dieses Thema hatte ich auch schon. Leider geht nicht mehr als 14 S, da die Regler nicht mehr verkraften. Hab da auch schon mal bei Plettenberg und Hacker angerufen und die einzigen sind Hacker mit dem A 150/8 oder A 150/10, die da annähernd in diese Richtung kommen. Beim Regler ist bei 14 S Schluß, ansonsten war's nur Schall und Rauch !
denke aber, daß die BO auch mit 14S geht wie Sau. Wenn Du die Brummer mit 3,2m mit 14S gesehen hast, dann reichen für 2,5m die 14S dicke; 2 Motoren und 2 Regler sind ja vom Prinzip her gut, hab ich mir auch schon mal überlegt, aber kostruktionsmäßig nicht ganz einfach zu verwirklichen. Daran ist es dann letztendlich gescheitert.
Und nen 20 S LiPo anstecken ohne Widerstand, da funkts ganz schön. Hab mir erst letztens an 10S nen kurzen gebaut und hatte dann für 3 Tage 3 schwarze Finger. Hat schon lustig ausgesehen.
Ich denke auch, dass 14S für Uwes Bo vollkommen ausreichen.
Uwe wollte aber einen Vorschlag für 16 bis 20 S. Konstruktiv würde ich die Motoren bei einem Rumpfheli links und rechts an die Seitenplatten anbauen.
Du brauchst bei 2x 8S (10S) auch keinen 20S-Pack anstecken.
Sieh dir bei Plettenberg mal die Leistungsdiagramme des Predator 37/6 an das geht bei kanpp 50 Volt
über 300 Ampere.
Da gehts um Leistungen bis 17KW, die wirst du im Helie nie Abrufen überleg mal was eine Turbine an KW hat.
Es dürfte auch der Terminator Helie für dein Projekt reichen, der Obenstehende Predator sowieso.
Weiterhin wird es vermutlich auch nie Ladeequipment Motoren oder Regler geben die mit 20 S laufen, schon bei 14 S erreicht man Ladespannungen von 60 Volt das ist gerade noch erträglich.
Bei 20 S hättest du eine Spannung von 84 Volt einmal an die Stecker greifen und es ist vermutlich Feierabend.
Gleichspannungs Unfälle zb.an Fotovoltaik Anlagen verlaufen meißt tödlich, Gleichspannung ist hier extrem Gefährlich. Man bleibt nämlich regelrecht an den Kontakten kleben.
Da ist einmal in die Steckdose greifen schon fasst harmlos.
Hallo,
ruf mal Andy Reisenauer an, der kann dir bestimmt weiterhelfen. Der hat mir den Motor für meine 2m Bo berechnet und geliefert. Er arbeitet sehr intensiv mit Rolf Strecker zusammen. Der Baut dir den Motor wie du ihn brauchst.
mein Name ist Markus. Hab ich vergessen, drunterzuschreiben. Sorry.
Zum Predator: Das Problem wird vielleicht auch die U/min Zahl pro Volt sein, also heißt halt dann, ßbersetzung anpassen. Gut, dann is wahrscheinlich kein Problem mehr.
Bei der 2 Motor und 2 Regler Variante, hm, da müsste man ja die Sachen exakt synchronisieren. Hab da aber mal was im INet gefunden, da gibts schon nen Bausatz. War mir persönlich dann zu aufwändig, weil bin ja kei Informatiker/Elektroniker.
Sowieso bei so einer Geschichte das problem, daß man hier schon enorme Kenntnisse bezüglich Strom, Widerstand, Spannung und Antriebsauslegung haben muss.
Wird halt immer komplexer, je größer und leider auch gefährlicher.
Ich finde, daß die heutigen Elektromotoren eine Turbine in die Tasche stecken. Immer Drehmoment, immer Kraft und das ganze konstant und dann im ßberfluß.
Außerdem vom Handling her einfacher und vielleicht auch vom Preis her akkzeptabler. Aber in diesen Regionen darf man sowieso nimmer auf den Preis schauen, sonst wird es einem eh schwindlig ?!?
Vom Weise Klaus ( XXL Modellhelikopter ) weiß ich, daß der schon mehrere Regler probiert hat für 14S wohlgemerkt und er hatte glaube ich nicht mit allen Reglern gute Erfahrungen gemacht.
Ich für meinen Teil habe mir den großen Schulze Regler mit 300A bestellt, da dieser lt. Klaus Weise relativ standhaft ist und jetzt mit dem geänderten Update auch einen ordentlichen Sanftanlauf haben soll.
Zur Sicherheit habe ich auch den Hacker Spin 220 Opto, den auch Markus Rummer fliegt. Soll eigentlich auch ganz gut gehn; weil, könnt ja mal einer abrauchen.
Habe aber gesehen, daß Hyperion auch jetzt nen großen Regler baut. Ist nur noch nirgends lieferbar.
Denke, daß in der nächsten Zeit da noch mehr kommt, da doch ein gewisser Trend oder Nachfrage nach großen Modellen festzustellen ist. Zumindest hoffe ich das.
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