ich hab einen MiniPyro im 500er. Der Motor ist schon gut, vor allem wirst Du vom Fluggeräusch her deinen Heli nicht wiedererkennen. Sehr leise und angenehm. Das TREX-Typische kreischen ist weg. Auch merkt man dass der Motor super gewuchtet ist. Viel weniger Vibrationen als mit einem Scorpion.
Eine Schattenseite gibts aber auch - der Motor ist ein Stromfresser. Ich habe mit 2600 rpm 6:30 Flugzeit. Mit Scorpion war es eine Minute länger und die Akkus sind erheblich kälter geblieben..
Das würd ich eben gern herausfinden. Align hat auch einen neuen Motor seit kurzem im Angebot für den T-Rex500 und der kostet auch deutlich weniger. --> 500M anstatt original 500L - hat lt. techn. Beschreibung scheinbar auch eine Menge Power. Ich würd halt gern mal die Erfahrungen der Leute hier wissen.
Ich fliege Lipos : 2X Kokams 2100 6s 30 C ( zu kurze Flugzeit ) .....und 1 X SLS ZX 2500 25 C ( zu teuer ) ..... Werde mir in Kürze einen SLS EP 2650 ordern. ( ca.75 euronen , mal schaun, echt günstig ).
Regler fliege ich : YGE 80 V4 ( bin sehr zufrieden )
empfehle aber auch : Robbe Roxxy , ( günstig und gut )
oder : kontronik Jazz, Jive Regler ( arg teuer )
Kokam 2400er 30c Leistung...
allerdings musst auch nach max.3.00min landen,dann ist Lipo bis auf unter 20% leergesaugt
kommt aber auch drauf an...wie du es "krachen"lässt
Alexander und Helifreak: Habt ihr beide den Minipyro eingebaut?
Helifreak wie sieht bei Dir die Flugzeit aus?
Alexander - fliegst Du hartes 3D?
Gruß
Christian
Sonst könnten wir dir ja nicht`s dazu schreiben...
Mini mit 17er um die 3200U/min mit Jive.
Dann kommt es wohl auch auf die Servos an...die brauchen ja auch noch was
Kommst aber bestimmt auch auf Flugzeiten um die 5min oder mehr wennst dich mit 2300 oder 2400 bis max.2600 begnügst.
Meiner Meinung nach,brauchst dann aber nicht den "Mini",da kannst auch den Motor vom Baukasten weiter nutzen.So schlecht ist der auch gar nicht...
Das würd ich eben gern herausfinden. Align hat auch einen neuen Motor seit kurzem im Angebot für den T-Rex500 und der kostet auch deutlich weniger. --> 500M anstatt original 500L - hat lt. techn. Beschreibung scheinbar auch eine Menge Power. Ich würd halt gern mal die Erfahrungen der Leute hier wissen.
Positiv ist mir aufgefallen:
-Standfestigkeit...da hatte ich schon andere...
-Temperatur
-Vibrationarmut (scheinbar keine) ...hatte ich auch schon andere
Ich fliege 6min bei 2500-2600 am Kopf Kunstflug mit einem 6s 3000mAh und 3300MAh Akku...nie unter 3,8 pro Zelle gemessen gleich nach dem Flug.
GruÃ? Guido
Voodoo700 AC3X_V3; Logo480 auf 520 verlängert mit AC3X_V3
also alles Geschriebene kann jetzt auch ned stimmen - hoher Wirkungsgrad, aber heiß und Stromfresser?
...entscheidet euch mal
Mini Pyro ist ein sehr guter Motor, aber daß er vibrationsfreier läuft als mein Scorpion 1400er kann ich nicht feststellen (der läuft genauso seidenweich).
Ebenso hat der 1400er Scorp vs. dem Mini Pyro subjektiv mehr Power bzw. Drehzahlsteifigkeit - beide bei sehr guten Piloten im Einsatz gesehen am selben Heli. Spricht für mich eher für die höhere Effizienz beim Scorp als beim Pyro, ebenso die Flugdauer/Temperatur-Geschichte.
Die Entscheidung muß jeder für sich treffen - mit beiden Motoren macht man nichts falsch mMn. Sind halt beide auch Akkusauger - bzw. für Hochleistung gedacht, nicht für wenig Drehzahl und reinen Rundflug.
ich bin auch den Scorpion HK-3026-1600 geflogen, meiner meinung nach zieht der MiniPyro nicht mehr strom als der Scorpion.
am MiniPyro schätze ich
- laufruhe (vibs)
- sound
- bleibt kühl
- glocke kann leicht gedreht werden, d.h. kleines rastmoment
ich musste bei meinem MiniPyro nach ca. 75 flügen die welle und die lager tauschen, da sich das untere lager in die welle 'gefressen' hat. hat zwar alles noch funktioniert, aber es hatte halt spiel.
beim Scorpion habe ich die welle und die beiden lager nach ca. 100 flügen getauscht.
der Scorpion ist für den preis ein sehr guter motor, ich wollte aber einmal ein high-end ding von kontronik haben ;-)
für meinen GAUI 425 bin ich auch auf der suche nach einem ersatz für den original motor. ich werde wohl einmal einen NeuMotor testen...
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