Motorwelle bei Outrunnern in die Lager einkleben?

[Schraubehubbrauber]

Hallo,

Ich stelle mir die Frage, ob es etwas bringt die Motorwelle einzukleben. Ich habe heute meinen T-rex 450 mit KDE direct 450-xf ausgebaut, da die Glocke komisch viel Spiel hatte.

Vermutung war defekte Lager, es stellte sich aber eine eingelaufene Motorwelle auf Höhe des Frontlagers (Lagersitz war deutlich erkennbar) heraus.

Die Lager würde ich als noch brauchbar einstufen. Werde ich aber auch wechseln.

Ich verstehe aber nicht, warum die Welle eingelaufen ist.

Desweiteren weiß ich nicht, ob es schlau ist, die Welle in die Innenringe der Lager einzukleben.

weiß da einer mehr, oder wie krieg ich das in den Griff?

[Harald 365]

AW: Motorwelle bei Outrunnern in die Lager einkleben?

oder wie krieg ich das in den Griff?

das kenne ich noch von den 450er BL´s ....mir war das dann irgendwann zu blöd
und habe einen Auswerferstift ( gehärtete Welle ) eingebaut
Dann hast Ruhe

Bekommst hier, auch einzelln.

-> Global2OL Standardnormalien für den Formenbau und Werkzeugbau

[Schraubehubbrauber]

AW: Motorwelle bei Outrunnern in die Lager einkleben?

Ich werde es mal mit loctite nabe-welle-zeug probieren. Mit einkleben habe ich doch eig. den selben effekt.

Der Motor, dank 6s, wird nur so 60 Grad warm was ja den Einsatz solchen Klebers erstmal zulässt. Großartige Längenausdehnung würde ich mal vernachlässigen.

Ich probiers mal so...

ne einfache gehärtete Welle bringt mich doch auch nicht weiter... da fehlen doch Nut und Phasen...

[Harald 365]

AW: Motorwelle bei Outrunnern in die Lager einkleben?

Für Nut und Phase gibt´s einen Dremel!.....aber probiers mit Loctite