Probleme mit Hobbywing Platinum 40A

[ardysimon]

Hallo liebe Leute

Ich hatte heute meinen Erstflug mit dem Oxy 3 und dem Hobbywing Platinum 40A. Im Sender (MX22) habe ich drei Gasgeraden 65 - 80 - 90 programmiert. Bei Graupner gehen die Kurven von -100% bis 100% also habe ich +30%, +60% und +80% eingestellt. Zuvor habe ich beim Regler den Gasweg von -100 bis + 100 eingelehrt. Jetzt ist aber das Problem, dass ich schon bei +10% (also 55) die höchste Drehzahl habe und bei allem was darüber ist, geht die Drehzahl wieder zurück.

Was habe ich falsch gemacht?

Gruss Adrian

[ardysimon]

AW: Probleme mit Hobbywing Platinum 40A

jemand?

[AndiG2]

AW: Probleme mit Hobbywing Platinum 40A

Schreibe doch mal mehr über die Konfiguration : Motor, FBL/Empfänger, Servos.
Das erste, was bei meinem Oxi rausgeflogen ist, war der Regler . (Er hat z. Bsp. auch nur ein 3A BEC - ersetzt durch Hobbywing 50a V3 - aber es gibt natürlich auch andere )

Unter "Throttle Range Setting" im Manual hat auch alles so gepiept wie angegeben ?
War der Regler im Set oder nachgekauft (Presettings sind andere) bzw. alle anderen Einstellungen überprüft/eingestellt ?

Gruß Andreas

[ardysimon]

AW: Probleme mit Hobbywing Platinum 40A

Schreibe doch mal mehr über die Konfiguration : Motor, FBL/Empfänger, Servos.

Motor: Eox 2214 4100KV (aus der Combo)
Akku: EOX 1400mAh 4S
Regler: Hobbywing Platinum 40A
Servos: KST DS215MG
FBL Graupner GR18

Unter "Throttle Range Setting" im Manual hat auch alles so gepiept wie angegeben ?

Ja, gepiept hat alles wie es sollte (Voll- und Standgaserkennung und Zellenerkennung)

War der Regler im Set oder nachgekauft (Presettings sind andere) bzw. alle anderen Einstellungen überprüft/eingestellt?

Der Regler war aus der Combo mit dem Lynx Presettings. Die stimmen alle. Aber bei den Presettings stimmen die Werte Timing und PWM nicht mit den Motordaten überein. Ist das schlimm?

Gruss Adrian

Gruß Andreas

[PMO]

AW: Probleme mit Hobbywing Platinum 40A

Was habe ich falsch gemacht?

Ich habe den Graupnerregler drin mit 35A der auch mal gerne 55A durchlässt. ich hab den ja gestretched!! Vorteil!! Telemetrie!! Fliegen nach MAH-verbrauch und Drehzahl wird angezeigt, BEC spannung auch.
Programmierbar über Funke, Kein Hobbywingstress.

COSTA auch nicht soooo viel.. Bei einem Heli der im Endeffekt 500€ kostet kommt es auf die paar Kröten nicht an.

Zum HW kann ich nichts sagen, da ich nur die 100A LV regler im 700 drin habe und die ganau das machen was sie sollen.. Meinen 50A habe ich noch nicht in Betrieb genommen.. Der ist für nen alzrc 450l clone.

[ardysimon]

AW: Probleme mit Hobbywing Platinum 40A

Ich habe den Graupnerregler drin mit 35A der auch mal gerne 55A durchlässt. ich hab den ja gestretched!! Vorteil!! Telemetrie!! Fliegen nach MAH-verbrauch und Drehzahl wird angezeigt, BEC spannung auch.
Programmierbar über Funke, Kein Hobbywingstress.

COSTA auch nicht soooo viel.. Bei einem Heli der im Endeffekt 500€ kostet kommt es auf die paar Kröten nicht an.

Zum HW kann ich nichts sagen, da ich nur die 100A LV regler im 700 drin habe und die ganau das machen was sie sollen.. Meinen 50A habe ich noch nicht in Betrieb genommen.. Der ist für nen alzrc 450l clone.

Naja, der Motor zieht halt schon 35A dauer. Ich kann mich damit nicht ganz anfreunden. Aber die Telemetrie wäre schon gut... Und du hast nie Probleme, dass der Regler keine Lust mehr hat oder so?

[Taumel S.]

AW: Probleme mit Hobbywing Platinum 40A

Zuvor habe ich beim Regler den Gasweg von -100 bis + 100 eingelehrt.

Hast du da bestimmt eine waagrechte Gerade eingelehrt, oder irrtümlich eine V-Kurve? Haben alle Stützpunkte der Gas-Kurve den gleichen Wert?
Bist du im Governor-Modus?

[ardysimon]

AW: Probleme mit Hobbywing Platinum 40A

Hast du da bestimmt eine waagrechte Gerade eingelehrt, oder irrtümlich eine V-Kurve? Haben alle Stützpunkte der Gas-Kurve den gleichen Wert?
Bist du im Governor-Modus?

Nein, nicht waagerecht, sondern "diagonal" (Knüppel ganz unten = -100%, Knüppel ganz oben = +100%)

Stützpunkte habe ich keine und ja, ich bin im Governor-Mode.

[Taumel S.]

AW: Probleme mit Hobbywing Platinum 40A

Ach so, habe ich falsch geschrieben, ich meinte nicht beim Einlernen des Gaswegs, sondern wie die Gaskurve dann im normalen Betrieb aussieht. Ist die Gaskurve wirklich waagrecht?

[ardysimon]

AW: Probleme mit Hobbywing Platinum 40A

Ach so, habe ich falsch geschrieben, ich meinte nicht beim Einlernen des Gaswegs, sondern wie die Gaskurve dann im normalen Betrieb aussieht. Ist die Gaskurve wirklich waagrecht?

Achso, ja die Gaskurve ist gerade.

Aber wenn ich jetzt eine diagonale Gasgerade (-100 bis +100) mache und dann mit den Gasknüppel den Motor hochdrehen lasse, bin ich auch schon kurz nach der Hälfte auf 100% motorleistung. Also mit den Kurven/Geraden hats nichts zu tun.

[PMO]

AW: Probleme mit Hobbywing Platinum 40A

Naja, der Motor zieht halt schon 35A dauer. Ich kann mich damit nicht ganz anfreunden. Aber die Telemetrie wäre schon gut... Und du hast nie Probleme, dass der Regler keine Lust mehr hat oder so?

Du hast im schwebeflug 12-15A und wenns mal zur sache geht drückt der 35A Graupner auch 55A durch.. Die Akkus sind hier die Spaßbremse.. Ich hatte vorher den YEP 40 Drin und der schlatete ab.. ich wusste nicht warum.. bis ich den Graupner reingemacht habe und gesehen habe, dass die Akkus weit unter 10V sind.. 4S!! dann habe ich stärkere besorgt und jetzt endgültig 1600mah TGY womit er dann auch über 50A geht.. Nur musste ich lowVoltage runtersetzten weil die akkus im flug oftt unter 12V gehen..

Ich habe einen 450 Motor Drin mit 3500kv jedoch strech auf 285 Blättchen.. Dem Regler ist es egal..Fliege so 3900 am kopf.. aber das reicht mir bei dem Kleinem!!

Aber mim Graupner kannst du halt einstellen, dass er 1200 aus dem akku rausnehmen soll und gut ist..

[ardysimon]

AW: Probleme mit Hobbywing Platinum 40A

Okay, vielen Dank für eure Hilfe. Ich glaube der Graupner Regler ist ne bessere Idee als mich jetzt mit dem HW rumzuschlagen.

[sk0807]

AW: Probleme mit Hobbywing Platinum 40A

Den HW40 kannst mit der Werksfirmware vergessen. Ist nicht fliegbar. Das Zauberwort heißt BLheli. Neu flashen und alles ist Bombe. Fliege den HW40 in meinem 285er OXY. Alles super Sahne. Und wenn ich mir den Seitenhieb erlauben darf ... das Thema wurde hier im OXY Thread und bei HF ausführlich diskutiert. VG Stefan

[ardysimon]

AW: Probleme mit Hobbywing Platinum 40A

Den HW40 kannst mit der Werksfirmware vergessen. Ist nicht fliegbar. Das Zauberwort heißt BLheli. Neu flashen und alles ist Bombe. Fliege den HW40 in meinem 285er OXY. Alles super Sahne. Und wenn ich mir den Seitenhieb erlauben darf ... das Thema wurde hier im OXY Thread und bei HF ausführlich diskutiert. VG Stefan

Hallo,

Kannst du vielleicht dein Setup in der BLHeli-Suite posten? Fliegst du überhaubt den originalen Motor und 4S?

Gruss

[sk0807]

AW: Probleme mit Hobbywing Platinum 40A

Ja hab den EOX 2214 4100kv. Hier noch mein BLHeli Setting ... VG