Pyro 600-12 Selber Wickeln, Möglich ? Macht das Sinn ?

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  • Joey Pitch Joy
    Joey Pitch Joy

    #1

    Pyro 600-12 Selber Wickeln, Möglich ? Macht das Sinn ?

    Hallo liebe Leute hier im Forum.
    Bin gerad dabei mir einen 600er Rex aufzubauen.
    Habe einen Pyro600-12 rumliegen der da verbaut werden sollte.

    Nun meine Frage an euch,
    möchte meinen Rex dann mit 8s ca.3.500mAh betreiben(6s ist mir zu schwach für 600er)
    Der Motor ist gebraucht gekauft worden von mir(billig)mit dem wissen das etwas nicht stimmt mit dem Motor, er hatt einen Wicklungsschluss.

    Nun würde ich gerne wissen von euch, giebt es hier Extperten die schon selber Motoren gewickelt haben ?
    Glaubt ihr is es möglich den Motor so zu wickeln das das er dann mit 8s
    in etwa die selbe KV aufweist ?
    Giebt es im Internet Seiten die das Wicklen von motoren gut beschreiben ?
    Fragen über fragen ,
    vielen dank schon mal im vorraus,

    LG
    Sepp
  • Michal Palus
    Senior Member
    • 23.06.2011
    • 2354
    • Michal
    • Hauptsächlich Flugverbotszonen

    #2
    AW: Pyro 600-12 Selber Wickeln, Möglich ? Macht das Sinn ?

    die kv ist die soll drehzahl und steht für umdrehungen pro volt pro minute,

    sprich nehmen wir an 22 Volt und 1200 kv = 22 * 1200 = 26 400 umdrehungen

    mit 8s hast du 29,6 Volt sprich du solltest den motor auf ca 900 kv wickeln.

    damit du mit der selben ßbersetzung die gleiche Kopfdrehzahl hast

    wenn dein pyro ein 10 Poler ist dann wie folgt :

    5+6 YY(11 Windungen) und du kommst eine KV von ca 909
    oder 4+5(9 Windungen) D und du landest bei ca 961

    bei der 4+5 wirst mehr Leistung rausholen können weil geringerer Wicklungs Widerstand...
    Banshee 700 - Voodoo 400 - Protos Nitro - G4
    they see me flyin, they hatin

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    • Joey Pitch Joy
      Joey Pitch Joy

      #3
      AW: Pyro 600-12 Selber Wickeln, Möglich ? Macht das Sinn ?

      Thx Michal,
      leider kommt mann ja bei Powercroc nimmer rein, und finde sonst keine vernüftige Hompage die soetwas genau beschreibt
      Zuletzt geändert von Gast; 29.09.2013, 15:34.

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      • Michal Palus
        Senior Member
        • 23.06.2011
        • 2354
        • Michal
        • Hauptsächlich Flugverbotszonen

        #4
        AW: Pyro 600-12 Selber Wickeln, Möglich ? Macht das Sinn ?

        gibt auch andere quellen
        Brushlessmotoren Technik und Tuning - Lambertus.info Brushless-Motoren
        Banshee 700 - Voodoo 400 - Protos Nitro - G4
        they see me flyin, they hatin

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        • Joey Pitch Joy
          Joey Pitch Joy

          #5
          AW: Pyro 600-12 Selber Wickeln, Möglich ? Macht das Sinn ?

          Die Seite kenne ich, ist aber leider nur halb fertig,
          Steht eigentlich nur wie du Motor zerlegst, und ein paar messvorgänge sind beschrieben.

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          • kloÃ?
            Member
            • 15.05.2012
            • 683
            • Horst
            • Fliegerklub Flugzeugwerft Dresden e.V.

            #6
            AW: Pyro 600-12 Selber Wickeln, Möglich ? Macht das Sinn ?

            Moin,

            dann lies dir mal diesen Trööt durch, da sollte eigentlich alles drinstehen, was du wissen musst (auch wenn ich ihn mal auf den aktuellsten Stand bringen könnte, wie ich gerade merke).

            Was die Drehzahl angeht: Es kommt darauf an, welchen Rex du gerade aufbaust. Beim alten ESP kommt die Rechnung mit ~900 rpm/V schon hin. Wenn es sich allerdings um den EFL bzw. den aktuellen DFC handelt, dann wäre das viel zu viel. Der Originalmotor dreht mit 510 rpm/V und ist für 12 Zellen ausgelegt. Unter der Voraussetzung, dass du mit dem 8S Antrieb den gleichen Drehzahlbereich wie mit dem Originalantrieb erreichen willst (ca. 1900...2400 U/min), solltest du eher auf 765 rpm/V zielen. Willst du mit niedrigeren Drehzahlen fliegen, natürlich entsprechend weniger.

            So ganz allgemein halte ich das Vorhaben aber nicht für besonders sinnvoll, falls der Heli ein EFL oder DFC ist. Der Pyro ist auf 1200 rpm/V ausgelegt. Je nach dem beabsichtigten Drehzahlbereich musst du mit der neuen Wicklung auf ca. 600...760 rpm/V zielen, also ganz grob etwa die Hälfte der Originaldrehzahl. Das erreichst du mit vertretbarem Aufwand nur durch eine Verdopplung der originalen Windungszahl. Das bedeutet, dass du wesentlich dünneren Draht nehmen musst und zu allem überfluss wird sich auch die Spulenlänge annährend verdoppeln. Insgesamt wird das zu einem vergleichsweise sehr hohen Innenwiderstand führen, was wiederum schlecht für Wirkungsgrad und Drehzahlsteifigkeit ist. Ich weiß ja nicht, was du mit dem Heli vor hast, aber grundsätzlich hätte es da andere Motoren gegeben, die für dieses Vorhaben eine bessere Basis gewesen wären. Ein Plettenberg Orbit 30-12 oder 30-10 (ohne HE) hätte z.B. schon mit Originalwicklung ganz gut in den Heli gepasst und ist in der Bucht hin und wieder auch für einen schmalen Taler zu haben.

            Grüße, Hagen
            Der Modellflug ist der Amboss, auf dem die Speerspitze der Evolution geschmiedet wird

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            • Joey Pitch Joy
              Joey Pitch Joy

              #7
              AW: Pyro 600-12 Selber Wickeln, Möglich ? Macht das Sinn ?

              Hi klo£

              Danke für Antwort.
              Es handelt sich um den ESP, der ja für 6s ausgelegt wäre.
              Da der Motor nun schon mal da ist, möchte ich auch versuchen ihn zu Wickeln, da mich das generell interresiert.

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              • kloÃ?
                Member
                • 15.05.2012
                • 683
                • Horst
                • Fliegerklub Flugzeugwerft Dresden e.V.

                #8
                AW: Pyro 600-12 Selber Wickeln, Möglich ? Macht das Sinn ?

                Wenn es ein ESP ist, dann kannst du den letzten Absatz meiner ersten Antwort ignorieren. Dann musst du für acht Zellen ja auf etwa 900 rpm/V kommen, was noch innerhalb der Wohlfühlzone des Motors liegen dürfte.
                Der Modellflug ist der Amboss, auf dem die Speerspitze der Evolution geschmiedet wird

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