Da hier ja einige im Thema "Aktuelle Infos TDS/TDR-II"
stolz ihre Cool Kosmik's zeigen,
wollt ich mal den Unterschied zwischen Cool und Lüfter erfahren!
Ich habe für mein TDR II "nur" den Kosmik 200 mit Lüfter!
Sind die Amperespitzen höher als mit Lüfter?
Kann man das so pauschal sagen?
Bin gespannt, was hier die Expertenmeinungen sind!
Gruß Frank
Zuletzt geändert von Franky13; 23.10.2015, 09:44.
AW: Kosmik mit Lüfter oder "Kühlrippen"...?
es geht ja darum die Temperatur des Reglers in den Griff zu bekommen (<80-90°C) damit der bei hohen Belastungen was schließlich Wärme produziert nicht abregelt, das ist ja der Sinn des Kühlkörpers bzw. Lüfters. Die Amperespitzen bei Belastung bleiben gleich.
Ich für meinen Teil benutze den Kontronik Lüfter mit integriertem Kühlkörper.
AW: Kosmik mit Lüfter oder "Kühlrippen"...?
Soweit mir bekannt muss die Haube auf dem Regler aufliegen, damit dieser im Flug fixiert ist. Beim Kosmik Cool ist es so, dass die Rippen direkt gegen die Haube drücken. Deswegen sind die Rippen in der TDR-II-Edition auch abgerundet um die Haube nicht zu beschädigen. Bei kleineren Reglern muss man also ein wenig Schaumstoff o.ä. innen in der Haube befestigen damit ein gewisser Druck gegen den Regler wirkt. Mit einem Lüfter wird es da sicher unpraktisch - der verhakt sich oder zerschnetzelt den Schaumstoff nur.
AW: Kosmik mit Lüfter oder "Kühlrippen"...?
Sorry für OT
Zitat von Michael!:
Servus,
Ja genau so. Das Y-Teil hält die Haube vorne an drei Punkten.
Man drückt die Haube dann etwas nach hinten und hakt die beiden Zapfen am Ende der Mechanik ein. Fertig!
Durch die leichte Vorspannung des Y-Teils wird die Haube gehalten.
Beim Speeden sichern wir die Haube hinten noch zusätzlich mit einem Gummi.
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