Motortiming: Pole * 2=Timing??? Stimmt das weitgehend?

[Muki19]

Ist die Faustformel für das motor-timing weitgehend anwendbar*

Pole*2=Timing in °

Was hat es eigendlich mit der Frequenz aufsich, z.b. 8khz/16khz/32khz*

[Aussenläufer]

AW: Motortiming: Pole * 2=Timing??? Stimmt das weitgehend?

hier wir deine frage zur PWM erklärt:

http://www.s4a.ch/eflight/reglerleistung.pdf

[Juky]

AW: Motortiming: Pole * 2=Timing??? Stimmt das weitgehend?

hier wird Deine Frage zur Faustformel beantwortet:

http://www.rc-heli.de/board/showpost.php?p=1363335&postcount=18

http://www.rc-heli.de/board/showpost.php?p=1174695&postcount=6

[Muki19]

AW: Motortiming: Pole * 2=Timing??? Stimmt das weitgehend?

ich habe eben mal das timing auf 10° reduziert, vorher waren es 14°.

wie muss man das timing jetzt interpretieren wenn der motor bei hoher drehzahl anfängt zustottern und unrund läuft? in meinen fall ab 1750rpm am kopf fängt er an zustottern.

muss ich jetzt das timing erhöhen damit er früher "vorzündet" um nicht am idealpunkt vorbei zulaufen*
ich würde jetzt mal davon ausgehn das er nicht mehr drehzahl aufbauen kann da das timing zu gering ist und die zündung zuspät kommt. ich fand auch das er recht heiß wurde.

mit 14° vorher lief er bis rund 2000rpm ohne probleme hatte aber relativ wenig leistung, kann aber auch am motor liegen, aber er fing nicht an zustottern.

ich werde jetzt mal 16° probieren, da ich leider nur am pc das timing genau wählen kann muss ich immer fliegen, nachjustieren,...

ich könnt auch das timing auf "auto" stellen, aber ist das gut? nicht das der regler was falsch einlernt oder so.

[grinsekater]

AW: Motortiming: Pole * 2=Timing??? Stimmt das weitgehend?

Mein YGE im Protos steht auf Autotiming. Bisher keine Probleme. Wird auch nicht besonders heiß.

Gruß
Peter

[benson]

AW: Motortiming: Pole * 2=Timing??? Stimmt das weitgehend?

Ich habe auch die ganze Zeit die Faustformel (pole x 2-2.5) benutzt und gut mit gefahren.
Jetzt fliege ich nen Scorpion mit Roxxy Regler und bin mit 16° geflogen. Bis ich nen absteller hatte und der Motor heiss wurde.
Jetzt hat mir ein Kollege gesagt, versuch mal 5° wie bei Scorpion angegeben. Wollts erst nicht glauben, aber der Motor bleibt Kühler und verbraucht weniger Strom und hat für mich gut Leistung. Bin jetzt auch ein wenig verwirrt, weil ich dachte die 5° beziehen sich auf Scorpion Regler. Mir wurde aber gesagt das Scorpion, durch den Blechschnitt 5° braucht.

[Muki19]

AW: Motortiming: Pole * 2=Timing??? Stimmt das weitgehend?

ok dann probier ich jetzt einfach mal den "auto"-wert.

hab grad gesehn, das ich auf niedrig, mittel, hoch, automatik, und dann kommen die timing werte von 0-xx, stellen kann.

wie läuft das genau im automatik-modus ab? prüft er beim einschalten die induktivität des motors und das wars? korriegiert sich das auch im flug mit erhöhen oder verringern der drehzahl?

wie läuft das mit niedrig , mittel, hoch? da steht ja immer ein timing "von/bis xx°"

mein motor ist der OBL 44/11-30H. weiß jemand ob der motor ein hohes oder niedriges timing braucht?

[Taumel S.]

AW: Motortiming: Pole * 2=Timing??? Stimmt das weitgehend?

mit 14° vorher lief er bis rund 2000rpm ohne probleme hatte aber relativ wenig leistung

Soweit ich weiß, "macht" höheres Timing mehr Leistung und den Motor ineffizienter und thermisch heißer.

[MB-Drums.de]

AW: Motortiming: Pole * 2=Timing??? Stimmt das weitgehend?

Ich habe auch die ganze Zeit die Faustformel (pole x 2-2.5) benutzt und gut mit gefahren.
Jetzt fliege ich nen Scorpion mit Roxxy Regler und bin mit 16° geflogen. Bis ich nen absteller hatte und der Motor heiss wurde.
Jetzt hat mir ein Kollege gesagt, versuch mal 5° wie bei Scorpion angegeben. Wollts erst nicht glauben, aber der Motor bleibt Kühler und verbraucht weniger Strom und hat für mich gut Leistung. Bin jetzt auch ein wenig verwirrt, weil ich dachte die 5° beziehen sich auf Scorpion Regler. Mir wurde aber gesagt das Scorpion, durch den Blechschnitt 5° braucht.

Was hast Du denn für einen Scorpion und welchen Roxxy hast Du?
Hast Du die Kombi in einem Scaler oder Trainer?
Wieviel Flugzeit hast Du dazu bekommen?

[Muki19]

AW: Motortiming: Pole * 2=Timing??? Stimmt das weitgehend?

bin jetzt die "auto" einstellung geflogen und läuft richtig gut. Leistung war jetzt nicht deutlich mehr da aber der motor lief wieder rund und ohne aussetzer, das heck blieb auch wieder ruhig.

wo ist den beim motor die temp-grenze? mein händler sagte mal wenn er heiß ist und man ihn nicht länger als 3 sek. mehr anfassen kann ohne sich zuverbrennen liegt er ungefair bei 70°C was obergrenze sei. kann man das so übernehmen oder habt ihr andere erfahrungen?

der motor war zwar "heiß/warm" aber ich kann ihn ohne probleme sehr lange anfassen. der regler war warm.

[benson]

AW: Motortiming: Pole * 2=Timing??? Stimmt das weitgehend?

Was hast Du denn für einen Scorpion und welchen Roxxy hast Du?
Hast Du die Kombi in einem Scaler oder Trainer?
Wieviel Flugzeit hast Du dazu bekommen?

Ich habe einen Roxxy 9100-6 und Scorpion 4025-1100 Mikado Edition. Die Kombi ist in einen Logo 500SE. Ich hatte ihn auf 16° stehen und Motor und Regler wurden sehr warm. Ich dachte das wäre normal. Jetzt mit 5° bleiben Regler aber mehr der Motor merklich kühler. Flugzeit habe ich nicht großartig dazubekommen da ich kombiniert und mit Timer fliege. Manchmal bleiben bei 6min 25% manchmal nur 17% direkt nach dem Flug übrig.