Kosmik - Motorwere etc. manuell einstellen?

[bapfi]

Hallo Leute

Der Kosmik stellt gemäss Anleitung alles (vieles?) automatisch ein, Stichworte "sensorlose Kommutierung" und "automatische Taktfrequenz".

Bei mir wird am Kosmik ein Align MX850 betrieben. Muss bzw. sollte ich da via ProgUnit in Bezug auf den Motor noch was einstellen oder einfach Modus 4 programmieren und gut ist?

Wie macht Ihr das? Rumfummeln oder auf K vertrauen?

Bei mir wurde der Motor nach ein paar kurzen Testläufen ohne Blätter sehr warm, darum frage ich.

Danke, B.

[bapfi]

AW: Kosmik - Motorwere etc. manuell einstellen?

Sorry, Tippfehler im Tiddel, schuld ist IPad

[miro911]

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Mode 4 und alles wird gut, von bec oder sonstige Wünsche abgesehen .

[Fingolf]

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Kommt darauf an, ob der Motor sauber durchläuft unter hoher Last.
Mein Turnado Edition hat hart abgestellt, musste dann das Timing auf manuell umstellen.

Stephan

[tc1975]

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...bei Pyro Competition Motoren stellt man im Regelfall auch noch den gemessenen Ri ein damit der Kosmik am effektivsten arbeiten kann - wie das bei Align Motoren ist und ob das was bringt würde mich auch mal interessieren.

[Michi-Seibi]

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In der Software, stellst du deine BEC-Spannung, und eventuell deine Abschaltspannung oder Abschaltkapazität ein.
Zum Motor kannst du einige Werte einstellen. Wenn du den Motorwiderstand und die Untersetzung einstellst, sollte das reichen.

[scheich]

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Ich fliege den Align 800MX am Kosmik 200.

Außer BEC Spannung und Startzeit hab ich nichts verstellt.

Bei mir wurde der Motor bei einem Testlauf ohne Rotorblätter auch relativ warm,warum weiß ich nicht.

Gruß Scheich

[bapfi]

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Danke für die Rückmeldungen.

Dann lasse ich mal alles so wie es ist (selbstverständlich wird BEC Spannung etc. eingestellt, aber das hat ja mit dem Motor nichts zu tun).

Ich update jetzt mal Kosmik auf den aktuellen Stand und dann schauen wir mal, wie es im Betrieb mit RB's aussieht.

Es könnte ja sein, dass die Wärme daher kommt, dass keine ausreichende Kühlung besteht ohne Flug bzw. Blätter bzw. nur im Stand auf der Bank. Oder es liegt an den Lötverbindungen vom Kosmik zum Motor (ich habe die Motorkabel direkt in Kabelschuhe gelötet, bin aber nicht so der Löthirsch...). Ich werde gegen Ende Woche berichten.

Schade wäre halt, wenn das Teil gleich beim ersten Flug abraucht, weil ich was falsch gemacht habe.

Grüsse, B.