Regler LF-Technik 120 -150 HV 3-10 S mit 6S betreiben ?

[Taxi]

Hi Jungs,

wer hat diesen Regler

LF 120/150 HV Brushless Regler / ESC - LF-Technik GmbH

in Betrieb, und fliegt ihn an 6S ?

RoXXter 33 SE ,10S an Motor Kontronik Kora Top 30 - 12 Heli mit 510KV , Regler LF - Technik 120 -150 HV 3 - 10 S problemlos .

Für Rückmeldungen wäre ich dankbar

[Taxi]

AW: Regler LF-Technik 120 -150 HV 3-10 S mit 6S betreiben ?

Scheint ein Regler zu sein, der eine sehr kleine Fangemeinde hat ......
Werde aber hartnäckig so einmal die Woche nachfragen!

Habe vor, ihn mit einer Hacker Electric Turbine A40-10L 8-Pole 1100kv zu betreiben,
und stehe vor dem ersten Flug.
Der Hersteller konnte mir nichts zu dieser Konfig sagen - will aber weg von 10S !

Die Anlaufgeschwindigkeit ist nicht berauschend - trotzt Progcard Modus "sehr langsam"
Geht ab, nach 2 langsamen Umdrehungen, wie von einer Tarantel gestochen,
dass er die Ohren (Rotorblätter) fast "anlegt"......
Zu fest anziehen bringts auch nicht.

Bin halt verwöhnt vom Regelverhalten eines Jive 100 LV

Vielleicht gönn ich meinem RoXXter 33SE nun doch nen Kontronik,
wenn schon gar niemand diesen Regler - LF-Technik 120 -150 HV 3-10 S - in Betrieb hat.

Mag sein dass er eher in Flächenmodellen zum Einsatz kommt

Bin um jeden Hinweis dankbar

[Taxi]

AW: Regler LF-Technik 120 -150 HV 3-10 S mit 6S betreiben ?

Scheint ein Regler zu sein, der eine sehr kleine Fangemeinde hat ......
Werde aber hartnäckig so einmal die Woche nachfragen!

Habe vor, ihn mit einer Hacker Electric Turbine A40-10L 8-Pole 1100kv zu betreiben,
und stehe vor dem ersten Flug.
Der Hersteller konnte mir nichts zu dieser Konfig sagen - will aber weg von 10S !

Die Anlaufgeschwindigkeit ist nicht berauschend - trotzt Progcard Modus "sehr langsam"
Geht ab, nach 2 langsamen Umdrehungen, wie von einer Tarantel gestochen,
dass er die Ohren (Rotorblätter) fast "anlegt"......
Zu fest anziehen bringts auch nicht.

Bin halt verwöhnt vom Regelverhalten eines Jive 100 LV

Ist auch in der Zwischenzeit ein 100 LV im RoXXter, und der KSA Mode für die Hacker Electric Turbine A40-10L 8-Pole 1100kv geproggt.

Wundert mich (oder auch irgendwie auch nicht ) - dass niemand diesen Regler verwendet !

Hätte mich nur gerne mit jemandem ausgetauscht

Anscheinend doch eher ein Exot - Wie alles von LF-Technik .....

eigentlich Schade

[Taxi]

AW: Regler LF-Technik 120 -150 HV 3-10 S mit 6S betreiben ?

Kann es sein dass niemand diesen Regler verwendet,
oder mal verwendete, oder weiss, dass ihn jemand in Gebrauch hat ?

Irgend eine Idee ?

Vermutung ?

[Taxi]

AW: Regler LF-Technik 120 -150 HV 3-10 S mit 6S betreiben ?

Ist ja langweilig ....

CLOSED !!

[flydown]

AW: Regler LF-Technik 120 -150 HV 3-10 S mit 6S betreiben ?

Vielleichts muntert's Dich etwas auf, ich habe das kleine Brüderchen LF 50/65 BEC Brushless Regler / ESC - LF-Technik GmbH im 450er.
Also zumindest beim Sanftanlauf kann ich Dir nicht zustimmen. Meiner tut das sanft aber zügig und funktioniert auch sonst unauffällig gut.

Was ist denn Deine Sorge vor dem Regler? Von den Daten sollte er gut gehen.

[Donal]

AW: Regler LF-Technik 120 -150 HV 3-10 S mit 6S betreiben ?

Ich hab einen an 6 S im goblin 500. .
1200 KV Anlauf ist ok. Bin zufrieden.

War vorher im TDR, dann im 630 goblin und jetz im kleinen.

Top Regler 200 Ampere stellen kein Problem dar.

[Taxi]

AW: Regler LF-Technik 120 -150 HV 3-10 S mit 6S betreiben ?

Oh Mann,
man soll ja nie die Hoffnung aufgeben,
verdenglischtes Neudeutsch:"die Hoffnung stirbt zuletzt!"


Deswegen:

Die Anlaufgeschwindigkeit ist nicht berauschend - trotzt Progcard Modus "sehr langsam"
Geht ab, nach 2 langsamen Umdrehungen, wie von einer Tarantel gestochen,
dass er die Ohren (Rotorblätter) fast "anlegt"......
Zu fest anziehen bringts auch nicht.

Bin halt verwöhnt vom Regelverhalten eines Jive 100 LV

mag sein, dass dein Regler "sanfter" regelt !?

Hast du einen direkten Vergleich zu einem Kontronik Regler,
wobei ja deiner eine ganz andere Bauart hat, und bis 6S gedacht ist.

Trotzdem Danke

[Donal]

AW: Regler LF-Technik 120 -150 HV 3-10 S mit 6S betreiben ?

Ich hab den LF 100 HV Superbec

[Taxi]

AW: Regler LF-Technik 120 -150 HV 3-10 S mit 6S betreiben ?

Ich hab den LF 100 HV Superbec

----und problemloa mit 6S ?
auch bei hohen Strömen bis 200 A ? Toll

Auf der HP ist ja alles angeführt:

Technische Daten:

- 100A Dauerbelastbarkeit Regler
- getaktetes BEC
- 10A Dauerbelastbarkeit BEC
- 15A Kurzzeitbelastbarkeit BEC
- BEC Ausgangsspannung (Spannung der Empfangsanlage) in 4 Stufen einstellbar: 5,2V, 6,0V, 7,4V, 8,2V
- Geeignet für 4 bis 12s LiPo Zellen, Rückregelung bei Unterspannung.
- Geeignet für12 bis 36 Zellen NiMH Zellen, Rückregelung bei Unterspannung.
- Unterspannungserkennung abschaltbar.
- Drehzahlregelung (Governor-Mode und Govenor Store Mode).
- Softanlauf, einstellbar.
- Aktiver Freilauf, dadurch unbegrenzt teillastfest.
- Automatisches Timing, oder in 6 Stufen einstellbar.
- Stufenlos einstellbare F3A Bremse.
- Normale EMK Bremse in 3 Stufen einstellbar.
- Taktfrequenz: 8 bis 16 kHz
- Drehzahlgrenze: 240.000 rpm (2-Poler)
- ßbertemperatur- / ßberlastwarnung
- Integriertes Antiblitz: Nahezu keine Funkenbildung beim Anstecken des Antriebsakkus.
- Programmierung mit der ProgCard (wird dringend empfohlen)
- Abmessungen: 96x40x26(19) mm (LxBxH) (ohne Kabel und Kondensatoren)
- Gewicht: ca. 135 g
- Anschlüsse: 1x Uni Stecker für Regleranschluß am Empfänger, 1x Uni Stecker für Regleranschluß an der ProgCard, 2x Uni Stecker für Stromversorgung des Empfängers

da kommt ein Kontronik nicht hin.......

...meiner ist da wohl ein oder zwei Generationen vorher angesiedelt,
für Fläche konzipiert, mit impentiertem "Helimode"

Na ja, is eh schon ausgemustert, und hat einen Platz in meiner Vitrine für antike Antriebstechnik bekommen

@ Community

n´schönes crashfreies WE mit wenig temperaturbedingten Abreglern....

[flydown]

AW: Regler LF-Technik 120 -150 HV 3-10 S mit 6S betreiben ?

n´schönes crashfreies WE

zu spät :-D

[Taxi]

AW: Regler LF-Technik 120 -150 HV 3-10 S mit 6S betreiben ?

zu spät :-D

Sag bloss

Geteiltes Leid ist halbes Leid!

Ich schraub an meinem Voodoo 600 noch rum,
den ich letzten Sonntag beim Rasenmähen mit Low RPM um die langen Grashalme gewickelt habe.
Waren wohl die Edge zu stumpf für diese "Aktion"

Schraubt sich angenehm im kühlen Zimmer

Kopf hoch......