Jazz 80 regelt im Flug runter!

[Kai-der-grosse]

Hallo Gemeinde,
ich war gestern (trotz des Scheißwetters) ne ruhige Runde mit meinem 33er fliegen.
Nach c.a. 6min geht die Drehzahl schlagartig um c.a.30% runter und im sofort eingeleiteten Landeanflug brach die Drehzahl immer weiter ein.
Konnte ihn grad noch so absetzen.Hat sich angefühlt als ob man NiCD Zellen total leer fliegt.
Setup ist seid 4 Jahren (absturzfrei) 6s Lipo, 80er Jazz, Orbit 25-12
Im Sommer letzten Jahres kam noch ne externe Empfängerstromversorgung, ein größer Akku (SLS 5000) und nen Gyrobot rein.
So ausgestattet wurde er ungefähr 300g schwerer. Den größten Anteil haben daran die Lipos.
Mit diesem Setup hab ich jetzt 120 Flüge gemacht bei 50% Gas ohne irgendwelche Probleme.

Zuerst hab ich gedacht ne Zelle im Lipo sei gestorben, aber ich hab die Zellen sofort nach dem Fliegen vermessen-
alle Zellen waren bei 3.83- 3.84V !
Normalerweise flieg ich immer 7 min nach Timer ( der Lipo-Modus im Jazz ist deaktiviert ) und lade dann zwischen 2700 und 3000mA nach.
Nach einiger Diskusionen mit Vereinskameraden hab ich den Heli gleich wieder angemacht (ohne den Akku zu laden) und im Schweben noch c.a. 3min Pitchpumpen gemacht. Hatte gehofft der Fehler wäre reproduzierbar- aber es ist nichts Auffälliges passiert.
Nach dieser Aktion konnte ich 2700mA nachladen- das spricht für meinen wirklich gemütlichen Flug vorher.

Soooo, jetzt ging es auf dem Platz natürlich richtig los mit den Spekulationen:
1: Der Motor ist ist hin und den Regler kam aus dem Timing-- kann ich eigentlich nicht glauben! Der Motor hat zwar schon c.a. 400 Flüge hinter sich, aber was soll denn da so plötzlich kaputtgehen?? Ausserdem war er vor einem Jahr zur Kontrolle bei Plettenberg und hat neue Lager und ne neue Welle bekommen.
2: Du betreibst den Jazz doch voll im Teillastbereich-- das kann schon sein, aber warum funzt das 4 Jahre ohne Probleme und der Jazz ist doch unbegrenzt Teillastfest!

zu 1: wie verhält sich denn ein Jazz wenn er aus dem Timing kommt?
zu 2: sind 50% (80% sind ja schon Vollgas!) denn noch Teillastbereich? Und wie verhält sich ein Jazz wenn er zu lang im Teillastbereich betrieben wird?

Der Motor kommt jedenfalls morgen bei mir in der Firma mal ein ein Phasenprüfgerät-vielleicht stellen wir ja was fest?

Hat jemand von euch ne Erklärung oder ßhnliches erlebt?
Wäre um gute Ratschläge dankbar. Denke aber das ich den Jazz trotzdem zu Kontrolle zu Kontronik schicken werde.

Vielen Dank und MfG
Kai

[Snoopy_2004]

AW: Jazz 80 regelt im Flug runter!

Sorry, aber 50% Drehzahlvorwahl bei 5000er Hammerzellen, das kann nicht gut gehen

Welchen Fehler hat er denn geblinkt? Also ich tippe auf ßbertemperatur.

[Kai-der-grosse]

AW: Jazz 80 regelt im Flug runter!

Hab nicht auf die LED geachtet!
Erstens hab ich bis heute Mittag nicht gewusst das er sowas macht und
zweitens hatte ich Sorge um den Lipo.

Motor und Regler waren lauwarm!

[fwbp34]

AW: Jazz 80 regelt im Flug runter!

Hallo Kai,

ich hatte heute eine ähnliches Erlebnis kukst Du hier . Der Schaden hält sich in Grenzen aber vor dem nächsten Flug habe ich ein mulmiges Gefühl. Ich habe erstmal eine Mail an Kontronik geschickt, vieleicht können die was orakeln.

[Kai-der-grosse]

AW: Jazz 80 regelt im Flug runter!

Hallo Andreas,
hatte deinen Eintrag gelesen.
Weiß aber nicht ob man Jazz und Jive vergleichen kann.

[Kai-der-grosse]

AW: Jazz 80 regelt im Flug runter!

Hallo Leute,
Stand der Dinge:
Mein Firmenelektriker hat heute an meinem Motor mit einer 4-Leitermeßverfahrensprüfung eine Wicklungswiderstandprüfung gemacht.
Auf allen Wicklungen waren 19,68 mOhm (das Gerät zeigte eine Differenz von 0% an!)
Werde morgen mal mit Plettenberg telefonieren und fragen ob die Werte so im Ordnung sind.
Ansonsten werd ich ihn zur weiteren Kontrolle hinschicken- dann können sie mir auch gleich die längere Welle mit Lüfter einbauen :mrgreen:
Natürlich bleibt dann nur noch der Jazz als Fehlerquelle übrig.
Versuche morgen mal jemanden von Kontronik ans Telefon zu bekommen und ihn hinschicken.
(würde mich allerdings auch nicht wundern wenn die auch nix finden.....)

[Kai-der-grosse]

AW: Jazz 80 regelt im Flug runter!

Grade mit Plettenberg telefoniert.
Die Werte die wir gestern gemessen haben sin absolut in Ordnung!
Die 19,6 mOhm liegen in der Toleranz von Plettenberg. Deren gemittelte Werte liegen bei 19,3!

Also ist mit dem Motor alles in Ordnung *freu*
Der Techniker sagte allerdings das es auch nicht am Regler liegen muß- es passiert wohl oft das schlechte Goldkontakt-Stecker zu diesem Verhalten führen können. Der Widerstand kann sich bei abgenutzen Steckverbindungen so verschlechten das es sogar zu Ausfall des Reglers führen kann.
Also meine 4mm Goldies sind ja auch 4 Jahre und c.a.400 Flüge alt! :shock: -werde sie auf jeden Fall austauschen.

Mal sehen ob heute bei Kontronik mal nicht Dauerbesetzt ist :bounce:

[conny]

AW: Jazz 80 regelt im Flug runter!

Hi ,

ich fliege selber Jazz 80 mit 6s 5000er Zellen in einem EP8 und habe da normalerweise FLugzeiten jenseits der 15 Minuten (flotter Rundflug).
Ich habe fetgestellt daß der Jazz gerade im Bereich zwischen 40 und 50% Regleröffnung sehr sensibel auf zu langen Teillastbetrieb ist , es reicht hier schon die ßnderung der Gasgeraden um 1% aus um bei mir den Unterschied zu machen. Da ich die Drehzahlvorgane mit einem Poti mache passiert es mir schon mal daß ßich nen tick weniger Drehzahl fliege als sonst und prompt quittiert mir das der Jazz mit Abregeln nach ca. 5-6 Minuten . Der Jazz blinkt dann jeweils 3mal mit der LED (ßbertemperatur) . Sobald ich die Drehzahl um 1% höher einstelle funktioniert mit dem nächsten Akkusatz wieder alles einwandfrei.
Für mich hört sich Dein Probelm sehr ähnlich an. Wie gesagt, das Abregelverhalten tritt auch bei mir nicht immer bei einer bestimmten Regleröffnung auf, mal kann ich mit 40% (Graupner) einwandfrei 15 Minuten fliegen , mal brauch ich 43 %.
Abhilfe werde ich in Kürze schaffen in dem ich schlicht das korrekte Ritzel verwende (das gegenwärtige Setup stellt einen Kompromiss für 5s und 6s Betrieb dar) .


Gruß
Conny