Orbit 30-12 geht im Flug am 55-10-32 einfach aus (Raptor E620SE)

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  • marce
    marce

    #1

    Orbit 30-12 geht im Flug am 55-10-32 einfach aus (Raptor E620SE)

    Hallo,

    heute ist mir zu zweiten Mal passiert, dass im Looping der Motor am Rappi einfach ausgegangen ist. Ich konnte mit Autorotation noch landen... Laut Datenlogger Auswertung ist zu dem Zeitpunkt die Lipo-Spannung bis auf 26 Volt gesunken und der Strom auf über 100 A. Nun weiß ich nicht, wo der Fehler liegt. Ist der Lipo ev. defekt? Die Spannung darf sicherlich nicht so stark absinken. Der Lipo hat 5 Zyklen. Der Regler ist wohl auch Schrott (blinkt ständig einmal), zumindest läuft der Motor nicht mehr an.

    Hier ist die Auswertung des Datenloggers:

    http://www.visionice...tor/raptor-620-1.jpg
    http://www.visionice...tor/raptor-620-2.jpg

    Wer kann mir etwas dazu sagen?

    DANKE. Marc


    Motor: Orbit 30-12
    Regler: Jazz 55-10-32
    Lipo: FP 10s 3700 EVO25
    Kopfdrehzahl: 2000 rpm
  • Aussenläufer
    Senior Member
    • 03.10.2004
    • 2953
    • Ralf

    #2
    Re: Orbit 30-12 geht im Flug am 55-10-32 einfach aus (Raptor E620SE)

    hi,
    ist wohl ein bischen viel strom für den armen jazz.
    ohne zusatzkühlung kann der sowas nicht leiden.
    schau dir mal die daten des reglers an....
    26V beim 10 s pack ist auch viel zu tief......
    dein antrieb iss ne fehlanpassung....
    mein 10s fp evo 3700 hat bei 90A immer noch über 33v
    mfg
    ralf
    Diabolo 700, TDSF,LOGO 600 SE, OMP M2

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    • Nickmick
      Senior Member
      • 22.11.2006
      • 1528
      • Thomas
      • München und Pocking

      #3
      Re: Orbit 30-12 geht im Flug am 55-10-32 einfach aus (Raptor E620SE)

      Also mit Fehlanpassung da wär ich mal eher zurückhaltend.

      Orbit 30.12 und Jazz 55-10-32 ist eine gängige und auch von Plettenberg empfohlene Kombination für den 10s Antrieb.
      Daß der Strom auf über 100 A steigt, das ist eher ungewöhnlich. Der gleiche Jazz wird im übrigen auch immer mit dem Tango 45.07 kombiniert.
      Außerdem ist ein Looping nicht sooo leistungszehrend, da gibt es ganz andere Manöver ...
      Würd mich mal mit Plettenberg in Verbindung setzen, die Ursache kann ich mir jetzt auch nicht erklären, außer vielleicht ein falsches ßbersetzungsverhältnis, also in dem Fall ein zu großes Ritzel. Beim Trex 600 brauchst Du für diese Kombi ein 16 er, aber beim Raptor da kenn ich die Größe des HZR nicht.


      Gruß

      Thomas

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      • Aussenläufer
        Senior Member
        • 03.10.2004
        • 2953
        • Ralf

        #4
        Re: Orbit 30-12 geht im Flug am 55-10-32 einfach aus (Raptor E620SE)

        hi,
        unter fehlanpassung fällt auch eine falsche untersetzung!
        und über 100A beim loop.....
        die frage ist auch wieviel max pitch hat er?
        mfg
        ralf
        Diabolo 700, TDSF,LOGO 600 SE, OMP M2

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        • Nickmick
          Senior Member
          • 22.11.2006
          • 1528
          • Thomas
          • München und Pocking

          #5
          Re: Orbit 30-12 geht im Flug am 55-10-32 einfach aus (Raptor E620SE)

          @Außenläufer
          Dann sags halt glei, dann kennt man sich aus !


          Gruß


          Nickmick

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          • Aussenläufer
            Senior Member
            • 03.10.2004
            • 2953
            • Ralf

            #6
            Re: Orbit 30-12 geht im Flug am 55-10-32 einfach aus (Raptor E620SE)

            tja iss schon spät;-)
            da fällt auch lesen schwer...
            gruss
            ralf
            Diabolo 700, TDSF,LOGO 600 SE, OMP M2

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            • marce
              marce

              #7
              Re: Orbit 30-12 geht im Flug am 55-10-32 einfach aus (Raptor E620SE)

              Hallo Leute,

              also: über 100A sind für den Jazz natürlich zu viel. Aber: wenn man sich die DPR Grafik anschaut, gibt es bei exakt 55A einen Peak. Der Strom ist also nicht kontinuierlich angestiegen, sondern plötzlich. Das deutet sicherlich auf einen defekten Regler hin. Bzgl. Konfigurationsfehler: Ron Sebastian fliegt den 620er ebenfalls mit einer 10:1 Untersetzung. Ich habe ein 11er Ritzel am 111 HZR.

              Bei 650rpm/Volt und kalkulierten 37 Volt x Faktor 0,9 (33 Volt) ergibt das eine Kopfdrehzahl von 2125. Bei 33 Volt! Also ist genug Reserve, zumindest bis 33 Volt. Spätestens da fliegt der Rappi sowieso nicht mehr ordentlich.

              Marc

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