Mich interessiert der Vergleich vom Pyro und einem Strecker. Hat jemand schon beide Motoren im direkten vergleich geflogen? Welcher Strecker ist da etwa ebenbürdig? Währe super wenn jemand die Motoren schon mit einem Datenlogger ausgemessen hat.
Kann mir jemand helfen? Ich bin für alle Erfahrungen dankbar.
Ohne beide Motoren zu haben bzw. getestet würde der Strecker 435.30 wohl ebenbürtig mit dem Pyro zu sein. Ist aber auch viel schwerer. Der Pyro ist mit seinen 375 gr wohl das leichteste was es in dieser klasse gibt.......Der Steffan Segerer kann Dir dazu vielleicht mehr sagen.
Das einzige was man so hört ist das der Strecker wohl sehr heiss wird und die Kontronik eher auf der kühlen seite sind.
Lg Janis
....gibt es etwas besseres als "Futaba CGY 760 " und Frauen?...
Das der Strecker heiß wird, kann ich bestätigen. Den Pyro kenne ich nicht.
Ich weiß nur das der Tango 45-10 im 600er Rex handwarm bleibt. Würde den Pyro gerne testen. Er dreht aber zu hoch für meinen Heli. Strecker setzt jetzt wohl verbesserte Materialien ein. Kann sein, das der LRK 435.30 jetzt auch kälter bleibt. Ich habe nur die alte Version. Es kann auch ein reines Kühlungsproblem beim Strecker sein. Kontronik hat ja in der Regel Lüfter im Motor.
also so kalt wie mein Pyro bleibt muss der einen sehr sehr guten Wirkungsgrad haben. Der hat nach einem 7 Minuten Flug im T-Rex 700 keine 30°C.
Hinzu kommt noch das super geringe Gewicht.
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