Motorabsteller Hobbywing Platinum HV200a (BEC) mit Kontronik Pyro 850 50

[zgrachak]

Hallo Forum

Hatte heute bei meinem 4. Flug mit dem Goblin Kraken einen Motorabsteller.

Setup
Motor Kontronik Pyro 850 50 /14 Pole
Regler Hobbywing HV200a (BEC) mit aktueller Firmware
Regler Settings alles Default (Heli Store Gov Mode) ausser
Lipo Cells auf 12
Cutoff Voltage 3V
BEC Voltage 8 V
Timing 16 Grad

Drehzahl ca. 2100 U/min

Der Regler stellt im normalen Rundflug plötzlich ab. Auf dem Hobbywing Regler leuchtete danach das LED rot. Das bedeutet ßberstrom (The over-current protection is activated.) Konnte leider das Log nicht auslesen da ich das Handy nicht dabei hatte.

Hat jemand auch solche Reglerabsteller gehabt? Wie gehe ich vor bei der Fehlersuche?

[helibilly]

AW: Motorabsteller Hobbywing Platinum HV200a (BEC) mit Kontronik Pyro 850 50

Hallo Forum

Hatte heute bei meinem 4. Flug mit dem Goblin Kraken einen Motorabsteller.

Setup
Motor Kontronik Pyro 850 50 /14 Pole
Regler Hobbywing HV200a (BEC) mit aktueller Firmware
Regler Settings alles Default (Heli Store Gov Mode) ausser
Lipo Cells auf 12
Cutoff Voltage 3V
BEC Voltage 8 V
Timing 16 Grad

Drehzahl ca. 2100 U/min

Der Regler stellt im normalen Rundflug plötzlich ab. Auf dem Hobbywing Regler leuchtete danach das LED rot. Das bedeutet ßberstrom (The over-current protection is activated.) Konnte leider das Log nicht auslesen da ich das Handy nicht dabei hatte.

Hat jemand auch solche Reglerabsteller gehabt? Wie gehe ich vor bei der Fehlersuche?

Hobbywing Regler reagiert nicht mehr - Seite 5 - RC-Heli Community

guck mal da rein,
ich würde ihn ohne blätter laufen lassen und checken wie sich das bec verhält,
bei den anderen ist die Spannung eingebrochen und sie konnten nix mehr machen,
war es bei dir auch so?
vg
Guido

[zgrachak]

AW: Motorabsteller Hobbywing Platinum HV200a (BEC) mit Kontronik Pyro 850 50

Hallo Guido

Hobbywing lief nach dem aus- und einstecken wieder problemlos. Habe heute wieder einen Testflug (Schweben) mit 1800 und 2100 U/min gemacht. Läuft... Werde weitere Tests machen müssen.
Habe nochmals alle Kontakte (Motor zu Regler / Akku) überprüft. Kontronik sagt, dass der Pyro problemlos am Hobbywing laufen sollte.

[helibilly]

AW: Motorabsteller Hobbywing Platinum HV200a (BEC) mit Kontronik Pyro 850 50

Hallo Guido

Hobbywing lief nach dem aus- und einstecken wieder problemlos. Habe heute wieder einen Testflug (Schweben) mit 1800 und 2100 U/min gemacht. Läuft... Werde weitere Tests machen müssen.
Habe nochmals alle Kontakte (Motor zu Regler / Akku) überprüft. Kontronik sagt, dass der Pyro problemlos am Hobbywing laufen sollte.

Mal ganz banal. Könnte es sein das es rückströme von den Servos als Ursache sind? Hast du einen 4700er Kondensator verbaut?
Vg
Guido

[helibilly]

AW: Motorabsteller Hobbywing Platinum HV200a (BEC) mit Kontronik Pyro 850 50

Mal ganz banal. Könnte es sein das es rückströme von den Servos als Ursache sind? Hast du einen 4700er Kondensator verbaut?
Vg
Guido

Was sind genau deine Komponenten, welches fbl und welche Servos, welche Funke?

[Leroy]

AW: Motorabsteller Hobbywing Platinum HV200a (BEC) mit Kontronik Pyro 850 50

Mal ganz banal. Könnte es sein das es rückströme von den Servos als Ursache sind?

Im JLog-Forum hat Tom einmal explizit bestätigt, dass (mindestens) Kontronik und Hobbywing "rückstromfest" sind. Bei den neuen YGE ist das ebenfalls der Fall.
Evtl sind die fixen 16 Grad Timing nicht optimal; ich würd die auf "auto" lassen. Ein 14-Poler hat sehr viel höhere Anforderungen als nur ein 10- oder gar ein 8-Poler.

Gruss, Leo

[zgrachak]

AW: Motorabsteller Hobbywing Platinum HV200a (BEC) mit Kontronik Pyro 850 50

Hallo helibilly

Flb: Axon
Servos MKS HBL850 / HBL880
Futaba TG14 / R7008SB
IISI Telemetriesensor TXE-K / Hobbywing
Motor Kontronik 850 /50
Vorher dem Stopper hatte ich am Kraken das 21er Pulley jetzt PULLEY Z 24 6/8 MM HOLE GOBLIN
Drehzahl momentan 1965 U/min und 2130 U/min

Heute wieder 3 Flüge gemacht � keine Absteller mehr

[zgrachak]

AW: Motorabsteller Hobbywing Platinum HV200a (BEC) mit Kontronik Pyro 850 50

Hallo Leroy

Auto gibt es ja nicht bei Hobbywing. Default Wert ist 16 Grad.

[Heli87]

AW: Motorabsteller Hobbywing Platinum HV200a (BEC) mit Kontronik Pyro 850 50

Mit dem Motor und Servos hast du ja auch alles gegeben um dem Regler alles Abzuverlangen.
Ich würde da auf einen Kosmik 250 mit R2 Buffer setzen.

Gruß Torsten

[helibilly]

AW: Motorabsteller Hobbywing Platinum HV200a (BEC) mit Kontronik Pyro 850 50

Im JLog-Forum hat Tom einmal explizit bestätigt, dass (mindestens) Kontronik und Hobbywing "rückstromfest" sind. Bei den neuen YGE ist das ebenfalls der Fall.
Evtl sind die fixen 16 Grad Timing nicht optimal; ich würd die auf "auto" lassen. Ein 14-Poler hat sehr viel höhere Anforderungen als nur ein 10- oder gar ein 8-Poler.

Gruss, Leo

tippe trotzdem auf Rückströme,
hatte ich auch schon beim HW 120A..

vg
Guido

[Leroy]

AW: Motorabsteller Hobbywing Platinum HV200a (BEC) mit Kontronik Pyro 850 50

Hallo Leroy

Auto gibt es ja nicht bei Hobbywing. Default Wert ist 16 Grad.

Ja, den Default-Wert meinte ich (das Default-Timing ist allerdings gemäss den Unterlagen 15°, aber das sollte den Braten nicht fett machen). Aber vermutlich hast Du das Problem ja jetzt gelöst und das Ritzel war einfach zu klein für diese Drehzahlen (und könnte noch sein, dass der Pyro am Hobbywing keine 500KV hat, sondern weniger)

Gruss, Leo

[Haraldle]

AW: Motorabsteller Hobbywing Platinum HV200a (BEC) mit Kontronik Pyro 850 50

tippe trotzdem auf Rückströme,
hatte ich auch schon beim HW 120A...

Und ich beim 130er. R2 Buffer eingebaut und alles war gut.

Grüße

[helibilly]

AW: Motorabsteller Hobbywing Platinum HV200a (BEC) mit Kontronik Pyro 850 50

Und ich beim 130er. R2 Buffer eingebaut und alles war gut.

Grüße

jaaa, wenn es die R2 Buffer mal wieder geben würde...

[zgrachak]

AW: Motorabsteller Hobbywing Platinum HV200a (BEC) mit Kontronik Pyro 850 50

ganz vergessen. OptiPower Ultra Guard 430 Combo habe ich auch eingebaut.
Ich hoffe, dass das Ritzel die Ursache war sonst habe ich ja nicht viel geändert. Wobei es ja kein Problem sein sollte wenn der Regler voll offen ist (PMW über 90%)?

Gruss

Christian

[Leroy]

AW: Motorabsteller Hobbywing Platinum HV200a (BEC) mit Kontronik Pyro 850 50

Naja, über 90% ßffnung heisst halt auch, dass der Regler evtl nicht mehr genügend Raum zum Nachregeln hat; wenn dies nicht stört.....
Dafür sollte er evtl kühler bleiben, da er ja nicht mehr im Teilbereich arbeiten muss.

Gruss, Leo