Jazz 55/6/18 regelt runter und nach 30 sec. geht er aus

[vw-bussmann]

Hallo, ich hätt da mal ein Problem.

ich betreibe einen Logo 10-3D mit dem neuen Staufenbiel Motor
AL600 Heli Profi an 4s (ja es fliegt sogar)

Ich habe 4s3200er Kokam H5 Zellen, nach ca 3 min. geht die Drehzahl stark runter.
Bin dann gelandet. Regler kühl, Akku Lauwarm , Motor 50-60 grad
Nochmal abgehoben bischen Ptchpumping und aus war er.

Akku nachgeladen gingen nur 2200 mAh rein also weit weg von ganz leer gleiches Spiel mit dem 4s4200er sls, 4min. geflogen kein 3D (kann ich nicht), nur große loopings bischen Rückenflug Turns usw. regelt die drehzahl runter gelandet und geärgert.
Regler kalt, Akku lau/handwarm, Motor 50-60 grad.
Gleiches hatte ich mit dem Axi nur nicht so extrem bemerkt. In den SLS habe ich 2800 mAh geladen.

Die Akkus sind rel. neu keine 10 Flüge auf dem Kokam und 4 auf dem SLS.

Kollege hat mit seinem logo und dem Jazz das selbe Problem mit dem Pletti Heli-Expert.

Was kann man tun ?

Kommt die Lipoabschaltung zu früh ?`

Ampere kann ich leider keine Messen, aber wenn der Regler kalt bleibt dürfte es noch Ok sein.

Wer weis was. Und nein ich wechsele nicht auf 5 oder 6 S

[Kapfinator]

AW: Jazz 55/6/18 regelt runter und nach 30 sec. geht er aus

Hi!

Blinkt der Regler?

[marcuseis]

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Ja das ist wichtig, wie oft blinkt der Regler (vor abstecken natürlich )

Daran erkennt man den Grund den der Regler ausgibt...zu warm oder überlast...vermute letzteres, da Regler nicht heiß..

Gruß
Marcus

[Gast]

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Hallo,

ich spekuliere mal - wichtig wäre es nämlich schon was der Regler durchs Blinken erzählt:
Wenn du nach 3 Min. 2200 mAh nachlädst und nach 4 Min. 2800 mAh benötigst du pro Fliugminute rund 700 mAh.
Zum Vergleich: Ich brauche in meinem Acrobat SE bei 4S ca. 300mAh im Rundflug. Mit viel Kunstflug üben (Loopings, Rollen mit manchmal miserables Pitchmanagement) geht es hoch auf knapp 350mAh. Das ganze mit Konions.
Da du das doppelte brauchst ist der Durchschnittsstrom etwa doppelt so hoch - also wohl knapp 40A. Ich denke, daß da heftigste Stromspitzen anliegen. Also kein Wunder, daß der 55er aussteigt.

Lösungen wären kleineres Ritzel oder ein stärkerer Regler (z.B. Jazz80).
Die vernünftigste Lösung willst du ja nicht hören - ich verkneife sie mir auch ;-)

Gruß
Markus

[heikom]

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Ist nur eigenartig, dass der Regler dabei kalt bleibt...

[vw-bussmann]

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Das mit dem Blinken habe ich auch schon gelesen, hatte noch nie einen jazz regler. Muss dann am Wochenende mal drauf achten was er blinkt.

Auf das einfachste bin ich jetzt noch garnicht gekommen, irgendwie hat man ab und an ein Brett vorm Kopf