Ich suche einen passenden akku für mein scaler (7kg abluggewicht).
Da ich gern noch etwas die kopfdrehzahl runter bekommen möchte und vom getriebe her schon das maximum untersetzt habe, würde ich gern über den akku die letzten 100rpm weniger realisieren.
momentan würde ich 1500rpm mit 12s akku und 80%pwm erreichen.
mit 10s akku und 80%pwm würde ich auf 1250rpm kommen.
ich möchte gern so zwischen 1300-1400rpm haben.
bei 12s müste die öffnung bei ca. 70-75% liegen.
mit 10s so bei 85-90%.
die frage ist nun ob es besser wäre mit der höheren spannung zufliegen, aber mehr verlustleistung durch die geringere öffnung in kauf zu nehmen oder lieber 10s mit hoher öffnung und besserem wirkungsgrad.
die frage ist auch wie groß der leistungverlust von 12s zu 10s ist. zum anderen wäre der heli etwas leichter und der antrieb läuft mit einem besseren wirkungsgrad.
hat da jemand erfahrungen mit?
Da ich gern noch etwas die kopfdrehzahl runter bekommen möchte und vom getriebe her schon das maximum untersetzt habe, würde ich gern über den akku die letzten 100rpm weniger realisieren.
momentan würde ich 1500rpm mit 12s akku und 80%pwm erreichen.
mit 10s akku und 80%pwm würde ich auf 1250rpm kommen.
ich möchte gern so zwischen 1300-1400rpm haben.
bei 12s müste die öffnung bei ca. 70-75% liegen.
mit 10s so bei 85-90%.
die frage ist nun ob es besser wäre mit der höheren spannung zufliegen, aber mehr verlustleistung durch die geringere öffnung in kauf zu nehmen oder lieber 10s mit hoher öffnung und besserem wirkungsgrad.
die frage ist auch wie groß der leistungverlust von 12s zu 10s ist. zum anderen wäre der heli etwas leichter und der antrieb läuft mit einem besseren wirkungsgrad.
hat da jemand erfahrungen mit?
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