Align 750MX - 4mm Büschelstecker ?

[Netzferatu]

AW: Align 750MX - 4mm Büschelstecker ?

Wem ist den bitte schon mal so ein Motorstecker abgebrannt ?

Siehe Beitrag #39

[<<Philipp>>]

Punkt 1:
Am Durchmesser allein kann man sich nicht orientieren. Es gibt hochwertige 4mm Stecker, die weniger ßbergangswiderstand produzieren als manche billige 5,5er.

Punkt 2:
Am 800er Rex (mit 750er Pyro) sind mir 4mm Stecke so heiß geworden, dass ein locker drüber geschobener Schrumpfschlauch nach dem Flug straff anlag.
Ein paar Flüge später war dann aber die Motorwicklung durch ...

Punkt 3:
Es geht nicht nur um den Widerstand an sich, sondern (bei Teilen mit großer Fertigungstoleranz) auch um Unterschiede zwischen den drei Phasen. Dadurch bekommt der Regler eventuell Kommutierungsprobleme, was spektakulär enden kann.

LG, Philipp

[enied]

AW: Align 750MX - 4mm Büschelstecker ?

Sieht ja schon mal viel vertrauenserweckender aus ... die Lötstellen von Align an den ausgetauschen 4mm Büschelsteckern waren auch nicht so toll ausgeführt, wundert mich nicht wenn da mal was heiss wird oder sich löst.

VG

[s.nase]

AW: Align 750MX - 4mm Büschelstecker ?

Lastabhängige Spannungsverluste(oder Spitzen)am Reglereingang sind für den Regler kritisch, bzw erhöhen die Belastungen für den Regler. Daher sorgt ein leistungsfähiger Akku inkl. geringem Kontaktwiderstand zwischen Akku und Regler für geringer Verlustwärme im Regler.

Motorseitig sind Spannungsverluste unkritisch. Erst bei voller Regleröffnung werden Leistungs- und Drehzahl Verluste deutlich, die den Regler aber nicht berühren, solange noch ausreichend Signalrückmeldung für die Synkronisierung zwischen Motordrehzahl und Regleransteuerung übertragen werden.

Kurze SchlitzkontaktStecker mit größerem Durchmesser sind besser als lange SchlitzkontaktStecker mit kleineren Durchmesser, selbst wenn beide eine gleich große Kontaktfläche haben. Weil kurze SchlitzkontaktStecker idR mehr Kontaktfederkraft erzeugen können.

[<<Philipp>>]

Motorseitig sind Spannungsverluste unkritisch.

Solange durch die Verlustleistung thermisch nix passiert ...

... solange noch ausreichend Signalrückmeldung ...

Genau das steht unter Punkt 3.

Weil kurze SchlitzkontaktStecker idR mehr Kontaktfederkraft erzeugen können.

Wobei die Kraft nur ein kleiner Teil der Wahrheit ist! Viel wichtiger ist ausreichend Kontaktfläche zwischen Stecker und Buchse. Siehe hier:



Bei diesem (durch weit über tausend Steckungen) schon ziemlich verschlissenen (hochwertigen) 5,5er sieht man, dass die Radien von Stecker und Buchse im vorderen, am Stecker abgesetzen Teil exakt zueinander passen, wodurch ein großflächiger Kontakt entsteht.

Hat ein minderwertiger Stecker einen kleineren Radius als die Buchse, nützt auch große Kraft durch auseinander biegen der Kontaktzungen nix. Dann gibt´s trotzdem nur ganz vorne am Stecker kaum mehr als punktförmige Berührungen und damit hohe ßbergangswiderstände!

LG, Philipp

[s.nase]

AW: Align 750MX - 4mm Büschelstecker ?

Wenn die Passung nicht stimmt, kippelt der Stecker in der Buchse(punktförmige Berührung). Ein langer Stecker mit so einer abgesetzten Kontaktfläche wie auf deinem Foto, neigt selbst schon bei vergleichbar hoher Federkraft und guter Passung eher zum Kippeln, weil der Hebel viel länger ist. Einziger Vorteil solch einer Steckergeometrie ist, das er weniger zum klemmen neigt, was bei den Motorsteckern wohl aber nicht so wichtig ist. Denn die Motorsteckern werden wohl eher selten umgesteckt.

Ist die Hartvergoldung auf der Kontaktfläche so stark abgerieben, oxidiert die Oberfläche.