab alles zu ihm geschickt, weil er es sich auch nicht erklären kann.
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Der Regler verfügt über einen fest eingestellten Gasweg, so das du den Weg am Sender einstellen musst. Ist in der Anleitung auch so beschrieben. http://www.yge.de/pdf/YGE-120%20HV_V4.pdf
LG
Michael
Hi Michael!
ja, das steht in der Anleitung, aber auf der 2. Seite kommt dann der Abstatz Einstellungen für Heli... und da steht wiederum klar: "Im Helibetrieb mit Drehzahlregelung, muss grundsätzlich der volle Gasweg (+-100%) eingelesen werden.
Das würde für mich bedeuten, programmieren wie immer schon.... Aber wie steckt man da jetzt die Progcard an? Wie bisher, ohne das kurze Kabel & einschleifen.... Oder nicht einschleifen und nur über das kurze Kabel, weil der YGE ja eh noch am Empfänger hängt.....
Bin mir da echt unsicher und wäre über einen Tip sehr dankbar !!!!
Grüße, Hannes
Logo 550 v2017, Logo 400 SE, Logo 600 SE, Mikado Hughes 500, Airwolf :-)
hab' auch einen YGE V4 HV - Du mußt sowohl das kurze Kabel aus dem Regler an der Progcard anschließen als auch wie im Manual beschrieben die Strippe aus dem Empfänger zur Progcard legen.
Das kurze Kabel aus dem Regler hat keine Stromversorgung für die Karte - die muß vom Empfänger kommen! Die Gaswege werden auch mittels des langen Patchkabels vom Empfänger eingelernt.
Prozedur - nur in dieser Reihenfolge, sonst geht's bei mir nicht - zuerst Flugakku dran, dann BEC an. Sobald das BEC (und damit die Progcard) Saft hat, initialisiert und piept der Regler und liest die aktuellen Einstellungen aus dem Regler ein.
hab' auch einen YGE V4 HV - Du mußt sowohl das kurze Kabel aus dem Regler an der Progcard anschließen als auch wie im Manual beschrieben die Strippe aus dem Empfänger zur Progcard legen.
Das kurze Kabel aus dem Regler hat keine Stromversorgung für die Karte - die muß vom Empfänger kommen! Die Gaswege werden auch mittels des langen Patchkabels vom Empfänger eingelernt.
Prozedur - nur in dieser Reihenfolge, sonst geht's bei mir nicht - zuerst Flugakku dran, dann BEC an. Sobald das BEC (und damit die Progcard) Saft hat, initialisiert und piept der Regler und liest die aktuellen Einstellungen aus dem Regler ein.
lG,
Simon.
ßhhhh, also jetzt nochmals für die ganz Dummen . Die Richtige Anleitung zum Gasweg einlernen:
Variante 1:
Kurzes Kabel vom V4 an die Prog-Card
Der Regler bleibt am Empfänger......
Der 2. Anschluss an der Prog-Card bleibt frei.
oder
Variante 2:
Regler vom Empfänger los machen, das lange Kabel vom Regler (das vorher am Empfänger war) in die Prog-Card und dann von der Prog-Card weiter bis zum Empfänger.
Das kurze Kabel vom Regler bleibt frei.
Oder gehen sogar beide Varianten?
Nochmals Danke für die Info, aber Dein Post passt für mich auf beide Varianten ...
Grüße, Hannes
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