Kontronik KoraTop30: Obere Madenschraube sichern ?

[Rotorblatt]

Hallo,

habe hier einen KoraTop30, oben in der Glocke findet sich eine Madenschraube, die wohl? den Kraftschluss zwischen Glocke und Welle herstellt. Die Madenschraube lässt sich leicht lösen und ist leichtgängig, ist also nicht verklebt. Man sieht die Madenschraube in einem dieser Lüftungsöffnungen oben.

In der Anleitung zum Motor findet sich dbzgl. nur:

"Kontrollieren Sie regelmäßig die Madenschrauben
die zur Befestigung der Wellen in den
KORATOP - Motoren dienen, diese können sich
z.B. durch Vibrationen lockern."

Die Madenschraube also nun einkleben oder nicht, was meinen die Experten ?

Viele Grüße
Wenzel

PS: Wurde eigentlich irgendwo mal das Innenleben des Motors veröffentlicht ?

[piotre22]

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Ja, die Madenschraube sollte mit Loctite gesichert werden, bzw. sollte die das werkseitig sein.

Bei meinem Koratop 20 war diese großzügig gesichert mit Loctite.

[Rotorblatt]

AW: Kontronik KoraTop30: Obere Madenschraube sichern ?

Vielen Dank für die schnelle Antwort, der Erstflug steht heute an.

Muss man eigentlich eine mit Loctite gesicherte Madenschraube noch überprüfen ?
Ich dachte immer, gesicherte Schrauben kann man bei der Kontrolle übergehen.

Grüße Wenzel

[noch ein Stefan]

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Hallo,

auf jeden Fall sichern. Nicht die Welle rausziehen weil du sonst das Dünnringlager verkanten kannst. Ich würde ohnehin empfehlen dieses gegen ein geschlossenes zu tauschen wenn du den Motor im Heli einsetzt.
Ich kann mal ein Bild machen, habe gerade wieder einen auseinander.

Gruß Stefan

[piotre22]

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ja ein Bild vom Inneren würde mich interessieren.


Ich habe gerade einen neuen Koratop 20-56...der verrichtet seit einer Woche in einer Extra 300 Kunstflugmaschine seine Arbeit hervorragend!
Ich musste die Madenschraube dort lösen weil der Motor da per Rückwandmontage befestigt wird, sprich der Propeller wird auf der anderen Seite befestigt. Daher musste ich dann die Welle auf die andere Seite des Motors durch schieben, eine neue Abflachung auf der Motorwelle erstellen, die Welle wieder einbauen und per Madenschraube wieder mit Loctite fixieren.

[noch ein Stefan]

AW: Kontronik KoraTop30: Obere Madenschraube sichern ?

Hallo,

hier die Bilder.
Auf den ersten beiden alle Teile und der Flansch mit dem Dünnringlager drauf. Um dieses zu montieren ohne zu verspannen Flansch in Kühltruhe legen.

Gruß Stefan

[noch ein Stefan]

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Hier der Lagerring der auf dem Dünnringlager und später in der Glocke sitzt.
Zum montieren diesen leicht warm machen (Heissluftföhn). Das Dünnringlager ist recht empfindlich, drücken kommt da gar nicht gut.

[noch ein Stefan]

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Und drauf.
Der Rest wie gewohnt. Bei den älteren Motoren war der Ring mit der Glocke mit einer Art Schaumkleber (PU?) verklebt, bei den neueren nicht mehr. Ich habe den Ring auch nicht mehr gesichert und damit keine Probleme.

[noch ein Stefan]

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Hier noch die Glocke. Der Motor ist kein normaler Kora Top sondern ein Kora Top Heli, dieser hat nur 10 Pole statt normal 14, Magnetbreit ist aber gleich.
Um das Ding zu zerlegen ohne etwas zu demolieren (speziell Dünnringlager oder den Ring) muss man überlegt vorgehen.
Als erstes kommt der Stellring von der Welle. Dann legt man den Motor ins Eisfach damit sich der Lagerring zusammenzieht und leicht aus der Glocke rutscht, sonst bleibt er nämlich am Stator hängen. Ist der Ring nicht verklebt und löst sich leicht kann man die Glocke einfach abziehen, ist er verklebt rollt man den Motor auf dem Tisch und "schneidet" dabei mit einer Cutterklinge in den Spalt zwischen Lagerring und Glocke um den lagerring von dieser zu lösen.
Ist die Glocke ab, Stator abschrauben.
Um den Lagerring abzunehmen diesen mit dem Heissluftföhn erwärmen, dann fällt er von selber runter ohne zu verbiegen. Um das Dünnringlager zu demontieren Flansch und Lager ins Eisfach, danach fällt auch das Lager ab. Man kann es auch mit den Befestigungsschrauben auspressen aber danach ist es vermutlich im Sack.
Manchmal hat man Schwein und alles sitzt recht locker aber wenn nicht kommt man so ganz gut zum Ziel.

Der Kora Top ist bis auf das Dünnringlager und die Polzahl baugleich zum Pyro wobei der Pyro 700-34 auch 14 Pole hat. Der Kora Top lässt sich auch sehr gut im Heli verwenden und prima umwickeln. Gerade für Scale oder Low RPM Anwendungen ist er wie geschaffen.

Gruß Stefan

[Aussenläufer]

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und man ihn noch verbessern,
auf 8mm welle umbaue, dann kann man das dünnring weglassen.