Hallo zusammen,
mein Mini Titan E360 hat seinen Erstflug überlebt.
Das ist schon sehr positiv.
Nicht so positiv ist meine bisherige Erfahrung mit dem Regler.
In der "Werkseinstellung" hatte der Motor schon beim Anlaufen "Zündaussetzer". Darauf habe Ich im Forum gesucht und fand dort die Tipps das Timing auf Auto und den Governor auf Off zu stellen.
Mit diesen Einstellungen lief der Motor soweit gut. Die Vibs von denen Ich im anderen Thread geschrieben hatte wurden inzwischen von erfahrenen Leuten in Augenschein genommen, und sind wohl wirklich nicht so schlimm. Fehlt mir wohl wirklich noch die Erfahrung.
Was dann aber blöd war, nach ca. 30 Sekunden schweben, regelte der Regler plötzlich sehr stark runter. Ich konnte so gerade noch den Heli ausrichten und einigermaßen sanft absetzen.
Akku ist fast voll, alle Zellen gleich.
Jetzt piepst der Regler beim Anstecken ständig, so wie im Auslieferungszustand wo der Gasweg noch nicht eingelernt war.
Auch vorher beim Einstellen war das schonmal passiert, das der Regler den Gas-Weg "vergessen" hatte, da hab Ich es aber auf meine Kappe genommen, weil zwischen Knüppel unten und dem Throttle Cut Schalter eine minimale Differenz lag. Diese Differenz habe Ich aber ausgeglichen.
Gibt es nicht einen Weg den Regler zumindest rudimentär zum funktionieren zu bringen? Hat vielleicht jemand eine Anleitung, oder einen Link dazu? Würde mich schon freuen überhaupt mal eine Information zu haben, was der Regler mit dem Dauerpiepen eigentlich mitteilen möchte.
Gruß,
Thomas.
mein Mini Titan E360 hat seinen Erstflug überlebt.
Das ist schon sehr positiv.Nicht so positiv ist meine bisherige Erfahrung mit dem Regler.
In der "Werkseinstellung" hatte der Motor schon beim Anlaufen "Zündaussetzer". Darauf habe Ich im Forum gesucht und fand dort die Tipps das Timing auf Auto und den Governor auf Off zu stellen.
Mit diesen Einstellungen lief der Motor soweit gut. Die Vibs von denen Ich im anderen Thread geschrieben hatte wurden inzwischen von erfahrenen Leuten in Augenschein genommen, und sind wohl wirklich nicht so schlimm. Fehlt mir wohl wirklich noch die Erfahrung.
Was dann aber blöd war, nach ca. 30 Sekunden schweben, regelte der Regler plötzlich sehr stark runter. Ich konnte so gerade noch den Heli ausrichten und einigermaßen sanft absetzen.
Akku ist fast voll, alle Zellen gleich.
Jetzt piepst der Regler beim Anstecken ständig, so wie im Auslieferungszustand wo der Gasweg noch nicht eingelernt war.
Auch vorher beim Einstellen war das schonmal passiert, das der Regler den Gas-Weg "vergessen" hatte, da hab Ich es aber auf meine Kappe genommen, weil zwischen Knüppel unten und dem Throttle Cut Schalter eine minimale Differenz lag. Diese Differenz habe Ich aber ausgeglichen.
Gibt es nicht einen Weg den Regler zumindest rudimentär zum funktionieren zu bringen? Hat vielleicht jemand eine Anleitung, oder einen Link dazu? Würde mich schon freuen überhaupt mal eine Information zu haben, was der Regler mit dem Dauerpiepen eigentlich mitteilen möchte.
Gruß,
Thomas.
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