Akkus C-Rate

[Rolf01]

Hallo,
ich werde morgen mein neues 800er SuperScale-Modell bei ScaleFlying abholen. Es wird eine MD-500E
Nun brauche ich noch passende Akkus für dieses Modell. Es soll wie empfohlen mit 12S 5000mA/h Akkus geflogen werden. Laut Anleitung sollen es Akkus mit 35C+ sein.
Jetzt frage ich mich allerdings... warum ? Diese Akkus liefern 175A. Ich bin jetzt nicht so der Elektro-Experte, aber ich denke nicht das ich auch nur annähernd an die 100A kommen werde... verbessert mich sollte ich mich irren !

Ein passender Regler wird hier mit 120A angegeben.

Warum sollen hier jetzt Akkus mit 175A verwendet werden, wenn der Regler eh "nur" bis 120A kann

Gibt es hier Roban-Piloten, und was fliegt Ihr für Akkus ?

Danke !

[Taumel S.]

AW: Akkus C-Rate

Welches Gewicht hat denn dein Heli?
Der Strombedarf hängt wesentlich vom Flugstil und dem Gewicht ab. Bei solchen Bombern kann der Hersteller freilich nur recht pauschal Empfehlungen abgeben. Außerdem sind 35C beim einen Hersteller beim anderen nur 20C.

[Rolf01]

AW: Akkus C-Rate

Hi,
also das Abfluggewicht laut Hersteller beträgt 8,5kg. Lassen wir es auch ein Kilo mehr sein. Der Flugstil ist so wie es sich für einen Scaler gehört.

[Jürgen F.]

AW: Akkus C-Rate

Im Lipo-FAQ von SLS steht, dass bei 10° Aussentemperatur nur noch 50% der C-Rate zur Verfügung stehen.

Der 35C-Akku hätte dann wohl deutliche Vorteile.

Allerdings kann ich jetzt nicht genau sagen, ob ein Wärmekoffer als Ergänzung dann doch einen 20C-Akku im Winter genügend unterstützt.

SLS empfiehlt in diesem Zusammenhang übrigens deutlich strengere Grenzen bezüglich Entladung/Belastung als es mir zuvor bekannt war, unter anderem wird vorheizen schon ab 18° empfohlen.

Ich muss allerdings zugeben, dass ich für meine NH 90 jetzt auch die 20C Akkus bei SLS gekauft habe. Zum einen fliege ich bei geringen Temperaturen gewöhnlich nicht, zum andern werde ich aber auch noch einen Wärmekoffer bauen.

Unbedingt mal lesen:

http://www.stefansliposhop.de/liposhop/LiPoFAQV15c.pdf

gruss juergen

[Rolf01]

AW: Akkus C-Rate

Hallo Jürgen,
bin auch eher ein Warmduscher, Laternenparker oder Beckenrandschwimmer... soll heißen... ich fliege auch nicht wenn es Nachts kälter ist als draußen

Ich denke ich werde mir Akkus mit 30C besorgen. 20C wäre mir jetzt auch zu wenig... zumal da auch "nur" XT-60 Stecker verlötet sind, aber all meine Systeme auf XT-90 ausgelegt sind.

[Letsgo]

AW: Akkus C-Rate

wie von Taumel angemerkt, ist ein HK China Lipo mit 60C unter Umständen gleich einem 30C von SLS

wenn du wirklich höhere Ströme durchlässt, würd ich auch keine XT90 mehr nehmen.

An meinem 570er Goblin (570mm blätter) 12s, 120A Regler, hab ich schon den Xt90 nicht mehr vertraut!
Gescheide Goldis dran und passt!

[Rolf01]

AW: Akkus C-Rate

Hi Letsgo,
warum verlötet dann SLS an seinen Akkus die XT-90 Stecker ? Wenn die den Steckern vertrauen... wem soll ich sonst vertrauen?

[Letsgo]

AW: Akkus C-Rate

die Stecker sind ja okey, aber kommt halt drauf an wie viel Strom da durchgeht.
Ich wollte auch die Xt90 nehmen, wurde aber von Leuten die sich sehr gut auskennen darauf aufmerksam gemacht, dass die bei meinem Heli denen nicht trauen würden.
und meiner hat keine 4 kg,..

SLS weiss ja auch nicht in welchem Heli die verbaut werden.

Weiss ja eben auch nicht wie viel Strom bei dir dann so fliessen wird.

[Dachlatte]

AW: Akkus C-Rate

Warum sollen hier jetzt Akkus mit 175A verwendet werden, wenn der Regler eh "nur" bis 120A kann

Weil die keine Ahnung haben Wer 10 Minuten mit einem 12s 5000 Akku fliegt hat einen Durchschnittsstrom von 30A. Da reichen dann auch XT60.
Ich fliege meinen 10-12s 4,5kg Diabolo 730 mit 4mm Goldsteckern, die werden noch nicht mal warm. Kein Wunder bei 20-25A Durchschnittsstrom

[Letsgo]

AW: Akkus C-Rate

Weil die keine Ahnung haben Wer 10 Minuten mit einem 12s 5000 Akku fliegt hat einen Durchschnittsstrom von 30A. Da reichen dann auch XT60.
Ich fliege meinen 10-12s 4,5kg Diabolo 730 mit 4mm Goldsteckern, die werden noch nicht mal warm. Kein Wunder bei 20-25A Durchschnittsstrom

bei mir ging es eben um einen G570 erste ßberlegung damals den mit 6s zu fliegen, dann hab ich gesehen dass der bei manchen 200A Spitzen loggt, da ist der 120A hv Jive noch okey aber die Xt60 bestimmt nicht mehr, xt90 weiss nicht, bin dann zu 6mm Goldis gegangen und hab gutes Gewissen

[Rolf01]

AW: Akkus C-Rate

Hallo zusammen,
vielen Dank für Eure Hilfe...
Also wenn ich das dann richtig interpretiere, dann reicht ein 30C Akku und die XT-90 in meinem Fall aus !?

[ChrisTTian667]

AW: Akkus C-Rate

bei mir ging es eben um einen G570 erste ßberlegung damals den mit 6s zu fliegen, dann hab ich gesehen dass der bei manchen 200A Spitzen loggt, da ist der 120A hv Jive noch okey aber die Xt60 bestimmt nicht mehr, xt90 weiss nicht, bin dann zu 6mm Goldis gegangen und hab gutes Gewissen

Ja, wenn da ein Jive/Kosmik drin ist, dann sind diese 200A Spitzen irgendwelche Zahlen in einer Datei, aber definitiv nicht das, was da wirklich durch den Regler geflossen ist. Da gibt es mittlerweile einige recht interessante Threads zu.

Kontronik übertreibt es gerne mit den Werten!
Ich vermute, damit sie bei einem Reglerbrand sagen können:
"Ey, guckstu! Du hast die Spezifikationen überschritten!" oder aber auch nur, weil sie unfähig waren, den korrekten Wert zu errechnen.. Wer weiß!?

Chris


Kosmik, was sagt mir der Battery-, Motor- oder Peak- Strom ? - RC-Heli Community

[heli56]

AW: Akkus C-Rate

ach deswegen log meine Graupner EAM Tele auch nur max.120A peak und der Durchschnittsstrom liegt bei ca.50A bei 14s Flugzeit <4min.

Mfg. Toni

[Rex600N]

AW: Akkus C-Rate

Hallo,
ich werde morgen mein neues 800er SuperScale-Modell bei ScaleFlying abholen. Es wird eine MD-500E
Nun brauche ich noch passende Akkus für dieses Modell. Es soll wie empfohlen mit 12S 5000mA/h Akkus geflogen werden. Laut Anleitung sollen es Akkus mit 35C+ sein.
Jetzt frage ich mich allerdings... warum ? Diese Akkus liefern 175A. Ich bin jetzt nicht so der Elektro-Experte, aber ich denke nicht das ich auch nur annähernd an die 100A kommen werde... verbessert mich sollte ich mich irren !

Ein passender Regler wird hier mit 120A angegeben.

Warum sollen hier jetzt Akkus mit 175A verwendet werden, wenn der Regler eh "nur" bis 120A kann

Gibt es hier Roban-Piloten, und was fliegt Ihr für Akkus ?

Danke !

Hallo Rolf

Ich fliege aktuell eine Roban Bell 429 Superscale 700 und eine Bell 222 Superscale 800.
in der 429er habe ich einen Kosmik 160HV ( ist viiiiiiiiiiiiel zu gross, hatte ich noch übrig vom Goblin Urukay) und in der 222er einen Jive Pro 80HV
Der Jive reicht völlig aus. Der Durchschnitt liegt so bei 40-50A und Spitzen habe ich max so um die 80-90A
Akkus verwende ich SLS 6S 5000mAh (x2) und Staufenbiel Dymond 6S 5000mAh (x2)
jeweils mit 30C und die werden gut Handwarm.

[Rolf01]

AW: Akkus C-Rate

Hallo Rex600N,
meine MD-500 steht mittlw. auf meiner Werkbank..... noch komplett zerlegt und nur ausgepackt

Nach Durchsicht aller Teile schon bei ScaleFlying war ich positiv überrascht. Sieht alles super aus. OK.... bei der Mechanik werde ich noch alles etwas leichtgängiger machen, aber das ist ja kein Problem. In den nächsten Tagen/Wochen wird er nun montiert.... so wie ich halt Zeit finde.

Eine Frage noch.
Bei welchem Lochabstand hast Du die Gestänge der TS bei den Servohebeln montiert?

Sollte ich nach Deiner Meinung noch das eine oder andere beachten was nicht in der Bauanleitung steht, wäre ich Dir für jeden Tip dankbar !!!

Danke !