Hallo miteinander,
da ich hier selber nicht fündig geworden bin, möchte ich folgendes anfragen:
Ich fliege einen T-Rex 450 Pro mit Paddelkopf und schrägverzahnten Ritzel/Hauptzahnrad und ausschließlich Rundflug. Jetzt habe ich mir die halbsymetrischen Blätter von Spinblade gekauft um die Flugzeit zu verlängern. Da diese Blätter bei 1600 bis 1800 U/min bereits genug Leistung liefern, ist meiner Meinung nach ein anderer Motor empfehlenswert, welcher bei den beiden möglichen ßbersetzungen und Kopfdrehzahl 1800 U/min im Bereich seines besten Wirkungsgrades läuft, da ein "runtewürgen" durch den Regler für mich indiskutabel ist. Ich möchte die vorhandenen Serien Akkus möglichst weiter benutzen. Bitte Antworten von Modellfliegern die bereits selber mit dieser Konfiguration "unterwegs" sind und praktische Erfahrungswerte haben.
Fliegergruß,
Quax1958
da ich hier selber nicht fündig geworden bin, möchte ich folgendes anfragen:
Ich fliege einen T-Rex 450 Pro mit Paddelkopf und schrägverzahnten Ritzel/Hauptzahnrad und ausschließlich Rundflug. Jetzt habe ich mir die halbsymetrischen Blätter von Spinblade gekauft um die Flugzeit zu verlängern. Da diese Blätter bei 1600 bis 1800 U/min bereits genug Leistung liefern, ist meiner Meinung nach ein anderer Motor empfehlenswert, welcher bei den beiden möglichen ßbersetzungen und Kopfdrehzahl 1800 U/min im Bereich seines besten Wirkungsgrades läuft, da ein "runtewürgen" durch den Regler für mich indiskutabel ist. Ich möchte die vorhandenen Serien Akkus möglichst weiter benutzen. Bitte Antworten von Modellfliegern die bereits selber mit dieser Konfiguration "unterwegs" sind und praktische Erfahrungswerte haben.
Fliegergruß,
Quax1958