6s - 12s Motoren - Unterschied?

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  • walter-tirol
    walter-tirol

    #1

    6s - 12s Motoren - Unterschied?

    Hallo,

    hätte da mal eine Frage an euch. Ich könnte derzeit relativ günstig einen 600er T-Rex übernehmen.
    Nun stellt sich mir die Frage der Stromversorgung!
    Derzeit habe ich einen 500er mit zahlreichen 6s Lipos mit 3000 bzw. 3300 mAh.

    Nun sind ja im 600er unterschiedliche Motorenarten verbaut einmal gibts es da den
    HML60M02 - ALIGN T-Rex 600MX Brushless Motor(1220KV) RCM-BL600MX
    und dann den
    HML60M03 - ALIGN RCM-BL600MX 600MX Brushless Motor(510KV)

    Ist nun meine Gedankengang richtig, dass der zweitere mit 510KV mit 12S geflogen wird? Was ist wenn ich den mit meinen 6S betreibe?

    Vielen Dank für eure Aufklärung!
  • Bundesbulf
    Senior Member
    • 23.05.2011
    • 4109
    • Ulf
    • Taunus, Rhein-Main und so...

    #2
    AW: 6s - 12s Motoren - Unterschied?

    Moin,
    Dein Gedankengang ist korrekt - und wenn Du den 510 kv (Umdrehungen/Volt) Motor mit 6S betreibst, dreht er nur halb so schnell wie mit 12S.
    GruÃ? und so,
    der Ulf

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    • diskus
      diskus

      #3
      AW: 6s - 12s Motoren - Unterschied?

      Hallo,

      du kannst aber auch 2x 6S vom 500er nehmen und damit 12S beim 600er fliegen.
      Mach ich beim Protos500 und Logo600 auch so.

      Gruß, Michael.

      Kommentar

      • walter-tirol
        walter-tirol

        #4
        AW: 6s - 12s Motoren - Unterschied?

        wow danke für eure schnellen Antworten!

        Wenn ich die zwei 6s nehme, dann muss ich die aber in Serie zusammenschalten also - Plus an Minus - da sind dann aber wahrscheinlich wieder die Anschlüsse zu kurz!?

        Kommentar

        • troll05
          Senior Member
          • 24.06.2013
          • 1378
          • Andreas
          • Nähe MUC

          #5
          AW: 6s - 12s Motoren - Unterschied?

          Dann versetzt du den Regler ein bisschen, aber normalerweise sollte es eine Möglichkeit geben das passend zu machen, ist ja schliesslich genau dafür ausgelegt
          Gruss, Andreas

          [FONT="Comic Sans MS"]Ich flieg alles,und das mit Spektrum[/FONT]

          Kommentar

          • walter-tirol
            walter-tirol

            #6
            AW: 6s - 12s Motoren - Unterschied?

            Zitat von Bundesbulf Beitrag anzeigen
            510 kv (Umdrehungen/Volt)
            ah - da geht mir dann wieder ein Licht auf! Hab ich auch nicht gewusst!

            Dann hat ja ein 510KV Motor bei 44 Volt an die 22500 Umdrehungen??
            Der 1220KV bei 22 Volt an die 27000 Umdrehungen??

            Kommentar

            • walter-tirol
              walter-tirol

              #7
              AW: 6s - 12s Motoren - Unterschied?

              Zitat von troll05 Beitrag anzeigen
              Dann versetzt du den Regler ein bisschen, aber normalerweise sollte es eine Möglichkeit geben das passend zu machen, ist ja schliesslich genau dafür ausgelegt

              du meinst, dass der Regler dann so liegt, dass er in etwa in der Mitte der beiden Lipos liegt?

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              • Helisteff275
                Member
                • 25.08.2009
                • 535
                • Stephan
                • Raum Fürth-Nürnberg

                #8
                AW: 6s - 12s Motoren - Unterschied?

                Der Regler muß dann aber auch 12S abkönnen. Bitte erst kontrollieren.!
                TDR/Rex-600-700E/Rex 700 Nitro
                Goblin 770 3-Blatt/Goblin Speed/Goblin 380/VBC

                Kommentar

                • AW512
                  Member
                  • 04.04.2014
                  • 270
                  • Alexander
                  • Stuttgart

                  #9
                  AW: 6s - 12s Motoren - Unterschied?

                  Zitat von walter-tirol Beitrag anzeigen
                  Dann hat ja ein 510KV Motor bei 44 Volt an die 22500 Umdrehungen??
                  Der 1220KV bei 22 Volt an die 27000 Umdrehungen??
                  Prinzipiell richtig. Genauer müsste man noch die Regleröffnung, Leitungsverluste, Wirkungsgade etc. mit reinrechnen, aber für einen erten Schuss passt das.

                  PS: kV ist nicht die Einheit. Es ist ein Faktor zwischen Drehzahl und Spannung und wird daher mit dem Formelzeichen k versehen. Das V ist ein Index und deutet darauf hin, dass sich der Faktor auf die Spannung bezieht. Dieser Index müsste eigentlich tiefgestellt geschrieben werden, was aber im Internet oft schlecht darstellbar ist. Daher kommen eigentlich alle Varianten vor: KV kV Kv kv richtig wäre ein kleines k und ein tiefgestelltes großes V

                  So, genug schlau dagergeredet ...
                  GruÃ? Alex

                  Kommentar

                  • walter-tirol
                    walter-tirol

                    #10
                    AW: 6s - 12s Motoren - Unterschied?

                    super! Danke für eure Antworten!

                    lg Walter

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