Die Lightning haben 0,15mm Statorbleche verbaut und den höchsten Füllgrad an Kupfer.
Zudem hat die Lightning Serie fast kein Rastmoment mehr. Das war immer etwas Unschön bei den Standard 8 Polern.
Sollen laut Xnova auch kühler laufen.
Ich hab mir grad nen Goblin mit einem Xnova gekauft, steh grad am Schlauch.
Drei schwarze Anschlußkabel??????
Welches gehört wohin?
Der Hobbywing Regler hat auch drei schwarze Kabel.
Egal? Oder gibts da Reihenfolgen einzuhalten?
Danke
Ich hab mir grad nen Goblin mit einem Xnova gekauft, steh grad am Schlauch.
Drei schwarze Anschlußkabel??????
Welches gehört wohin?
Der Hobbywing Regler hat auch drei schwarze Kabel.
Egal? Oder gibts da Reihenfolgen einzuhalten?
Danke
Wenn Du es falsch machst, läuf der Motor rückwärts, dann musst Du zwei Kabel vertauschen. Try and Error in diesem Fall problemlos möglich.
Torsten
Voodoo 600, Logo 600SX
Spektrum, Spirit, Heli X
Och ich dachte die Lightning Motoren haben
alle eine dickdraht wicklung â?¹ï¸
Das hat seine Gründe, mit Dickdaht wird man nicht an die gesammt performance herankommen die das technische design von diesen sehr speziellen motoren hat.
Das hat seine Gründe, mit Dickdaht wird man nicht an die gesammt performance herankommen die das technische design von diesen sehr speziellen motoren hat.
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