Dauerblinken heißt glaub ich dass der Regler während des Fluges mindestens ein mal überlastet war, wenn ich mich recht erinnere.
lg. Enzo
Achso, ich hätte es auch als Dauerblinken gesehen.
Also Regler war nicht warm, ich schätze mal so 25 Grad, allerdings war da schon richtig Amper am Start.
Hatte Pitch heute reduziert und der Regler hat kiene Fehler mehr ausgegeben.
Werde die Wege noch mal einlernen und nochmal Testen.
war das Blinken wirklich so unregelmäßig wie es in dem Video den Eindruck macht?
Ein gleichmäßiges schnelles Dauerblinken warnt wohl, dass der Regler bezogen auf Stromspitzen fast am Limit war.
Bei unregelmäßigem Blinken würde ich auch Mikes Tipp beipflichten - hatte ich an einem alten Beat mal bei der "voll" geöffneten Gasposition, da blinkte er immer mal im Flug, da die Impulslänge bei der einen Gaskurve genau auf der Schaltschwelle lag...
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