Würde den jetzt gerne auch mit einem 12S Akku als Alternative mit höherer Drehzahl (ca. 1500 bis 1600) fliegen.
Habe diese Combi auch bei mir im Shape 9.0 verbaut. Solange die Regleröffnung bei max. 80% belässt und du unter der max. Drehzahl von 25.000 rpm bleibst, sollte nichts passieren.
Hab es selbst noch nicht probiert, wollte es aber auch demnächst testen.
Gruß
Omar
Zuletzt geändert von Kurbel.Urmel; 03.09.2015, 14:13.
Ich finde beeindruckend dass solche Leistungsgeräte wie Banshee und Shape mit nem 650'er befeuert werden
Klar bekomme ich auch 1500 mit 10S.
Wollte damit nur ausdrücken, dass mir klar ist, dass ich mit den 12S keine 1100 am Kopf mehr schaffen kann
Regleröffnung wird irgendwo zw. 20 und 30% sein.
Dann werde ich das mal morgen ausprobieren.
Mir gehts auch nicht um ne Leistungssteigerung, das passt jetzt schon perfekt.
Hab halt nen 12S noch hier liegen
kurzes Feedback: Hab am Wochenende einige Akkus geleert und alles lief einwandfrei
Der Voodoo wurde mit 1200/1450 U/Min betrieben.
Gasvorwahl dann 15% bzw. ??%
Schon Wahnsinn, wie der Voodoo bzw. der Pyro 650 selbst bei 1200 U/min alles (was ich fliegen kann) durchzieht.
Lediglich der Jive gibt nach dem initialisieren nicht mehr die Pieptöne für die Anzahl der Zellen raus. Bleibt einfach stumm.
Muss ich mal bei Gelegenheit nochmal einlernen.
Sollte doch aber bei 10S und 12S im Wechsel trotzdem funktionieren, oder ?
Seltsam, ich habe das Nicht-Pipen seit einiger Zeit ebenfalls, betreibe meinen Voodoo 600 mit dem Pyro 650-62 an einem Jive PRO (80er). Was bedeutet das "Nicht-Pipsen" während des Initialisierens? Kriege auch die aufsteigende Tonfolge nicht zu hören. Auch hatte ich mit dem Jive Pro diverse Probleme wenn man z.B. initial zu viel ans BEC hängt (Jlog, aktiver Lüfter, FBL, Empfänger), dann schlägt voll der Powerup Bug des Jive Pro's durch - d.h. überhaupt kein Initialisieren möglich.
//Raffi
Zuletzt geändert von slowrider; 24.09.2015, 08:50.
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