Tango 45/6 und 10s

[tinob]

Hallo ich habe einen Tango 45/6, werde diesen mit 10s befeuern. Das ganze ist in meinem Eigenbau mit 125cm Rotorkreis eingebaut. Ich nutze ein Hauptzahnrad mit 137 Zähnen. Also im Endeffekt ein Logo14 Setup.

Hat jemand schon Erfahrungen mit der Ritzelgröße ich möchte mir ungern bei diesen Preisen mehrere zum Testen kaufen müssen.


Mfg Tino

[Franz aus Wien]

Re: Tango 45/6 und 10s

Hallo Tino,

rein rechnerisch würde das so aussehen.

gesuchtes Ritzel=gewünschte Kopfdrehzahl*Zähne Hauptzahnrad/Motordrehzahl*0,8

gesuchtes Ritzel=2000*137/(35*600)*0,8=10,44

Ich würde meinen, dass ein 10er oder 11er Ritzel OK ist.

Grüße,
Franz

[tinob]

Re: Tango 45/6 und 10s

HAllo ,
ja nach dieser Rechnung würde das stimmen.
Ich glaube aber das die Rechnung nen Fehler hat, denn wenn ich rechne

Drehzahl des Motors x Ritzel x Volt / Zähnezahl Hauptzahnrad komme ich auf 1644 U/Min vom Hauptrotor ohne Faktor 0,8...

Das denkt sich auch mit dem Hinweis von der Mikado HP (Tango 05 oder 07) mit Ritzeln zwischen 14 und 17.
Da komme ich auch bei nem 16er zB. auf geregelte 2000 rund.

Ich hatte deshalb auf Leute gehofft die diese Kombination schon geflogen sind.

Vielecht erbart sich mal jemand .

Mfg Tino

[Flying_Steve]

Re: Tango 45/6 und 10s

Hallo,

ich fliege den 06er Tango an 10s in meinem Logo 24. Drehzahl bei 70% Gasgerade ist 2000 am Kopf; bei 58% sind's ca. 1850.
Ab 75-100% macht der Regler auf ca. 2080 auf.

Das Ritzel hat 13 Zähne.

Flugzeit mit 3200er Kokam beträgt 7min.


Schönen Gruß Stefan.

[tinob]

Re: Tango 45/6 und 10s

Hallo Stefan, der Logo 24 hat doch ein Modul 1 Getriebe?! Und das Zahnrad 96 Zähne?

Dann kommt das meinem Entschluss schon recht nahe ein 15 oder 16 er Ritzel zu nehmen weil das Untersetzungsverhältnis dann ähnlich ist wie das von die geflogene.

Danke.

Mfg Tino

[Flying_Steve]

Re: Tango 45/6 und 10s

Nein Tino,

der Bionic hat auch das Modul 0.7 (138 Zähne) Zahnrad. Das Modul 1 ist Tuning.

Also ich rechne die Drehzahl so aus: 37V * 600 U/V * 13 Z / 138 Zähne = 2091 U

Das ist in etwa die zu erwartende Vollgas-Drehzahl im Reglermodus(der Jazz schafft sich ja selber schon etwas Luft nach oben).
Der gut fliegbare (konstant regelbare) Bereich liegt dann je nach Motor und Akku zwischen Faktor ,85 und Faktor ,95.

Wenn ich das mit meinem Setup vergleiche kommt das ganz gut hin. Die 1850 Regelt der Jazz von Anfang bis Ende konstant durch und hält sie auch bei 12 Grad Pitch noch gut. Die 2000 lassen zum Ende des Flugs hin etwas nach.


Diese ganze Rechnerei ist doch immer nur die halbe Wahrheit, denn es hängt stark vom verwendeten Setup ab. Wie man sieht, jeder rechnet anders.
Wenn ich obige Formel bei meinem Logo 10 anwende, passt's vorn und hinten nicht mehr, denn der ist deutlich schwächer auf der Brust. Da ist es dann wieder besser, wenn man nur mit 3,5V pro Zelle rechnet. Und schon stimmts wieder mit der Messung überein.


Ich hab damals auch mehrere Leute mit Logo 14 und Tango 45-06 gefragt, welches Ritzel sie verwenden. Drum hab ich damals auch direkt das 13er draufgemacht. Ein 14er hab ich nie probiert, aber damit könnte es nochmal etwas "heißer" werden, wenn man eine etwas höhere Drehzahl bevorzugt.


So ich fahr jetzt zum Fliegen...Ciao

[Frank Roedelsperger]

Re: Tango 45/6 und 10s

Hallo Tino,

ich habe einen Logo 16 mit 1,25 m Rotordurchmesser mit Update auf den aktuellen Rotorkopf.
Damit fliege ich
bei 6s,
Tango 45-08
140 Zähne Hauptzahnrad Modul 0,7 (nicht 138 Zähne, wie fälschlicherweise bei Mikado steht)
und 17-er Ritzel
bei 85% Regleröffnug (85% Maximaldrehzahl)
mit ca. 1850 Upm am Rotorkopf.
Die Drehzahl bricht bei Maximalpitch 10° ganz leicht ein.

Der Heli ist damit recht flott unterwegs, für richtiges 3d (kann ich noch nicht) wäre noch etwas mehr Drehzahl (also größeres Ritzel) sinnvoll.

Für Dich bedeutet das mit 13 Zähnen hast Du ein ähnliches Setup - für 3d-fliegen wären 14 Zähne besser.

Gruß und viel Erfolg bei der Abstimmung,
Frank

[tinob]

Re: Tango 45/6 und 10s

Hallo, ich bin gerade dabei mit nem 15er zu fliegen, ich werde die Drehzahlen morgen bei Gelegenheit mal genau messen.

Wobei ich einen EInwand machen muss. Das Mikado Zahnrad hat 137 oder 138 Zähne. Denn die Zähnezahl = Durchmesser in mm durch Modul, ergibt im Normalfall 137,4...
Und die Mathematik lügt nicht oder?

Mfg Tino

[gandhara05]

Re: Tango 45/6 und 10s

Es gibt auch beides. 138 und 140. Grund soll wohl das Zanfklankenspiel zum Heckabtrieb beim 16/20er Chassis gewesen sein!Ach ja, natürlich ist der Durchmesser auch unterschiedlich

Gruß
Dennis

[tinob]

Re: Tango 45/6 und 10s

Hallo, AAAAlles klar. Ich habe nämlich immer nur die 137 Zähne ausgerechnet, und habe mich schon vor einiger Zeit in nem anderen Fred gewundert warum die Leute immer über 140 Zähne gesprochen haben und sich da auch ganz sicher waren... jetzt verstehe ich das.

So klären sich die Dinge...

Mfg Tino

[Wilfried]

Re: Tango 45/6 und 10s

Hallo Tino

Falls es interessiert
Anbei ein kleines Excel-sheet zur Antriebsauslegung von E- Helis
Aus meiner Erfahrung passen die Annahmen und Ergebnisse ganz gut.
Du kannst ja mal Deine Werte eingeben, mit der " Realität " vergleichen
und ggf. berichten.

[tinob]

Re: Tango 45/6 und 10s

HAllo, also ich habe heute mal die Drehzahl gemessen...

Ich habe ein 15er Ritzel drauf.
Regler ist der Jazz 55-10.32
Futaba ff9 Einstellungen: idle1 65% Drehzahl 0° Pitch 2200
idle2 80% Drehzahl 0° Pitch 2400

@Wilfried DANKE für die Berechnungstabelle,sehr interessant, nur wie bekomme ich diese dazu das sie auch rechnet? Wenn, ich zB die Ritzelgrößen ändere passiert bei den blau hinterlegten Felder mit den Formeln leider nix.

Ach ja, nach 5min Rundflug und Kunstflug mit Flips Rollen und Turns habe ich in die Akkus x-cell 4300er 2086mA nachgeladen.

So bin ich erst mal zufrieden, die Drehzahl ist aber ein bisschen hoch gerade in Bezug darauf das 600er Blätter geplant sind.
Aber irgendwie schein mein Rotorkopf nicht wirklich gut zu funktionieren. Er geht zwar Zyklisch wie bolle, nur habe ich auf Pitch ein recht schwammiges Gefühl. (Bilder zur Veranschaulichung auf meiner HP unter T-Blade2) Ich habe zum ersten mal diese Art der Rotorkopfansteuerung realisiert und habe da wohl irgendwie einen Denkfehler...
nur wo!?
Wenn ich die Anlenkung so wie auf dem Bild habe (Pitch vom Umlenkhebel ganz innen am Blatthalter) steigt der Heli bei 12° Pitch wie ne lahme besoffene Ente (ungefähr so wie sonst bei 7-8°)

Vielecht fällt euch ja dazu ach noch nen schlauer Tipp ein.
Ich bin auf jeden Fall wie wild am testen mit den ganzen Möglichekeiten die ich konstruktiv in weiser Vorraussicht gleich mit eingeplant hatte

Mfg Tino

[Sebastian Zwahr]

Re: Tango 45/6 und 10s

Hi Tino,

Na jetzt gehts aber los.... Das neue Design fertig und gleich das volle Programm eingebaut...10S+Tango....So ist man das garnicht von dir gewohnt... ;-)

Ich weiß warum dein RK nicht auf Pitch geht: Du musst Drucklager einbauen...Keine Gleitlager.. :-P
Sorry der musste sein.... ;-)

Ja nicht schlecht auf jeden Fall...mach mal noch ne schöne Haube drauf...

Gruß Basti

[Wilfried]

Re: Tango 45/6 und 10s

Hallo Tino

Hatte leider die Formel manuell überschrieben

Trage in Feld  " Gesamt-ßbersetzung Hubi  (Feld F49 ) " nachfolgende Formel ein ... dann rechnet er auch  
=F44/F43*F47/F46

[tinob]

Re: Tango 45/6 und 10s

Hallo Wilfried, ja klasse!

Funzt, und ist wirklich nahe an der Realität!
Danke!!!

Mfg Tino