Roxxy F45-59-900 kV => Polzahl und Timing gesucht?

[Freeman]

Hallo zusammen,

ich habe mir den Motor (Roxxy BL Outrunner F45-59-900Heli - Antriebe - Zubehör/Ersatzteile) für mein 4 Blattprojekt besorgt und möchte gerne Wissen was ich jetzt am Roxxy 9100-6 bei Timing und Polzahl einstellen soll.

Bzgl. Polzahl findet man im Netz unterschiedliche Angaben 8 od. 10 Poler, was ist richtig?
Timing ist ja dann nach der Faustformel Polzahl x 2 oder?

Danke,

[RALF B.]

AW: Roxxy F45-59-900 kV => Polzahl und Timing gesucht?

Hallo Christian

Schreib doch mal robbe an, die helfen dir mit Sicherheit weiter.

[Mike79]

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Polzahl 10
Timing 18°

[Bundesbulf]

AW: Roxxy F45-59-900 kV => Polzahl und Timing gesucht?

Moin,
Timing habe ich auf 15° in meiner Hughes... passt.

[Freeman]

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Zur Polzahl, ich hab soeben 10 Magnete gezählt.
Sollten demnach 10 Pole sein.

@Ralf
Hab ich schon, dauert halt meist etwas länger. Geht im Forum dann doch schneller

[Issirhc]

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Zur Polzahl, ich hab soeben 10 Magnete gezählt.
Sollten demnach 10 Pole sein.

@Ralf
Hab ich schon, dauert halt meist etwas länger. Geht im Forum dann doch schneller

Anzahl der Magnete entspricht nicht der Polzahl.. das hängt von den Wicklungen des Stators ab.

[Yoshi]

AW: Roxxy F45-59-900 kV => Polzahl und Timing gesucht?

@Issirhc
E B E N
die Polzahl kannst Du durch zählen der Raster / 3 Ermitteln. (Nord, Mitte, Süd)

[Freeman]

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Moin,
Timing habe ich auf 15° in meiner Hughes... passt.

@Ulf
Stimmen die 10 Pole?

[Bundesbulf]

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Ich glaube schon - da muss ich aber später (bin erst morgen Abend wieder daheim) mal im V-Stabi Setup nachschauen... ist schon so lange her...

Ich weiß nur, das ich mich damals auch dusselig nach einer verbindlichen Angabe gesucht habe...

[AW512]

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Die Polzahl ist sehr wohl die Anzahl der Magnete! Die abwechselde Anordnung der Magnete als Nordpol und Südpol ergibt die Anzahl der Pole. Daher ist die Polzahl immer geradzahlig. (Sonderfall ist die Aufteilung eines Pols in mehrere kleine Magnete, dann ist die Anzahl der Magnete natürlich nicht mehr gleich der Polzahl)

10 Pole müsste also stimmen. Bitte nicht mit der Anzahl der Statorarme verwechseln. Es stimmt zwar, dass die Wicklung ebenso die gleiche Anzahl Pole ausbilden muss. Um dies zu erkennen müsste man das Wickelschema herausfinden, was bei einem kompletten Motor ohne ihn zu öffen, nicht ganz einfach ist. Die Magnete sind leichter zu zählen.

[noch ein Stefan]

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Anzahl der Magnete entspricht nicht der Polzahl..

Meist schon aber auch nicht immer, z.B. wenn die Magnete kaskadiert sind was aber recht selten ist.

das hängt von den Wicklungen des Stators ab.

Und das schon mal gar nicht.

Gruß Stefan

[Yoshi]

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AW512
Mit POLE wird bei Elektromotoren IMMER die gesamt zahl der Pole am STATOR, und nicht die eingeklebten Permanentmagnete bezeichnet.
Wie viele Pole ein Stator hat, hängt (wie Du schon sagst) von der Bauart und der art der Wicklung ab.
Zähl die Rasterungen bei einem Vollen Umlauf, und teile es durch drei, dann hast Du bei 95% der gängigen Motoren die Polzahl.

[Issirhc]

AW: Roxxy F45-59-900 kV => Polzahl und Timing gesucht?

Meist schon aber auch nicht immer, z.B. wenn die Magnete kaskadiert sind was aber recht selten ist.


...
Und das schon mal gar nicht.

Gruß Stefan

Wurde ja eben schon gesagt, dass die Polzahl oder Polpaarzahl sich allein auf die Wicklungsart im Stator bezieht.
Und nein, ich verwechsel das auch nicht mit der Zahl der Statorarme, obwohl die schon eher was mit der Polzahl zu tun hat, wenn man das Wickelschema kennt.
Und nur weil bei Nord- und Südpol nen "Pol" mit drin steckt, hat das nix mit den Polen eines Motors zu tun. Schickst Du nen Strom durch ne Wicklung entsteht auch ein Pol.
Wollte hier auch keine große Diskussion starten, aber wenn man schon solche Hightech-Maschinen fliegt, kann ein bisschen Bildung nicht schaden.

[noch ein Stefan]

AW: Roxxy F45-59-900 kV => Polzahl und Timing gesucht?

Das bei der Bestromung des Stators ebenfalls Pole entstehen geht klar, allerdings sind das keine die für uns von Interesse sind weil der Regler sie nicht zählen kann.
Die befinden sich bei unseren Motoren eben auf dem Rotor und sind auch nicht besonders wicklungsabhängig.
Beispiel:
Am weitesten verbreitet ist wohl der 10 polige Aussenläufer. Er hat 10 Magnete in der Glocke und 12 Nuten am Stator.
Der gleiche Motor läuft mit der gleichen Wicklung z.B. auch mit 14 Polen (Magneten) in der Glocke, soviel zu Wicklungsabhängig.
Und genau diese Pole sind das was man beim Regler (Flybarless, Jlog, ...) einstellen muss, sonst wird die Drehzahl nicht richtig gemessen oder eingestellt, ganz, ganz, ganz sicher.
Bildung ist fein aber nur wenn´s dann nachher auch funktioniert.

Gruß Stefan

[Issirhc]

AW: Roxxy F45-59-900 kV => Polzahl und Timing gesucht?

Aber dann müsste doch der Regler eigentlich auch gesagt bekommen, wie die Magnete angeordnet sind, oder? Wenn ich 4 Magnete (2 N, 2 S) kann ich ja einmal 2 bzw. 4 Pole je nach Anordnung hinbekommen, was z.B. für ne Drehzahlmessung auf jeden Fall von Bedeutung ist.