Wie teuer solls denn sein?
ggf. als low cost Variante der Turnigy T600 880kv vom König?
Ist ein 4030.
Die Welle könnte evtl. etwas kurz sein, fürs Gegenlager passts definitiv nicht wenn du eins hast.
Nee, abrauchen nicht.
Hast dann halt ne andere Drehzahl bei gleicher Regleröffnung und ßbersetzung.
Du solltest Dir erstmal überlegen welche deine Drehzahlen sein sollen und danach die KV und das Ritzel aussuchen.
Das 13er Ritzel könnte beim 700er den Motor schon etwas fordern, je nachdem was du so vorhast zu fliegen.
Ich denke für low rpm ist was um 900kv schon ok, gehen würd beides.
Vermutlich ist ein 4025 etwas klein, aber das wissen andere vielleicht besser.
Ich hab nen 4030 im strech 600er mit der Logo ßbersetzung beim 13er Ritzel mit 880kv, passt gut.
Dann ist 1100 kv zu viel.
rechne dir das doch einfach mal aus.
Oder such dir nen Drehzahlechner über google.
23,5v mittlere Spannung bei 6s x 880kv vom Motor x 80% Regleröffnung geteilt duch das ßbersetzungsverhältnis. (106 Zähne Hauptzahnrad /13zähne Ritzel) = 2029 rpm am Hauptrotor.
Bei 1100kv dann noch mehr.
Die Spannung vom Akku geht im Flug natürlich auch noch runter, aber ein 13er Ritzel ist somit auch noch zu groß.
Das hatte ich mir ja ausgerechnet. Deshalb bin ich ein bisschen durcheinander.
Bei einem 4025-890 mit 13er Ritzel hatte ich ausgerechnet bei 80% Regleröffnung eine Umdrehung von ca 1700. Doch überall hier in den foren liest man, das du nur mit 1000 Umdrehungen fliegen kannst bei 6s. Das würde mit meiner Rechnung also nicht hinkommen. Da ich diesen Heli erst neu habe, kann ich das leider nicht beurteilen.
Für 1000-1500rpm mit dem 13er Ritzel und 6s brauchst Du einen Motor mit 600-650kV. Da würde sich der 4025-650 anbieten.
Du kannst mit 6s auch 2000rpm fliegen. Dann gehen die Ströme entsprechend hoch. Darum wählt man für so hohe Drehzahlen gewöhnlich 10-12s, das senkt die Ströme.
Wie wäre es denn wenn Du auf Modul 0,7 wechselst, könnt sein das Du da eher was passendes findest da Du nicht nur die KV im Auge behalten solltest.
Lochmaß vom Motorträger und Gegenlager ist 30mm, viele Motoren haben aber 25mm
Den Motorträger gibt es in 25mm, Gegenlager mit Rotorwellenabstützung aber nicht und ohen Abstützung müsstest Du mal suchen.
Brauchen wirst Du das nicht unbedingt.
Dann noch der Wellendurchmesser 5 oder 6mm, je nach Durchmesser gibt es verschiedene Ritzel oder auch nicht.
Die Welle Tauschen wenn sie nicht passt geht schon, sollte aber in Deinen ßberlegungen mit einfließen.
Ein PYRO 650 hat 30mm und 6mm Welle.
Nimmt man z.B. ein Ritzel 13 Zähne ß6mm, pfeilverzahnt M1 und Pyro 650/650 kommst Du bei 3,5V Du möchtest ja den Akku auch leerfliegen bei 100% auf 1674 Umdrehungen und bei 80% auf 1339 Umdrehungen.
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