Da es ein 14 Pol Motor ist würde ich zwischen 15 und 22 Grad sagen. Bei mehr leistungsanspruch eher Richtung 22, aber für scale und gleichmäßiges fliegen sollte er mit 15° kühler laufen. Wirklich was kaputt machen kann man dabei nicht.
Gibts kein Autotiming bei deinem Regler?
Die Sache bei den Kontronik Reglern ist, dass man da keinen Wert fürs Timing einstellt, da der Regler das permanent im Betrieb anpasst.
Hallo Lada,
ich bin z.Z. noch beim Umbau (von Turbine auf Elektro).... Erstflug ist in ca. 1-2 Wochen geplant. Auf der Werkbank läuft das System zumindest schon mal... was im Flug dann passiert weis ich nicht
Aber sobald ich die ersten Tests geflogen bin, berichte ich gerne hier.
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