Kosmik und Pyro- welchen Ri Wert

[Sexyrexy600]

Hallo,

ich habe mir die Frage gestellt, welchen Ri Wert ich im Kosmik einstellen soll, wenn ich einen normalen Pyro 800-48 verwende. Kontronik empfiehlt ja diese auf Werkseinstellung ( 004 ) zu belassen. Viele schreiben aber auch, dass die Regelung besser wird, wenn der Wert auf den verwendeten Motor angepasst wird.

Pyro hat eine Ri von 14 mOhm, somit ergäbe sich ja ein Wert von 014...

Hat jemand damit Erfahrung

[ChrisTTian667]

AW: Kosmik und Pyro- welchen Ri Wert

Hallo,

ich habe mir die Frage gestellt, welchen Ri Wert ich im Kosmik einstellen soll, wenn ich einen normalen Pyro 800-48 verwende. Kontronik empfiehlt ja diese auf Werkseinstellung ( 004 ) zu belassen. Viele schreiben aber auch, dass die Regelung besser wird, wenn der Wert auf den verwendeten Motor angepasst wird.

Pyro hat eine Ri von 14 mOhm, somit ergäbe sich ja ein Wert von 014...

Hat jemand damit Erfahrung

Ich hab beim XNOVA Tareq 50XX (6,2mOhm) auf 6 gestellt. Hab aber ehrlich gesagt Null unterschied bemerkt.
Eventuell liegt das aber auch daran, dass das nicht sonderlich weit von den Voreingestellten 4mOhm entfernt ist?!

[miro911]

AW: Kosmik und Pyro- welchen Ri Wert

Habe meinen Pyro 850 auf competition wickeln lassen. Dabei war der Wert von Ri 7 mOhm angegeben . Weiterhin habe ich den Pwert 2 Punkte erhöht. Der Regler regelt definitiv härter und bleibt trotzdem etwas kühler. Allerdings werden die Lipos stärker belastet. Ich bin zufriedener als vorher.

[benko]

AW: Kosmik und Pyro- welchen Ri Wert

Pyro 800-48 hat Ri von 13mΩ, siehe: Motortuning Flatrate... - SlowFlyWorld Das ist was ich einfach immer einstelle.

[Homer]

AW: Kosmik und Pyro- welchen Ri Wert

Ich bin auch von 4 auf 11 mit meinem Motor.
Die Regelung so ist besser, nur noch minimaler Einbruch, aber die Lipos leiden mehr.

[Pexy]

AW: Kosmik und Pyro- welchen Ri Wert

Also ich habe mal bei Kontronik nachgefragt, ob ich fuer meinen Pyro 700-52 (25mOhm) den Ri entsprechend einstellen soll, und folgende Antwort bekommen:

"...also sie können den Ri Comp auf die Innenwiderstand wechseln, dadurch wird die Reglung etwas besser. Den Gain muss man erfliegen da es hier keinen festen Wert gibt und jeder Heli ( Setup ) anders reagiert. Das muss erfolgen werden..."

Ich habe es mal auf 10 erhoeht und am Log seht man, dass der PWM des Reglers nun staerker ausschlaegt. Ich finde die Regelung besser als vorher.

Gruss,
Pexy

[tc1975]

AW: Kosmik und Pyro- welchen Ri Wert

...bei meinem Pyro 750 Competition (allerdings von Slowflyworld auf 520KV für mich gewickelt) bringt eine Veränderung des RI GAR NICHTS ausser das der Motor noch heisser ist nach dem Flug...
Was bei mir richtig was gebracht hat war den P Wert von 4 (Default) auf 6 zu stellen. Damit regelt er wesentlich schneller nach!
Was mir insgesamt so aufgefallen ist: Der Kosmik mag lieber D Verschaltung als YY - da wird er deutlich wärmer!!! Warum auch immer...

[Sexyrexy600]

AW: Kosmik und Pyro- welchen Ri Wert

was mich eben auch interessiert sind die Erfahrungen nach dem Anpassen der Werte im Regler und dem Heck. Möchte einfach mehr Ruhe rein bringen. Mit der Anpassung im Stabi habe ich jetzt alles getestet. Möchte jetzt beim Regler ansetzen

[Homer]

AW: Kosmik und Pyro- welchen Ri Wert

Ich habe grad am Jive Pro den Ri von 004 auf 014 gestellt, weil mir der Motor zu weit einbricht.
Motor Scorpion 4525-380 Mikado Edition im Logo 690SX.
Ich kann dir gern Bescheid geben, ob das was gebraucht hat. War nur noch nicht fliegen.

[Sexyrexy600]

AW: Kosmik und Pyro- welchen Ri Wert

Ich habe in den letzten Tagen ein wenig herumexperimentiert. Sowohl P, als auch den Ri Wert verstellt. Mann kann auf jeden Fall sagen, dass die Regelung deutlich steifer wird. Der Heli geht damit richtig giftig auf kollektive Steuerbefehle. Grade TicTocs kommen wesentlich besser. Auch bleibt der Motor etwas kühler. Die negativen Aspekte überwiegen aber leider: Heck bricht sehr stark aus ( mehrere Einstellungen getestet, DMA erhöht, etc. ... ) und die Akkus bekommen in der hohen Drehzahl ordentlich auf die Mütze. Hatte mehrere Male Alarme über maximal Strom und niedrige Spannung.
Ich bin daher mit den Einstellungen wieder zurück gegangen.

Meine aktuellen Werte liegen jetzt im TDR2 mit Pyro 800-48, Kosmik 160 Gens Ace 65c 4400 14s bei

P=5 ( normal 4 )

Ri 6 mOhm ( normal 4 )

Damit bin ich jetzt zufrieden

[Sexyrexy600]

AW: Kosmik und Pyro- welchen Ri Wert

Ich habe grad am Jive Pro den Ri von 004 auf 014 gestellt, weil mir der Motor zu weit einbricht.
Motor Scorpion 4525-380 Mikado Edition im Logo 690SX.
Ich kann dir gern Bescheid geben, ob das was gebraucht hat. War nur noch nicht fliegen.

Ich fliege den Scorpion 4525- 520 im dicken Logo 700 Xxtreme. Der Motor zieht alles gnadenlos durch, bis 13,8 Grad Pitch mit 720er Blättern, ohne einzubrechen. Am Motor kann es also nicht liegen. Ich würde eher mal auf die Akkus tippen. Müde Akkus kannst du auch mit den Reglereinstellungen nicht kompensieren.

[Homer]

AW: Kosmik und Pyro- welchen Ri Wert

Ich fliege den Scorpion 4525- 520 im dicken Logo 700 Xxtreme. Der Motor zieht alles gnadenlos durch, bis 13,8 Grad Pitch mit 720er Blättern, ohne einzubrechen. Am Motor kann es also nicht liegen. Ich würde eher mal auf die Akkus tippen. Müde Akkus kannst du auch mit den Reglereinstellungen nicht kompensieren.

Hast du dir die Daten vom Scorpionmotor, der bei dem 690SX dabei liegt, mal durchgelesen?
Ich denke nicht, sonst würdest du das nicht schreiben.

[Homer]

AW: Kosmik und Pyro- welchen Ri Wert

Ich habe jetzt auch die Werte im Jive Pro angepasst.
P auf 5, Ri auf 19.
Damit geht der Motor DEUTLICH besser als vorher.
Er wird dabei etwas wärmer und die Stromspitzen sind von 125 auf 149 Ampere gestiegen. An den Logs erkennt man deutlich größere PWM-Ausschläge.
So lasse ich das. Gefällt mir sehr gut.
Deutliche Dynamiksteigerung.