Hallo Leute,
wer hat den 650L im Einsatz und kann seine Erfahrungen damit mitteilen?
Ich habe bisher in der Suche nicht viel über den Motor lesen können. Also wenn irgendjemand den Motor schon mehr als 2 Flüge im Einsatz hat, würd ich mich über ein kurzes Statement freuen
Grüße, Mike
definier mir mal bitte was am Motor genialst ist...
Ein Helikollege hat den auch verbaut,vom Power her schenken sich der meinige 600XL und sein 650L nicht wirklich viel...
Und was mir am neuen Motor auch nicht passt: Das Teil wird genau so verdammt heiss wie jeder ALIGN-Motor!!!
Und das kann für einen Elektro wie Verbrenner bestimmt NICHT gesund sein!!!
Wie ich schon hier im Forum mal geschrieben habe:Wenn mir der XL verreckt,wie vorher der L,und mir ebenfalls nochmals 2 Lipos mit in den Tod reisst,ist schluss mit lustig,und das letzte mal ALIGN-Motor!!
Ist eigentlich jetzt schon entschieden:NO MORE ALIGN-MOTORS
Bin aber trotzdem auf ein Statement von dir gespannt!!
Gib dir Mühe...
Hallo Thomas,
ich hatte vorher den 600L, der war auch immer heiß und es hat ihm nie geschadet. Allerdings war die Leistung im Vergleich zu meinem 500er jetzt einfach zu wenig.
Der gut 100g schwerere 650L bringt da schon richtig mehr Leistung rüber!
Interessanterweise ist er mit der ursprünglichen Einstellung des 600L (die waren bei 10° Pitch und etwa 70% Regleröffnung beim Jazz) auch nicht wirklich besser gegangen. Der 600L ist bei 10° schon am Ende gewesen und über 70% Regleröffnung hat sich auch nichts mehr getan.
Den 650L fliege ich jetzt mit 15er Ritzel, 11° Pitch, 85% Regleröffnung an 6S Kokam 5000. Da geht er auch im Vergleich zum 500er schon richtig gut ab, auf jeden Fall kein Vergleich zum 600L dafür geht's halt auch nur noch 5 min. Aber die machen wirklich richtig Spaß.
Er zieht z.B. auch noch kurz vor Akkuende TicTocs noch ohne einzubrechen sauber durch - und meine TicTocs sind vom Pitchmanagement her miserabel
Nach der Landung (16° Aussentemp.) haben die Kokams 42°, der Regler 37° (BEC-Betrieb ohne Stützakku - 9202 und 9253) und der Motor 46°. Wobei er sich nach ein paar Minuten noch bis 51° aufheizt bevor es wieder runter geht. Aber das sollte er Aushalten
Grüße, Mike
Hallo Thomas,
wegen anderer Motorenmarke - wenn der Skorpion ohne ßnderung passen würde... Im 500er ist der absolut klasse. Mehr Leistung als der 500L und höchsten 30° nach 5 min.
Aber schau dir doch mal den Orbit an - hab darüber nur Gutes gelesen - ist halt ne Preisfrage! :-)
Grüße, Mike
Hallo Thomas,
wenn du eh den kleinen Skorpion im 500er Rex kennst, der 600er geht mit dem 650L jetzt genauso - wird halt heißer als ein Skorpion... :-)
Grüße, Mike
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