Ritzelwahl im x50e/900kv Motor

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  • Almigurt
    Senior Member
    • 21.06.2010
    • 2919
    • Benjamin

    #1

    Ritzelwahl im x50e/900kv Motor

    Hi

    Ich wollte mal eure Meinungen erfragen bezüglich einer Ritzelwahl.
    Es geht um einen gewickelten 900kv Motor im x50e.

    Zur Verfügung steht ein 16z(8.44:1), ein 15z(9:1) und ein 12z Ritzel.

    Angestrebte Kopfdrehzahlen sind 1300 bis maximal 1800U/min. Von daher fällt das 12z schon mal raus.

    Was denkt ihr? Mit welchem Ritzel würde der Motor weniger Strom verbrauchen?
    Rein rechnerisch macht der Motor bei einer Rotorkopfdrehzahl von 1800U/min mit dem 16z ca. 1000U/min weniger. Wiegt sich das auf mit dem erhöhten Kraftaufwand durch die größere Untersetzung?


    Gruß


    Benjamin
    Zuletzt geändert von Almigurt; 04.05.2013, 17:01.
  • kloÃ?
    Member
    • 15.05.2012
    • 683
    • Horst
    • Fliegerklub Flugzeugwerft Dresden e.V.

    #2
    AW: Ritzelwahl im x50e/900kv Motor

    Moin,

    ganz grundsätzlich ist der Stromverbrauch eines E-Motors hauptsächlich vom Drehmoment abhängig, welches ihm angefordert wird. Je mehr Moment er stemmen muss, desto höher ist der Strom. Von daher würde ich immer versuchen, den Motor so hoch wie möglich drehen zu lassen. Wenn du mit dem kleineren Ritzel also bei vernünftiger Regleröffnung deine avisierten Kopfdrehzahlen erreichst, dann solltest du es auch verwenden. Erst wenn du mit der Regleröffnung nicht mehr hinkommst, solltest du hochritzeln.

    Grüße, Hagen
    Der Modellflug ist der Amboss, auf dem die Speerspitze der Evolution geschmiedet wird

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