Motor suchen - was bedeuten die Zahlen?

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  • wima
    Member
    • 02.09.2008
    • 389
    • Marco

    #1

    Motor suchen - was bedeuten die Zahlen?

    Hallo
    Ich überlege mir, einen Goblin RAW 420 Competition zusammenzubauen. Bei der Motorempfehlung wird angegeben 3020 – 3215 – 3220. Was bedeuten diese Zahlen?
    Weiter steht noch 900-1000 KV.
    Ich fliege kein 3D. Einfach ein bisschen Rundflug mit Looping und so. Mir gefällt der RAW 420 Competition wegen dem einfachen Batteriewechsel. Brauche also wohl keine Rotordrehzahl von 3000.

    Danke für eure Tipps.
    Gruss Marco
  • diabolotin
    Senior Member
    • 08.03.2013
    • 1994
    • Udo
    • Kreis Esslingen

    #2
    45 Goblin 420 im Allgäu.jpg

    KV bedeutet Drehzahlkonstante.
    D.h. wie hoch die Leerlaufdrehzahl pro Volt ist.

    Damit kann man auch die max. Rotordrehzahl bei ~80% Regleröffnung berechnen,
    das mache ich wie folgt:

    Drehzahl Motor = Zellenanzahl x 3,3V x KV
    Dann geteilt durch Hauptrotor-Getriebeuntersetzung
    und ich habe die max. sinnvolle Rotordrehzahl (geregelt bis zum leeren Akku)

    z.B. mein Goblin 420 mit XNOVA 3215-930, und 19 Zähne Riemenrad (6,3:1)

    6 x 3,3V x 930 KV : 6,3 = 2.922 1/min

    Tatsächlich fliege ich den Goblin 420 mit max. 2.700 1/min. Dafür könnte ich idealerweise ein kleineres Riemenrad verwenden, das gibt es aber nicht.
    Deshalb steuere ich den Regler etwas weniger als 80% an.
    Passt!


    Oder SAB Genesis mit Pyro 750-500 und 19Z (11,5:1)

    12 x 3,3 x 500 : 11,5 = 1.721 1/min

    Ich fliege den Genesis mit max. 1.800,
    dafür steuere ich mit etwas mehr als 80% an, und am Flugende bricht die Drehzahl bei Belastung etwas ein.
    Hier könnte ich auf ein 20 Zähne Riemenrad wechseln, dann wäre es perfekt. Kommt noch, oder ein Xnova 4525-530…
    ​
    Zuletzt geändert von diabolotin; 20.04.2024, 09:54.
    Grüße Udo
    RAW, Kraken, Goblin, Urukay, Genesis

    Kommentar

    • Heli87
      Senior Member
      • 11.10.2016
      • 8542
      • Torsten

      #3
      3020 = 30mm Stator Durchmesser und 20mm Stator Höhe
      1000kv = 1000U/min pro Volt

      Kommentar

      • wima
        Member
        • 02.09.2008
        • 389
        • Marco

        #4
        Vielen Dank schon mal.
        Wichtig ist in dem Fall nur der KV-Wert, oder? Stator ist ja das Innere des Motor, das interessiert eigentlich gar nicht. Oder hat das irgendwie mit der Grösse des Motors zu tun?

        Kommentar

        • thomas1130
          RC-Heli TEAM
          Admin
          • 26.11.2007
          • 25912
          • Thomas
          • Österreich

          #5
          Zitat von wima Beitrag anzeigen
          Oder hat das irgendwie mit der Grösse des Motors zu tun?
          Schon irgendwie - sowohl mit der Größe (also den Abmessungen) - als auch in der Folge (meist) mit der Leistung..

          Stay hungry. Stay foolish.

          Kommentar

          • DernetteMann1982
            Henseleit
            Teampilot
            • 07.11.2007
            • 4219
            • Holger
            • MFSV Haiger-Allendorf

            #6
            Bei der Motorgröße stehen die 4 Zahlen für Durchmesser und Länge des Stators.
            Die ersten beiden stehen für den Durchmesser, die beiden letzten für die Länge.

            D.h.: Ein 3215 hätte somit 32m Statordruchmesser bei 15mm Länge.

            Ein Blick auf die Leistungen verrät, dass je größer der Stator, umso mehr Leistung hat der Motor.
            Hier ein Beispiel:
            3215
            3220
            3225
            T-Rex 250, 450, 600, Bell 212 Twin Jet, Three Dee V4, MP V91, TDR, TDR 2, TDF, TDS, TDSF

            Kommentar

            • Heli87
              Senior Member
              • 11.10.2016
              • 8542
              • Torsten

              #7
              Zitat von wima Beitrag anzeigen
              Vielen Dank schon mal.
              Wichtig ist in dem Fall nur der KV-Wert, oder? Stator ist ja das Innere des Motor, das interessiert eigentlich gar nicht. Oder hat das irgendwie mit der Grösse des Motors zu tun?
              Das ist dann in etwa so wie wenn du ein Auto kaufst und sagst. Interessiert ja eigentlich nicht ob das Auto 1L oder 2L Hubraum hat.

              Kommentar

              • wima
                Member
                • 02.09.2008
                • 389
                • Marco

                #8
                Und für möglichst lange Flugdauer bei gemütlichem leichten 3D Flug brauche ich was? Viel KV oder wenig? Was für einen Stator?

                Kommentar

                • wima
                  Member
                  • 02.09.2008
                  • 389
                  • Marco

                  #9
                  Zitat von Heli87 Beitrag anzeigen

                  Das ist dann in etwa so wie wenn du ein Auto kaufst und sagst. Interessiert ja eigentlich nicht ob das Auto 1L oder 2L Hubraum hat.
                  Nicht ganz. Es interessiert ja mehr die Leistung als der Hubraum. Und der Verbrauch. Und ob der Motor überhaupt Platz hat.

                  Kommentar

                  • heli56
                    Senior Member
                    • 05.04.2007
                    • 3443
                    • Toni
                    • Hof / Pößneck

                    #10
                    Zitat von wima Beitrag anzeigen
                    Und für möglichst lange Flugdauer bei gemütlichem leichten 3D Flug brauche ich was? Viel KV oder wenig? Was für einen Stator?
                    Erstmal eine geringe Kopfdrehzahl. Das andere ist mit den Werten Jonglieren oder sich an die Hersteller vorgaben halten /orientieren wenn keine Erfahrungen vorliegen.
                    PS: der Preis und das Gewicht spielen ggf. auch noch eine Rolle
                    Logo 400/600 Diabolo 700 Specter 700 OMP M1/2/7 MC24Hott Lifepo 60Ah, Junsi 3010/4010duo

                    Kommentar

                    • Homer
                      Senior Member
                      • 04.10.2012
                      • 5030
                      • Rico
                      • Kreis Karlsruhe

                      #11
                      Ich habe den Xnova 3215-945KV drin und finde den einen sehr guten Kompromiss zwischen Leistung und Gewicht. Der reicht auch mir und ich fliege schon sehr sportlich.
                      Eine Nummer kleiner wenn es sein muss wäre der Xnova 2820-920. Der ist etwas günstiger, 16 Gramm leichter und hat weniger Leistung.
                      Ich persönlich würde aber eher auf den 3215 gehen. Ritzel gibt es genug um auf die Wunschdrehzahl zu kommen.
                      zu viele Helis...

                      Kommentar

                      • nightfarmer
                        Senior Member
                        • 14.02.2012
                        • 2290
                        • Daniel
                        • AT, Vorarlberg, MFG-Feldkirch

                        #12
                        Also vom Gewicht her schenken die sich alle nicht viel. 150g für den 2820er bis 200g beim 3220er Xnova. Also ca 50g mehr oder weniger. Das macht ungefähr 3-4% vom Gesamtgewicht aus.

                        Mein Egodrift 3220 960KV wiegt 180g. Mit dem Motor geht der 420er ab wie verrückt. Keinerlei Drehzahleinbrüche, egal ob 1800, 2300 oder 2700rpm. Ich hab den allerdings gebraucht gekauft, sonst hätte ich wohl den Egodrift 3220 mit 900KV gekauft, da ich auch eher niedrige Drehzahlen fliege. Über 2900rpm flieg ich quasi nie. Aber mit dem 19er Ritzel klappt das tipptopp.

                        Hier wäre übrigens der Thread zum neuen RAW 420 Competition. Da steht vieles was du wissen musst schon drinnen.

                        https://www.rc-heli.de/forum/hubschr...20-competition

                        …

                        G4.N, T600N, Whipl.N., E820/720/700
                        G770, G700, G570, 6HVU, 450L, Fireb., Brain, MZ24Pro

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                        • bronti
                          Senior Member
                          • 16.10.2005
                          • 3465
                          • sven

                          #13
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