Frage zum Kosmik 160HV Buffer-Lipo

[Hanss Axel]

Hallo,

eine Frage zum Bufferakku:

Wenn das BEC jetzt aussteigt und der Buffer-Lipo die Stromversorgung übernimmt, bekomme ich das irgendwie mit?
Ich mein, regelt dann z.B. der Motor runter um mir einen Hinweis zu geben: da stimmt was nicht, oder muss ich nach dem Flug überprüfen ob der Buffer-Lipo entladen wurde, oder den Buffer-Lipo abziehen und überprüfen ob die Stromversorgung durch das BEC noch gegeben ist?

Es geht darum, wie groß ich den Lipo dimensioniere.
Steigt das BEC direkt beim Start aus und ich bekomme es nicht mit, muss der Bufferakku ja wenigsten den kompletten Flug durchhalten.

Danke und Gruß, Axel

[Tituna3]

AW: Frage zum Kosmik 160HV Buffer-Lipo

Genau die Frage stell ich mir auch. Ich habe allerdings nur die Cap`s drin. Aber wenn da das BEC aussteigt hab ich noch ca. 45s zum landen. Wenn ich allerdings nichts mitbekomme dann kann ich mir die Cap`s eigentlich auch sparen weil das Ergebnis am Ende ja das gleiche sein wird als wenn ich nur mit dem BEC unterwegs binn.

Gruß

Christian

[ArguZ]

AW: Frage zum Kosmik 160HV Buffer-Lipo

Genau darum finde ich ja einen Pufferakku nicht so doll wie einen Puffer auf Kondensatorbasis.
Da sagt mit die Telemetrie etwa 5 Sekunden nach abstecken (Ausfall) des Flugakkus/Reglers/BEC das die Boardspannung von 8 auf 7 runter ist und ich weiss RUNTER MIT DER KISTE.
Deshalb hat der Scorpion BUG ja auch nur 5V.

[Ralf Becker]

AW: Frage zum Kosmik 160HV Buffer-Lipo

Bei Ausfall des BEC des Kosmik wird natürlich automatisch der Motor abgeschaltet. Somit wird der Ausfall sofort erkannt.
Das ist übrigens auch schon beim Jive so.

Gruß Ralf

[helicopterxxl]

AW: Frage zum Kosmik 160HV Buffer-Lipo

...Somit wird der Ausfall sofort erkannt. ...

Aha, wenn der Motor also abgeschaltet wird, ist das BEC das Problem, weil ausgefallen?

Gruß

Klaus

[Ralf Becker]

AW: Frage zum Kosmik 160HV Buffer-Lipo

Nein Klaus, das ist ein falscher Rückschluss.
Ein reiner Motorausfall kann verschiedene Ursachen haben. Das wäre aber ein anderes Thema.
Ich habe nur auf die Frage geantwortet, dass bei einem BEC-Ausfall der Motor abgeschaltet wird.

Gruß Ralf

[zocker399]

AW: Frage zum Kosmik 160HV Buffer-Lipo

Wie Arguz schon geschrieben hat, bekommt man einen Ausfall des BEC´s m. M. n. nur durch Telemetrie mit, die dann Piept oder falls vorhanden als Sprachausgabe. Ich verwende auch die Greencaps, und musste die bisher noch nie einsetzten, aber für den Fall der Fälle erhalte ich dann Alarme, die mir sagen, dass die Spannungsversorgung vom Empfänger ein Problem hat, was für mich dann bedeutet, sofort zu landen.

Edit: Ich bin von Eneloops auf Greencaps von Linus gegangen, da der "Akku" zwar eine gewisse Zeit das BEC ersetzen kann, du aber davon wahrscheinlich erst etwas mitbekommst, wenn es zu spät ist. Selbst ein 2S Empfänger-Lipo hält eine gewisse Zeit die Spannung, je nachdem wie weit er entladen ist, wenn du aber keine Telemetrie hast, die Alarme ausgeben kann und der LiPo nach 2-5 Minuten Tiefentladen ist, dann stellt er einfach seinen Dienst ein.
Falls ich irgendetwas falsch umschrieben habe bitte ich um Verbesserung

[Hanss Axel]

AW: Frage zum Kosmik 160HV Buffer-Lipo

Danke für die Hilfreiche Antwort.

Also würde ein 2s Lipo mit 250mAh ausreichen!?

Und mir ist aufgefallen, dass niemand oder fast niemand die 200A Sicherung verwendet. Warum eigentlich nicht?

Gruß Axel

[CaptainBalu]

AW: Frage zum Kosmik 160HV Buffer-Lipo

Weiss ja nicht ob das Teil am Kosmik verwendet werden kann, aber da ich auch keine entsprechende Telemetrie habe, habe ich mich für den Optipower Ultra-Guard entschieden. Wenn der "einspringt" zeigt er das durch eine helle, blinkende LED (auf Wunsch auch mehrere) an. Und ich meine hell... die sieht man sogar im Gegenlicht!

Optipower Ultra-Guard mit LED

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[helicopterxxl]

AW: Frage zum Kosmik 160HV Buffer-Lipo

Und mir ist aufgefallen, dass niemand oder fast niemand die 200A Sicherung verwendet. Warum eigentlich nicht?

Ich setze sie nicht ein, weil zu "fragil".
Es gibt ja neuerdings auch schon Halter für die Sicherung, damit die einen "festeren Halt" hat.

Gruß

Klaus

[Hanss Axel]

AW: Frage zum Kosmik 160HV Buffer-Lipo

weil zu "fragil".

Ist das jetzt objektiv betrachtet, weil sie im Einsatz schon mal bei irgend wem und bei sachgemäßer Verwendung zerbrochen ist, oder eher subjektiv, weil du einfach das Gefühl hast, sie wäre zu "fragil"?

[helicopterxxl]

AW: Frage zum Kosmik 160HV Buffer-Lipo

Wer Schwingungslehre und Resonanzen kennt, weiß, dass ganze Brücken eingestürzt sind (nur durch Windeinfluss oder synchrone Fahrzeugbewegungen).
Und dabei war es bei der Konstruktion sicher nicht offensichtlich.

Diese Kosmik-Sicherung wird ja zwischen Lipo und Kosmik mit den doch eher grossen/massereichen "Gerätschaften" verschraubt und nirgends befestigt.
Das gibt sicherlich ein gut schwingendes System, wenngleich ich die Resonanzfrequenzen nicht abschätzen kann.
Wenn ich mich richtig erinnere: Ein Heli durchläuft beim Hochlaufen ja wohl 2 kritische Resonanzstellen.

Sollte ich mich da irren, bitte ich um Aufklärung.

Ob dies Auswirkungen auf die mechanisch eher nicht befestigte Sicherung hat, möchte ich gar nicht herausfinden.

Gruß

Klaus

[sk15031984]

AW: Frage zum Kosmik 160HV Buffer-Lipo

Danke für die Hilfreiche Antwort.

Also würde ein 2s Lipo mit 250mAh ausreichen!?

Und mir ist aufgefallen, dass niemand oder fast niemand die 200A Sicherung verwendet. Warum eigentlich nicht?

Gruß Axel

Ich setze als Stütze einen 600mAh 2S LiPo ein, da ich so auch kurze Einstellungen ohne den Haupt Akku fix ändern kann (fbl anpassen usw.).
Und mit dem kann ich dann auch mal 10 min rum stellen ohne das die Spannung nennenswert absackt. Die Stütze schalte ich per Schalter bei jedem Flug zu. Diese Komfort Funktion würde ich bei der Wahl der Kapazität des Stützlipos mit einbeziehen.
Erfahrungswert zu der Kombination (bei mir ist es zwar der 200er Kosmik aber das ändert ja noch wirklich etwas) -> seit 1,5 Jahren bzw etwas über 300 Flügen habe ich die Stütze nie nachladen und balancen müssen, wobei die max bec Spannung von nur 8V wohl hilfreich ist (auch hinsichtlich der Lebensdauer des lipos). Lediglich kontrolliere ich per lipo checker vor jedem Flugtag kurz den Stützlipo auf Zellendrift, aber bisher hatte ich keine Auffälligkeiten.

Achso Sicherung habe ich auch nicht verbaut, da sie mir zu filigran ausschaut.

Viele grüße
Stefan