Nachdem das alles nicht mehr in das Thema passt
mochte ich hier ein neues machen.
Am dinstag kam der Postmann und hat mir ein kleines Päckchen gebracht.


Gestern hab ich Ihn dann zerlegt.

Der Füllgrad ist ziemlich mager.
Mit 10x0,35mm Draht 11 Windungen in Dreieck ergiebt einen Querschnitt von 10,58mm2.
Da sich die Lager sehr stramm bis gar nicht auf die Motorwelle schieben lassen, hab ich die Welle mal poliert.
Danke an Holle und Tom.
Hat sehr gut funktioniert.
Den Stator mit Träger hatte ich bis heute im Tiefkühler. Mit zwei, drei Schlägen war der Träger dann auch vom Stator gelößt.
Jetzt muss ich nur noch die original Wicklung entfernen und dann geht-s loß mit wickeln.
Geplant habe ich 6+7 mit 1,5mm Draht Doppelstern (YY) verschaltet.
Meiner Meinung nach ist der Vorteil bei der YY-Verschaltung, das man in identischen kleinen Gruppen wickeln kann.
Wickelchema D
AabBCcaABbcC
Wickelchema YY mit identischen kleinen Gruppen
AaBbCcAaBbCC
Den originalen Motor habe ich auf einem CC ICE 75 laufen lassen. An einem 6S Akku habe ich eine Lehrlaufdrehzahl von 514KV errechnet.
Mit der 6+7yy Verschaltung sollte ich auf eine NS von ca.500KV kommen.
Der Kupferquerschnitt steigt dann auf 23mm2 an.

Jetzt geht-s ans Wickeln.
Fotos stell ich später dann noch ein.
ERAS














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