Robbe BL Control 9100-6 abgebrannt

[Modellbaufreund1982]

Hallo Piloten!

Ich muss mal vom gestrigen Vorfall meines Hubi Kollegen berichten:


Gestern ist er mit seinem erst 5x geflogenen T Rex 550 (roxxy Combo) wieder mal in der Luft gewesen.
Normaler Rundflug 2050U/min.

Nach 3min Flugzeit fing aufeinmal der Regler an zu brennen.

Nach einer Bruchlandung von ca. 4m Höhe Schlugen die Flammen vom Regler aufs Haupt/Freilaufzahnrad über und den Rest kann man sich denken.

Wir haben probiert die Flammen mit einem Tuch zu ersticken, leider keine Chance, erst ein 1Liter Wasser half dann.

Jetzt habe ich gesehen, dass bei den Align Reglern das gleiche schon öfters vorgekommen ist.

Heli Ernst hat ein Video gemacht und den Grund auf den warm werdenden Schrumpfschlauch und dadurch verschiebenden Alu Kühlplatten geäußert.

http://www.heliernst.de/?p=263

Nun kommt mir vor, dass die BL Control 9100-6 und die Align 100A Regler von der Bauart ziemlich gleich sind, und sich auch hier die Alu Kühlplatte verschoben hat.

Align hat mit einem neuen Kühlkörper reagiert, den es zu kaufen gibt.

http://www.freakware.de/shop/artikeldetails.php?show_artikel=36289

Ist euch schon so etwas mit eurem robbe Regler geschehen?

Denn ich habe den gleichen Heli mit gleichem Setup und jetzt kommt die warme Jahreszeit. Und das mir das gleiche passiert ist sehr wahrscheinlich.

Hier die Fotos vom Heli.

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Gruß sendet Martin

[don-omar]

AW: Robbe BL Control 9100-6 abgebrannt

Super,.... bestimmt im Teillastbereich geflogen....

Schick die Bilder an Robbe !!!

[parkplatzflieger]

AW: Robbe BL Control 9100-6 abgebrannt

Ist euch schon so etwas mit eurem robbe Regler geschehen?

Denn ich habe den gleichen Heli mit gleichem Setup und jetzt kommt die warme Jahreszeit. Und das mir das gleiche passiert ist sehr wahrscheinlich.

Ach was, viele fliegen mit der genau dem Setup, meiner auch. Nur weil mal
was kaputt geht, muss das nicht gleich ein systematischer Fehler sein, der
überall drin steckt.

BTW: Wurde das rote Kabel zwischen Regler und Empfänger gekappt?

[KO-Pilot]

AW: Robbe BL Control 9100-6 abgebrannt

Hi,
au Backe! Ich fliege auch den 100A Regler im gestretchten 550er V 2.2. Ist das ein CC BEC pro auf dem Bild? Das fliege ich auch. Die rote Plus-Leitung war ordnungsgemäß gekappt? Nicht das ein BEC Problem des Roxxys der Auslöser war.
Fliege seit ca. 110 Flügen problemlos damit durch die Gegend, gelegentlich auch mal in Teillastbereich so 60-70 Prozent für Low RPM Kunstflug. Der Regler wird nur handwarm. Der Kühlkörper ist bei mir mit an das Chassis mittels Band stramm angeklettet und sollte so nicht verrutschen.

Hoffentlich fliegt er bald wieder. Das ruft mir in Erinnerung, dass ich immer mal einen Feuerlöscher für das Auto kaufen wollte. Das hätte zumindest den Wasserschaden in diesem Fall verhindert. Irgendwie rechnet man bei Elektro nicht mit sowas.

Lg, Manu

[KO-Pilot]

AW: Robbe BL Control 9100-6 abgebrannt

Uups, da war jemand schneller. Habe ja auch nur die iPhone Tastatur...

[Undangerous_3D]

AW: Robbe BL Control 9100-6 abgebrannt

Bei 2050 Umdrehungen und der Standardübersetzung ist der Regler aber eigentlich nicht im Teillastbereich. Ich bin den schon mit unter 2000 ohne Probleme geflogen. Wie war denn der Regler befestigt ? Mit Kabelbindern könnte es passieren das durch das Festziehen sich Bauteile unter dem Schrumpfschlauch verschieben bzw zu viel Druck auf die Kühlplatte ausgeübt wird. Ich befestige die Regler immer mit Spiegeltape Kühlplatte zum Chassis und dann ein Klettband zum Fixieren.

[Modellbaufreund1982]

AW: Robbe BL Control 9100-6 abgebrannt

Hey!

Das rote Plus Kabel war vom Stecker getrennt und mit Schrumpfschlauch versehen.

Den Regler hatte er mit Spiegeltape festgemacht und locker mit einem Kabelbinder gesichert.

Gruß sendet Martin

[Bundesbulf]

AW: Robbe BL Control 9100-6 abgebrannt

Zu diesem Thema gibt es bereits einen interessanten Thread. Dort läuft es auf 2 warscheinliche Ursachen hinaus: falsche Befestigung (FETs werden gegen das Chassis gedrückt) oder Signalspitzen vom externen BEC - trotz abgeklemmtem rotem Kabel.

RC-Heli Community - Einzelnen Beitrag anzeigen - Roxxy 9100-6 abgeraucht

Einfach mal durchstöbern...

Ich habe den Roxxy 1,5 Jahre problemlos mit dem internen BEC betrieben. Beim Umbau auf 550er Blätter habe ich dann ein CC BEC Pro verbaut und den beschriebenen Optokoppler eingebaut. Das funktioniert seitdem tadellos.

[parkplatzflieger]

AW: Robbe BL Control 9100-6 abgebrannt

Zu diesem Thema gibt es bereits einen interessanten Thread. Dort läuft es auf 2 warscheinliche Ursachen hinaus: falsche Befestigung (FETs werden gegen das Chassis gedrückt) oder Signalspitzen vom externen BEC - trotz abgeklemmtem rotem Kabel.

Daraus ergibt sich dann die nächste Frage an den TE: lieferte das CC BEC pro die standardmäßigen 5,1Volt oder habt ihr das mit dem Castle Link erhöht?

[kloÃ?]

AW: Robbe BL Control 9100-6 abgebrannt

Moin,

Denn ich habe den gleichen Heli mit gleichem Setup und jetzt kommt die warme Jahreszeit. Und das mir das gleiche passiert ist sehr wahrscheinlich.

das ist eher sehr unwahrscheinlich. Wenn der Roxxy ein systematisches Problem hätte, würde man reihenweise von abgebrannten Reglern lesen, die Roxxys sind ja nun nicht unbedingt Exoten. Ich fliege selber einige von den Dingern sowohl in Helis als auch Flächen und hatte nie das geringste Problem. Den Fehler würde ich hier wo anders suchen.

Grüße, Hagen

[Lucky Luke]

AW: Robbe BL Control 9100-6 abgebrannt

ich kenn den Roxy nicht aber das Align-Problem hab ich umgangen indem ich den Regler zerlegt habe und die Platte um 2mm gekürzt habe.
die Kontakte vom Akku und Motor hab ich mit Heißkleber "versiegelt" somit kann die Platte auch wenn die sich verschiebt keinen Kurzschluss mehr fabrizieren.
wird nur nix mehr nützen da die kiste ja hinüber ist

[PeterH]

AW: Robbe BL Control 9100-6 abgebrannt

Hallo,
ja es passiert ab und zu mal, dass ein Roxxy Regler "abbrennt", aber es ist kein systematisches Problem.
Ich fliege seit mehr als 6 Jahren Roxxy Regler von 3s - 12s. Und ich hatte auch schon
einen 9100-6, welcher mir im T-Rex 500 abgebrannt ist.
Vermutlich hatte ich die Kabelbinder zu fest angezogen und die Alu Kühlplatte hat dann die
Endstufen FET's zu heftig auf die Platine gedrückt.
Das Problem ist hierbei, wenn einer durchbrennt beginnt eine Kettenreaktion.
Leider kann auch eine kurzzeitige Fehlkummutierung des Motos so etwas auslösen.
Kein Regler ist davor geschützt.
Letztes Wochenende z. B. hat es im Verein ein YGE 120A erwisch.
Wohlgemerkt im Schwebeflug ist hier die Endstufe durchgebrannt.

Gruß
Peter

[PeterH]

AW: Robbe BL Control 9100-6 abgebrannt

Hallo,
noch ein Tipp von mir.
Ich habe immer eine Feuerlöschdecke am Startplatz.
Die kostet nur wenige Euro's und leistet im Fall des Falles sehr gute Dienste.

Gruß
Peter

[Bundesbulf]

AW: Robbe BL Control 9100-6 abgebrannt

Sorry für das OT - aber kurz zum Thema Feuerlöscher...

...ich habe letztens bei so einem Verbrauchertest mitgemacht und einen "Dosen-Feuerlöscher" ausprobiert.
Das Ding ist echt klasse für kleinere Brände - und handlich klein im Auto unterzubringen. Feuerlöscherspray

[Modellbaufreund1982]

AW: Robbe BL Control 9100-6 abgebrannt

Hallo!

Danke für eure Antworten.

Das Castle Bec hat die normale Spannung, wie es gekauft wurde.

Gruß sendet Martin