E-Motoren Bezeichnungen

[Frei Roger]

Hallo Leute

Würde mir einer erklären, was die Bezeichnungen bei den E-Motoren genau bedeuten.
Beispiel Scorpion HK3026-1210KV 1210U/V, Imax 65A, 1365W
Und Scorpion HK3026-1000KV 1000U/V, Imax 62A, 1300W

Was sind die 1210KV? Kilo Volt ja wohl nicht :-)
Und was kann ich daraus schliessen? Z.B. was für Eigenschaften haben diese beiden Motoren zueinander?

Hintergrund ist, wir haben den Robbe 4S mit Originalem Roxxy Motor, der 1050U/V haben soll mit einem YGE 120A Regler mit 6S im Betrieb. Der Motor wird sehr heiss, nun suchen wir einen anderen Motor, wo wir weniger Temperatur Probleme haben und trotzdem die Drehzahl beibehalten können.

Freundliche Grüsse
Roger

[dl7uae]

AW: E-Motoren Bezeichnungen

Umdrehungen pro Minute pro Volt, "KV" oder "KVM" oder eben "UPM/V".

Je nach Motor sollte man mit 90% der bei der vorgesehenen Betriebsspg. zustande kommenden Maxdrehzahl rechnen.

[BlackBaron1971]

AW: E-Motoren Bezeichnungen

IMAX ist die Maximale Amperzahl die der Motor leisten kann (für einige Sekunden)
Nach der IMAX solltest du auch den regler auslegen

Um die Drehzal etc. zu berechnen kannst du das Tool nehemen

http://www.marschalkowski.de/heli/drehzahlrechner.php#

[Hermann Schellenhuber]

AW: E-Motoren Bezeichnungen

Servus,

"KV" ist einfach die Bezeichnung einer Motorkonstante (es gibt noch viele andere), in diesem Fall das Verhältnis der Drehzahl zur Spannung. Also nicht versuchen das direkt mit Kilo oder sonstwas zu übersetzen.

Schöne Grüße,
Hermann

[Frei Roger]

AW: E-Motoren Bezeichnungen

Danke für die Antworten

Kann ich demfall sagen, dass die beiden oben genanten Motoren die gleiche Leistung haben 1300W aber der 1000KV mehr Drehmoment und weniger Drehzahl hat. Also genau gleich wie wenn ich beim 1210KV ein kleineres Ritzel montieren würde? So kann man keine Mehrleistung oder Kühleren Motor erwarten bei gleicher Hauptrotordrehzahl?!

Wenn dass so ist, dann bräuchte mann um einen Kühleren Motor zu haben entweder ein kleineres Ritzel (ergibt halt die weniger Drehzahl) oder einen Motor mit mehr W.

Gruss

[dl7uae]

AW: E-Motoren Bezeichnungen

Wenn dass so ist, dann bräuchte mann um einen Kühleren Motor zu haben entweder ein kleineres Ritzel (ergibt halt die weniger Drehzahl) oder einen Motor mit mehr W.

Yep. Bzw. mit mehr Wirkungsgrad, wenn's so ein Verlustwunder wie die Motoren von Align sein sollte.

[Fantus]

AW: E-Motoren Bezeichnungen

Yep. Bzw. mit mehr Wirkungsgrad, wenn's so ein Verlustwunder wie die Motoren von Align sein sollte.

glaub, ich muss dir mal meinen Gaui-Mückenverdamfer zeigen

[Frei Roger]

AW: E-Motoren Bezeichnungen

OK, nochmals ne Frage :-)

Beim ROBBE 4S ist ja ein 1050KV Motor dabei.
Von Scorpion gibt es Motoren, die für den 4S passen sollten, die oben genannten.

Mann kann anhand der Angaben ja keine Rückschlüsse machen, welcher Motor mehr Leistung hat, dafür bräcuhte ich ja die W angaben des Original Motors oder?

Denn der 1210KV wurde nach einen kurzen Testflug mit dem 27Ritzel extrem warm. Ich denke man muss mit dem Ritzel weiter Runter, dann kommt man warscheinlich wieder auf die gleiche Drehzahl wie der Originalmotor!!!

Gruss

[dl7uae]

AW: E-Motoren Bezeichnungen

Man kann anhand der Angaben ja keine Rückschlüsse machen, welcher Motor mehr Leistung hat, dafür bräcuhte ich ja die W angaben des Original Motors oder?

* Du hast die Leistungsangaben doch selbst dazu geschrieben!?

Wie weit ist denn das Gas offen? SInd da noch Reserven zum Runterritzeln?

[Frei Roger]

AW: E-Motoren Bezeichnungen

@dl7uae

* Du hast die Leistungsangaben doch selbst dazu geschrieben!?

Ich wollte die beiden Scorpion Motoren mit dem Originalem Motor der beim 4S dabei ist vergleichen, bei dem ich aber nur weiss das er ein 14p 1050KV ist.

Runterritzeln ist bedingt möglich , wir haben das 27er drin und der Motor ist schon ganz nach vorne geschoben, von der vorgegeben Drehzahl her allerdings schon. Daher werden wir nun den 1000KV einbauen, da sollte es dann besser werdenm, so wie ich es verstanden habe.