Regler schaltet wegen Ã?berhitzung ab

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  • martin
    Member
    • 07.08.2005
    • 41
    • Martin

    #1

    Regler schaltet wegen Ã?berhitzung ab

    Hallo Elektroexperten

    Habe meinem Raptor 620S wie folgt motorisiert: Jazz 55-6-18, Motor OBL 43/11-30H 15er Ritzel, 6S 4900 mA, alles so wie es Thunder Tiger für 6S vorschlägt.

    Das erste Problem, das ich habe, ist dass ich den Regler auf ca. 15% begrenzen muss, um eine Drehzahl von etwa 1.800 U/min zu bekommen. Bei 50% bin ich mit der Drehzahl bei etwa 2.300 U/min. Da ich nicht 3D fliege, das kann ich nämlich nicht, fliege ich lieber mit gemäßigten Drehzahlen. Habe es auch mit 1.400 U/min probiert, da schaukelt der Heli zeimlich. Mit 1.800 U/min fliegt er richtig gut.

    Das größere Problem ist aber, dass der Regler nach ca. 3 Minuten wegen ßberhitzung abschaltet. Ich habe auch das 9er Ritzel probiert, da kann ich die Begrenzung auf ca. 20% einstellen, da schaltet er halt nach ca. 5 Minuten ab.

    1. Wieso muss ich den Regler so stark "drosseln" und warum wird er so heiß?

    Da ich kein Elektroexperte bin, frage ich um eure Ratschläge.

    Besten Dank und Grüße, Martin
  • martin
    Member
    • 07.08.2005
    • 41
    • Martin

    #2
    Re: Regler schaltet wegen ßberhitzung ab

    Hallo mitsammen,

    es ist kein 15er Ritzel sonder das 10er Ritzel.

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    • BugBear
      BugBear

      #3
      Re: Regler schaltet wegen ßberhitzung ab

      Hallo Martin,

      2300 U/min sollte garnicht möglich sein mit deinem Antrieb an "nur" 6 Lipozellen.
      ßberprüfe doch mal deinen Drehzahlmesser. Ich vermute das dieser nicht richtig anzeigt und du deshalb den Jazz im "tiefen" Teillastbereich betreibst.

      Gruß Volker

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      • Franktrexse
        Franktrexse

        #4
        Re: Regler schaltet wegen ßberhitzung ab

        Hallo Martin!
        Für einen 6S Antrieb ist bei den Hohen Strömen eigentlich
        der 80 6 18 Notwendig!
        Frank

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        • BugBear
          BugBear

          #5
          Re: Regler schaltet wegen ßberhitzung ab

          Hallo,

          sicherlich wäre der Jazz 80 besser aber mit dem 55 muß es auch gehen.
          Welches Blinksignal gibt denn der Jazz von sich?

          Gruß Volker

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          • martin
            Member
            • 07.08.2005
            • 41
            • Martin

            #6
            Re: Regler schaltet wegen ßberhitzung ab

            Hallo Volker!

            Der Regler blink 3 mal. In der Anleitung steht, dass ßberhitzung der Grund dafür ist.

            Nach längerem Studieren der Anleitung habe ich auch gelesen, dass die niedrigste einstellabare Drehzahl nocht nicht zum Abheben des Hubis ausreichen sollte. Das ist bei mir sicherlich der Fall, da ich bei 15% schon gut damit fliegen kann. Es steht, dass der Jazz jenseits seiner Maximalwerte betrieben wird und vermutlich überlastet. Als Abhilfe sollte die Getriebeübersetzung oder ein Motor mit geringerer Drehzahl eingesetzt werden. Aber der eingebaute Motor ist der originale Thunder Tiger Motor für den Betrieb mit 6S.

            Ich muss mal bei Thunder Tiger nachfragen, was die dazu meinen.

            Viele Grüße, Martin

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            • BugBear
              BugBear

              #7
              Re: Regler schaltet wegen ßberhitzung ab

              Hallo Martin,

              der TT Motor ist mit 1050U/min/v angegeben, die 6s Lipozellen haben unter Last eine Spannung von 21 Volt (3,5 Volt pro Zelle), das Antriebsritzel hat 111 Zähne.
              Das ergibt:

              (21*1050*10) /111=1986,48 U/min am Rotorkopf selbst wenn man mit 3,7 volt pro Zelle rechnet so kommt man nur auf 2100 U/min.
              Es kann gut sein das dein Drehzahlmesser die Drehzahl falsch angibt oder der TT Motor dreht sehr viel höher als angegeben. Besteht die Möglichkeit den Motorstrom zu messen? Oder wieviel mAh wurden denn nach den kurzen Flügen wieder geladen?

              Gruß Volker

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              • RV
                RV
                Mikado-Heli.de
                VStabi-Support
                • 02.06.2001
                • 7766
                • Rainer
                • Modellsportgruppe Bachgau- Schaafheim

                #8
                Re: Regler schaltet wegen ßberhitzung ab

                In der Anleitung steht aber auch das:

                Damit ist die Verwendung des
                BECs bis 18 Zellen (24V) möglich
                Also BEC ist mit 6S dann vermutlich auch überlastet und wird zu heiß.

                BEC mal abklemmen und extra Empfängerakku probieren.
                VStabi Support: http://www.vstabi.de
                Kontakt bitte per Email, keine PN.

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                • BugBear
                  BugBear

                  #9
                  Re: Regler schaltet wegen ßberhitzung ab

                  Hallo,

                  @ RV
                  Bei einem 6s Lipoakku erfolgt die Ladung bis 25,2 Volt Spannung das ist mir bekannt. Diese Spannung sinkt recht schnell (weniger als 30 sec.) nach dem Einschalten des Antriebs unter die 24 Volt. Ich gehe wie schon gesagt das der Jazz im "tiefen" Teillastbereich arbeitet und sich dadurch so sehr erwärmt.

                  Gruß Volker

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                  • Franktrexse
                    Franktrexse

                    #10
                    Re: Regler schaltet wegen ßberhitzung ab

                    Hallo Martin!
                    Kannst du mal kurz schildern wie Dein Raptor ausgestattet ist?
                    Der Regler mit 55 Amp ist dafür nicht geeignet!
                    Selbst Thunder Tiger empfiehlt einen 75 Amp Regler!
                    Solltest du keinen Separaten Empfängerakku verwenden,
                    steigt das BEC des 55er Jazz ( 2 Amp ) ebenfalls aus!
                    Frank

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                    • martin
                      Member
                      • 07.08.2005
                      • 41
                      • Martin

                      #11
                      Re: Regler schaltet wegen ßberhitzung ab

                      Hallo Frank!

                      Ich hatte von Anfang an einen separaten Empfängerakku angeschlossen, der Empfängerstromversorgung über den Regler trau ich nicht.
                      Zu Ausstattung, was vielleicht noch wichtig wäre: die Blätter sind die originalen mit Länge 620 mm.

                      Ich habe gestern das kleinere Ritzel mit 9 Zähne eingebaut. Die Drehzahl-Begrenzung im Sender MC24 habe ich um minimal (ca. 5 %) erhöht.
                      Das Kuriose an der Sache war, dass sich dadurch der Regler nicht mehr erwärmt hat. Nach 6 Minuten Flugzeit habe ich beim 4.900 mA Akku 2.100 mA nachgeladen, das wäre meiner Meinung nach auch normal.

                      Kann mir jemand erklären, warum sich jetzt der Regler nicht mehr erwärmt? Der Motor dreht höher und nimmt dadurch ja mehr Strom auf.

                      Viele Grüße, Martin


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                      • RV
                        RV
                        Mikado-Heli.de
                        VStabi-Support
                        • 02.06.2001
                        • 7766
                        • Rainer
                        • Modellsportgruppe Bachgau- Schaafheim

                        #12
                        Re: Regler schaltet wegen ßberhitzung ab

                        Klar, der Regler ist jetzt nicht mehr so weit im Teillastbetrieb.
                        VStabi Support: http://www.vstabi.de
                        Kontakt bitte per Email, keine PN.

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                        • MeiT
                          Senior Member
                          • 20.11.2006
                          • 2216
                          • kamil
                          • .

                          #13
                          Re: Regler schaltet wegen ßberhitzung ab

                          Zitat von martin
                          ...Kann mir jemand erklären, warum sich jetzt der Regler nicht mehr erwärmt? Der Motor dreht höher und nimmt dadurch ja mehr Strom auf.
                          ...
                          moin,

                          der motor dreht höher, braucht aber aufgrund des kleineren ritzel weniger drehmoment.

                          drehmoment folgt aus strom.

                          demnach weniger drehmoment, also auch weniger strom.

                          das ist nicht ganz korrekt beim heli, da aufgrund der konstanten drehzahl die leistung konstant ist bei konstantem pitch.

                          das ganze hat wie RV sagt, damit zu tun, dass der motor und regler jetzt in einem anderen teillastbereich sind.
                          grüße
                          Pulsar P3 und P3+
                          MP-E Vstabi 12S A123m1b
                          MX-20 intern Speaker

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                          • BugBear
                            BugBear

                            #14
                            Re: Regler schaltet wegen ßberhitzung ab

                            Hallo,

                            was denn nun!?!

                            Davon rede ich doch schon die ganze Zeit.

                            @ MeisterEIT

                            Die Erwärmung des Reglers erfolgt mal einfach ausgedrückt dadurch: das die Elektronik mehr arbeiten muss. Deshalb ist es auch so das der Regler volldurchgeschaltet deutlich "kühler" bleibt als wenn er im Bereich 50-60% betrieben wird und das obwohl sich die Leistungaufnahme fast verdoppelt.

                            Gruß Volker

                            Kommentar

                            • Daniel Jetschin
                              Senior Member
                              • 01.07.2002
                              • 3019
                              • Daniel
                              • Sinsheim

                              #15
                              Re: Regler schaltet wegen ßberhitzung ab

                              Was ist anstrengender für dich: Mit 15 KmH den Berg hinaufradeln im höchsten Gang und wenig Pedalbewegung oder selbe Geschwindigkeit, passender Gang, dafür mehr "Drehzahl" ? Ein runtergewürgter Motor zieht immer mehr Strom als einer der frei drehen kann. Angenommen dein Getriebe ist auf 1800 angepasst, Motor, Akku, Du glücklich, bei 70 Gas-%en. Willst du nun mehr Drehzahl bei selber Untersetzung und gibst einfach nur mehr Gas-% DANN ist dein Akku auch schneller leer..


                              Bazinga

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