indoor brushed CP = Motorwechsel vorprogrammiert?

[Cha.oZ]

indoor bin ich mit meinem MSR-X voll zufrieden, aber irgendwie reizt es mich doch einen kleinen CP durch die Räume hüpfen zu lassen.

Nachdem ich hier und in anderen Foren diverse Threads über indoor-CPs gelesen habe, scheint es mir aber so, als wenn brushed Motoren da drin keine Dauerlösung sind, weil die durch den idle-up-Modus im Gegensatz zu den Motoren im FP-Heli immer am Limit laufen.

Zustimmung?

[tomtom70]

AW: indoor brushed CP = Motorwechsel vorprogrammiert?

Jep!

Die Bürstenmotoren,resp. deren Kohlebürsten nutzen sich ab nach einiger Zeit.

Hab meinen Walkera Mini CP auf brushless umgebaut...,geht auch dadurch besser..

[ThomasC]

AW: indoor brushed CP = Motorwechsel vorprogrammiert?

Zweischneidige Sache das. Bürstenmotoren halten nicht sonderlich lange. Wenn du noch am Anfang der Lernphase bist, ist das aber kaum ein Faktor, da durch Crashes viel mehr beschädigt wird - wenn der Motor zu stark ist. Beispiel Nano CPX: mit Serienmotor passiert da selten was, sowohl am Heli als auch an den Möbeln, das Schadenspotential steigt mit einem BL-Motor i.d.R. enorm.

Ich würds also heute immer noch so machen wie ich es gemacht habe: Einstieg mit motorschwachem Gerät, und wenn die Steuerung "sitzt", auf BL umsteigen.


Gruß

ThomasC

[Issirhc]

AW: indoor brushed CP = Motorwechsel vorprogrammiert?

Also kommt drauf an, was man fliegen möchte. Ich hab mir vor einigen Tagen zu meinem Nano CPX (BL Main und Tail) einen neuen geholt, um mal zu schauen, wie der Unterschied ist. 2 Mal geflogen (draußen) mit dem Resultat, dass ich den sofort umgebaut hab, weil die Leistung einfach nicht vergleichbar ist. Bei dem ist halt das tolle, dass es sehr viele Umbauberichte etc. gibt und Du damit nicht alleine da stehst.

[Flip]

AW: indoor brushed CP = Motorwechsel vorprogrammiert?

Nachdem ich hier und in anderen Foren diverse Threads über indoor-CPs gelesen habe, scheint es mir aber so, als wenn brushed Motoren da drin keine Dauerlösung sind,

Das ist soweit schonmal richtig. Die Bürsties (gerade beim nanoCPX) halten nicht besonders lange durch.

weil die durch den idle-up-Modus im Gegensatz zu den Motoren im FP-Heli immer am Limit laufen.

Sie laufen nicht nur ständig in einem deutlich höheren Drehzahlbereich, sie werden außerdem auch sehr viel dynamischer belastet durch die ständigen Pitchwechsel (gerade beim 3D)

Womit wir beim Punkt wären.
Mein erster Hauptmotor beim nanoCPX hielt sagenhafte 310 Flüge durch.
Je mehr ich den Heli beherrschte, desto "agressiver" wurde mein Flugstiel.
Die Stopps wurden härter, die Kurven immer enger, die Loops immer größer u.s.w.

Nach dem 20ten Motor ahb ich dann auf BL umgebaut und freue mich seit mehr als 200 Flügen über einen wartungsarmen Heli.

Heute würde ich den nano zwar sofort wieder kaufen, allerdings auch sofort auf BL umbauen.
Für den Anfang war der Bürstie aber völlig OK.

Gruß
Arne

[Flip]

AW: indoor brushed CP = Motorwechsel vorprogrammiert?

Zweischneidige Sache das. Bürstenmotoren halten nicht sonderlich lange. Wenn du noch am Anfang der Lernphase bist, ist das aber kaum ein Faktor, da durch Crashes viel mehr beschädigt wird - wenn der Motor zu stark ist. Beispiel Nano CPX: mit Serienmotor passiert da selten was, sowohl am Heli als auch an den Möbeln, das Schadenspotential steigt mit einem BL-Motor i.d.R. enorm.

Mit einem 13500 KV Motor bei einer vernünftigen Drehzahl (die der Gov auch ausregeln kann) erhöht sich das Schadenspotenzial an Heli und Möbeln nicht merklich.

Bei einem Volltuning mit doppel BL und 16000 KV Motor sieht das sicher ganz anders aus.

Gruß
Arne

[Cha.oZ]

AW: indoor brushed CP = Motorwechsel vorprogrammiert?

Mein erster Hauptmotor beim nanoCPX hielt sagenhafte 310 Flüge durch.
Je mehr ich den Heli beherrschte, desto "agressiver" wurde mein Flugstiel.
Die Stopps wurden härter, die Kurven immer enger, die Loops immer größer u.s.w.

Das wäre ein Wechselintervall mit dem ich absolut leben könnte, 310 scheinen aber ein Rekord in der Hummel zu sein, oder?

[ThomasC]

AW: indoor brushed CP = Motorwechsel vorprogrammiert?

Das wäre ein Wechselintervall mit dem ich absolut leben könnte, 310 scheinen aber ein Rekord in der Hummel zu sein, oder?

Demnach was ich so las und aus Beobachtungen bestätigen kann, liegt der Schnitt wohl bei 50 Flügen.

[raimcomputi]

AW: indoor brushed CP = Motorwechsel vorprogrammiert?

liegt der Schnitt wohl bei 50 Flügen.

Ich hab auch schon Berichte von nur 20 Flügen gehört. Und damit könnte ich nicht leben. Ich finde wenigstens 100 Flüge sollte selbst ein Brushed-Motor halten, sonst wird das auf Dauer zu teuer. Wichtig ist nur, das man den immer mit 100% Drehzahl fliegt. Das erhöht die Haltbarkeit deutlich.

Raimund

[ThomasC]

AW: indoor brushed CP = Motorwechsel vorprogrammiert?

@raim: 20 Flüge liegen dann im Bereich dessen, was ein Motor vom Walkera Genius korrekt verträgt. Die sind danach zwar nicht kaputt, aber die Leistung ist derart mau, daß man im Grunde nur noch Rundflug damit machen kann. Für wichtig halte ich, daß die Dinger nicht heißlaufen - die Magneten verlieren sonst einen Teil ihrer Magnetkraft, was zu höheren Strömen und damit zu noch stärkerer Erhitzung führt (daran sterben die Geniusmotoren meistens). Der vom Nano hält wenigstens bis die Bürsten abgebrannt sind. 50 ist wohl der Schnitt, 20 läge dann unter dem Schnitt.

[Quax2012]

AW: indoor brushed CP = Motorwechsel vorprogrammiert?

Das wäre ein Wechselintervall mit dem ich absolut leben könnte, 310 scheinen aber ein Rekord in der Hummel zu sein, oder?

Dass ein Bürstenmotor eine begrenzte Lebensdauer hat, ist fakt.
Wobei es beim mSRX ja anscheinend auch Streuungen von-bis gibt.

Meine mSRX-Motoren waren bis jetzt absolut langlebig und zuverlässig,
und auch Du scheinst ja zufrieden mit dem mSRX zu sein.

Lesen kann man da aber auch ganz anderes... Z.B. hier (Beitrag 1568):
[mSR / X] Blade mSR X Erfahrungen - Seite 157 - RC-Heli Community

Sieht für mich beim mSRX entweder nach Streuungen in der Qualität (z.B. je nach Charge)
und/oder nach crashbedingten Defekten aus.

Flugstil schließe ich mal eher aus, weil ich den kleinen inzwischen auch ganz schön
durch die Wohnung scheuche - geschenkt wird dem nix.

Evtl. spielt das ja beim NanoCPX auch eine Rolle...?

[Cha.oZ]

AW: indoor brushed CP = Motorwechsel vorprogrammiert?

Wichtig ist nur, das man den immer mit 100% Drehzahl fliegt. Das erhöht die Haltbarkeit deutlich.

Raimund

Warum?