Voodoo 600 mit 8S , Akkus an der Grenze

[Ascsoft]

Hallo Leute.

Ich habe meinen Voodoo 600 auf 8S umgebaut.

Kontronik Helijive 120
Pyro 650-78
20er ritzel
8S 4000mAh (2 x 4S) Nanotech 40-75C

Der heli hat auch gut Power und laut Jlog sind die Peeks bei maximal 104 Ampere

Trotzdem sind die Akkus nach dem Flug total aufgebläht. (Restkapazität ist immer min. 15%)

Selbst wenn ich nur lockeren Rundflug mache.

Weiß da einer einen Rat?

Lg
Micha

[Fränky3]

AW: Voodoo 600 mit 8S , Akkus an der Grenze

Hallo Micha,

suche im Web mal nach Erfahrungsberichten zu den Nanotech!

Wie viel lädst Du nach?
Welche Spannung haben die Akkus nach dem Flug?

Gruß
Fränky

[Ascsoft]

AW: Voodoo 600 mit 8S , Akkus an der Grenze

Hi Fränky.

Ich weiß das die nicht so dolle sind.
Ich flieg sonnst SLS.

Die nanos hatte ich noch vom voodoo 400 und da sind die immer gut gelaufen.

Die haben immer pro Zelle über 3,5 Volt nach dem Flug.

[Manni1983]

AW: Voodoo 600 mit 8S , Akkus an der Grenze

Nanotech

Die Akkus, hab selber aber keine, sollen Schrott sein. Man liest sogut wie nur negatives über die Lipos.

[Taumel S.]

AW: Voodoo 600 mit 8S , Akkus an der Grenze

Restkapazität ist immer min. 15%

Mit 104(!!) Ampere solltest die nicht so arg leer fliegen. Lass mal 30% drinnen, und sie blähen nicht mehr. Oder flieg das letzte Flugzeitdrittel nicht mehr so forsch!

Oder mein Setup ist nicht optimal

Ich tippe auf Pitch Management und Flugzeit-Timing.

Hast du die Akkus überhaupt beheizt?

[Ascsoft]

AW: Voodoo 600 mit 8S , Akkus an der Grenze

Im voodoo 400 sind die immer perfekt gelaufen , ja ok, da hatten sie auch nur spitzen von 60A.

Aber das die so dermaßen im 600er blähen hätte ich nicht gedacht.

Oder mein Setup ist nicht optimal, aber eigentlich nach der Rechnerei sollte es ok sein

[kucki]

AW: Voodoo 600 mit 8S , Akkus an der Grenze

Hallo Micha,

Ich fliege das gleiche Setup im logo 600 sx.

Pyro 650-780
Jive 80HV

Und 2x 4s 4000 xtron 20C und 30C. Fliege mit iisi bis 7 Minuten mit noch 25% restkapazität.
Drehzahlen zwischen 1700 und 1900. Gelogt schon 110A. Dampf ohne ende und ein extrem leichtes setup!

Nach dem Flug sind die Akkus stein hart.

Meine Vermutung! Deine Akkus sind Schrott! Die dinger taugen nichts. Hol dir mal die zippy compact 4500 35 C die sind bombe.
Fliege ich auch noch.

Gruß kucki

[Ascsoft]

Voodoo 600 mit 8S , Akkus an der Grenze

Danke kucki, ich hab mir jetzt xtron bestellt. Mal sehen was die sagen.

[kucki]

AW: Voodoo 600 mit 8S , Akkus an der Grenze

Danke kucki, ich hab mir jetzt xtron bestellt. Mal sehen was die sagen.

Hallo Micha,
Bestell dir aber mindesten die 30C . Damit liegst du perfekt. Mit den 20C ist das alles nicht so doll.

[Ascsoft]

AW: Voodoo 600 mit 8S , Akkus an der Grenze

Ich flieg nach Kapazität, bei den 4000er ziehe ich 2800 mAh raus. Das deckt sich auch mit dem Laden.

[Ascsoft]

AW: Voodoo 600 mit 8S , Akkus an der Grenze

Hi kucki , ich hab die 40c geordert :-)

[Ascsoft]

AW: Voodoo 600 mit 8S , Akkus an der Grenze

Ich tippe auf Pitch Management und Flugzeit-Timing.



Hast du die Akkus überhaupt beheizt?

Hi Taumel.

Das Management sollte schon stimmen.

Nein, die sind nicht beheizt. Wir hatten heute 20 grad, da heiz ich garkeine Akkus vor.

[Taumel S.]

AW: Voodoo 600 mit 8S , Akkus an der Grenze

Nun, Nanos bei 20(!) Grad und nur 15% Restkapa mit 104(!!) Ampere...
Also mindestens einen der vier Faktoren musst du ändern!

[Ascsoft]

Voodoo 600 mit 8S , Akkus an der Grenze

Wie geschrieben fliege ich nach Kapazität. 1100 mAh sind nach dem Flug noch drin. Also ca. 25%
104 A sind Peeks!!!!!! Natürlich nicht permanent.
Und du willst mir jetzt also sagen das du Immer deine Akkus vorheizt.*?? :-)
Ich mach das nur im Winter und hab bei den anderen helis auch keine Probleme damit.

[stefan311]

AW: Voodoo 600 mit 8S , Akkus an der Grenze

Nun, Nanos bei 20(!) Grad und nur 15% Restkapa mit 104(!!) Ampere...
Also mindestens einen der vier Faktoren musst du ändern!

Kann ich nur bestätigen!
Bei 104 A zum Ende des Fluges bei ca.25% Restkapazität bist Du unter Belastung locker unter 3.3 Volt bei dem Billig-Akku. Das tut keinem Akku gut.
Leg Dir eine Telemetrie zu, dann siehst Du es auch.