Scorpion vs. Hyperion 4025 1100KV

[MB-Drums.de]

AW: Scorpion vs. Hyperion 4025 1100KV

Also:

Heligewicht bei Abflug: 5,6kg
Mechanik: T-Rex 600 CF mit Flexwelle
Motorritzel: 14z
Hauptzahnrad: 170z (gerade verzahnt)
ßbersetzung: 12,14 : 1
Rotorkopf: CopterX 4-Blatt
Blätter: 640mm S-Schlag (Helitec)

Hoffe ihr könnt mir weiter helfen...

[tommy tommy]

AW: Scorpion vs. Hyperion 4025 1100KV

Hallo,
Der Hyperion ist komplett der gleiche Motor wie der Scorpion 4025 V2. Doch wird der Hyperion wärmer.
Ich persönlich rate immer zum original Scorpion, warum? Bo, da mir der einfach mehr zusagt und ich in einem Flächenmodell mal schlechte Erfahrungen mit einem Hyperionmotor gemacht habe.

Das V3, das ist die Version.
Der 4025-1100 V3 ist die neueste Version der 4025 Serie von Scorpion.

Der hat mehr Leistung und durch seine rippung am Gehäuse eine bessere Kühlung. Doch war ich mit dem V2 auch immer sehr zufrieden.

Bekommt man direkt bei Scorpion schon für 75€
Tommy

[Bundesbulf]

AW: Scorpion vs. Hyperion 4025 1100KV

Moin,
ich habe in meiner Hughes (Basis Chaos/Trex 600) diesen Motor mit 900kv: Roxxy Outrunner

Der funktioniert super bei Drehzahlen von 1350-1600 und bleibt im Rumpf auch schön kühl. Flugzeiten sind 7:30 Min mit Restkapazitäten von ca. 30% im 6S 5000 er Lipo. Allerdings bin ich mit der Regleröffnung auch schon ziemlich weit unten und kleinere Ritzel gibt es auch nicht mehr. Evtl. Solltest Du sogar noch weiter runter mit den KV und lieber mit der Ritzelgröße variieren. Das kommt aber auch darauf an welche Drehzahlen angestrebt werden, also ob Du z.B. evtl. noch weiter runter möchtest.

[Robert Englmaier]

AW: Scorpion vs. Hyperion 4025 1100KV

Sorry das ich den alten Thread aufwärme!

Kann mir jemand sagen wieviele Motorpole der Hyperion hat, ich kann mir das nicht herauslesen!

Hyperion HS-4025 1100KV, 122,90 , Helikoptermodellbau Kripp

[torro]

AW: Scorpion vs. Hyperion 4025 1100KV

8p