Ich habe mich mal mit der Thematik Optimierung der Elektoeinheit bei Helis beschäftigt.
Beim Aufbau meines Jet Rangers mit einem Rotorkreis von 1,80 m u. einem Gewicht von 7,5 KG
habe ich versucht, das vorhandene Getriebe einer SSM-Mechanik zu optimieren.
Ich wollte den Heli mit 8 S fliegen u. musste die zweite Getriebestufe danach anpassen.
Einen guten Vorschlag machte mir -Dachlatte -
Danach habe ich den Motor von 520 KV auf 580 KV umwickeln lassen.
Von - Genesis - habe ich eine Vorlage zur Berechnung der Drehzahlen bekommen.
Beiden meinen Dank.
Diese gesammelten Daten habe ich in einer Exel - Tabelle eingefügt.
Mit einer solchen Tabelle ist es relativ einfach, jeden E-Antieb auf seine eigenen Bedürfnisse anzupassen.
Im oberen Bereich werden die modellspezifischen Werte eingetragen.
Nach dem Flug kann man die Flugzeit u. die verbrauchten mA eintragen, die max. Flugzeit wird dann errechnet u. angezeigt.
Im unteren Bereich wird das Gewicht des Helis berücksichtigt.
In diesem Fall wurden 80% Rundflug u.20 % Schweben eingetragen.
Die Rechnug vom Gewicht / Verbrauch ergibt eine max. Flugzeit von 10,9 Min.
Die ermittelten Daten wollte ich natürlich nicht nur errechnen, sondern auch im Flug testen.
Nach vorsichtigen Testflügen konnte ich den Heli tatsächlich 10,0 Minuten fliegen u. hatte noch 22% Restkapazität.
Diese Tabelle ist für mich ein Anhaltspunkt , das Getriebe u. den Stromverbrauch zu optimieren.
Leider gelang es mir nicht, die Tabelle mit den Formeln hier einzusetzen, deshalb nur diese Kopie.
Wer daran interessiert ist, auch die Formeln zu sehen, kann diese über PN bekommen.
Gruß u. viel Spaß beim Nachrechnen
Rolf
Jet Ranger
11.02.16 Jet Ranger 1.Getr.Stufe 2.Getr.Stufe Untersetzung Rotorkreis
Volt /Zelle Pyro 700 / 580 86 15 36 14 14,7 1.800 mm
3,85 Kapaz Motor Drehzahl Regler Geflogen Geladen Verbraucht Maxim.
Zellen mA KV Drehzahl 100% 85% ßffnung Minuten Amp. % Ah Flugzeit
8 5.800 580 17.864 1.212 1.030 80% 10,9 4,640 80% 25,54 10,9
Gewicht Watt bei 80 % Rundflug Verbrauch / Watt Durschnittl. Strom / Ah Flugzeit / Min.
7,5 84 787,50 25,57 10,9
Beim Aufbau meines Jet Rangers mit einem Rotorkreis von 1,80 m u. einem Gewicht von 7,5 KG
habe ich versucht, das vorhandene Getriebe einer SSM-Mechanik zu optimieren.
Ich wollte den Heli mit 8 S fliegen u. musste die zweite Getriebestufe danach anpassen.
Einen guten Vorschlag machte mir -Dachlatte -
Danach habe ich den Motor von 520 KV auf 580 KV umwickeln lassen.
Von - Genesis - habe ich eine Vorlage zur Berechnung der Drehzahlen bekommen.
Beiden meinen Dank.
Diese gesammelten Daten habe ich in einer Exel - Tabelle eingefügt.
Mit einer solchen Tabelle ist es relativ einfach, jeden E-Antieb auf seine eigenen Bedürfnisse anzupassen.
Im oberen Bereich werden die modellspezifischen Werte eingetragen.
Nach dem Flug kann man die Flugzeit u. die verbrauchten mA eintragen, die max. Flugzeit wird dann errechnet u. angezeigt.
Im unteren Bereich wird das Gewicht des Helis berücksichtigt.
In diesem Fall wurden 80% Rundflug u.20 % Schweben eingetragen.
Die Rechnug vom Gewicht / Verbrauch ergibt eine max. Flugzeit von 10,9 Min.
Die ermittelten Daten wollte ich natürlich nicht nur errechnen, sondern auch im Flug testen.
Nach vorsichtigen Testflügen konnte ich den Heli tatsächlich 10,0 Minuten fliegen u. hatte noch 22% Restkapazität.
Diese Tabelle ist für mich ein Anhaltspunkt , das Getriebe u. den Stromverbrauch zu optimieren.
Leider gelang es mir nicht, die Tabelle mit den Formeln hier einzusetzen, deshalb nur diese Kopie.
Wer daran interessiert ist, auch die Formeln zu sehen, kann diese über PN bekommen.
Gruß u. viel Spaß beim Nachrechnen
Rolf
Jet Ranger
11.02.16 Jet Ranger 1.Getr.Stufe 2.Getr.Stufe Untersetzung Rotorkreis
Volt /Zelle Pyro 700 / 580 86 15 36 14 14,7 1.800 mm
3,85 Kapaz Motor Drehzahl Regler Geflogen Geladen Verbraucht Maxim.
Zellen mA KV Drehzahl 100% 85% ßffnung Minuten Amp. % Ah Flugzeit
8 5.800 580 17.864 1.212 1.030 80% 10,9 4,640 80% 25,54 10,9
Gewicht Watt bei 80 % Rundflug Verbrauch / Watt Durschnittl. Strom / Ah Flugzeit / Min.
7,5 84 787,50 25,57 10,9
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