Gaui Platinum 100A Regler Problem

[markus2911]

Hallo!
Ich habe ein verständnis Problem mit meinem Antrieb.
GauiX5 Lite, Plantinum 100A Regler im Stellermode, Scorpion 4020- 910Kv Motor.

Laut Scorpion soll man 5° Timing im Betrieb nutzen.
Der Händler hat mir 11-15° empfohlen, die ich auch so geflogen bin.


Heute habe ich nach einem Jahr des gebrauches, die Lager am Scorpionmotor gewechselt.
Beim Testlauf bei ca. 75-90% Gasöffnung vielen mir Vibrationen b.z.w. cogging auf, bei Vollgas lief alles wieder rund.
(Cogging haben Brushlessmotoren ohne Sensor im Carbereich meistens nur beim Anfahren und nicht bei fast vollgas.)
Ich hatte schon immer leichte Vibrationen beim fliegen, bin ich ein noob

Jetzt bin ich beim Trockenlauf auf 7,5° Timing runtergegangen und der Motor Läuft problemlos schön rund.
Ich werde wenn ich Zeit zum fliegen habe mal mit den 7,5° abheben.
Werde ich da viel Drehzahl verluste haben?

[Elbuhcino]

AW: Gaui Platinum 100A Regler Problem

Also was ich weiß ist der Regler ja auch ein Scorpion.
Wenn dem so ist dann sollte der auf 5° eingestellt werden, so sagte es mal ein Scorpion Mitarbeiter.

Die Info hab ich hier aus dem Forum wo es eben um die Einstellung geht. Kannst ja mal suchen.

MfG Elbuhcino

[Pietbaer]

AW: Gaui Platinum 100A Regler Problem

Also was ich weiß ist der Regler ja auch ein Scorpion.

Wenns dieser ist, dann ist es kein Scorpion Platinum Pro 100A BL Regler.

Wenn dem so ist dann sollte der auf 5° eingestellt werden, so sagte es mal ein Scorpion Mitarbeiter.

Bezieht sich aber auch nur auf die Scorpion-Regler die 5°.

Ich selber habe einen YGE und ein Timing von 18°.

Gruß Peter

[markus2911]

AW: Gaui Platinum 100A Regler Problem

Platinum Pro 100A BL Regler.

Gruß Peter

Hi!
Ja genau das ist der Regler.
Ich werde mal einen Reset versuchen vielleicht bringt es ja was.

[Elbuhcino]

AW: Gaui Platinum 100A Regler Problem

Ah sorry ich dachte es ist der goldene Regler. Dann natürlich keine 5°.

[PMO]

AW: Gaui Platinum 100A Regler Problem

Hallo,

Werde ich da viel Drehzahl verluste haben?

Ich sage mal NEIN.

Wenn ich Dich richtig verstanden habe... Beim Timing von 15 Grad hat der Motor bei Deiner gewünsten Drehzahl oder Regleröffnung "STARKE VIBs" Da läuft was nicht rund!!!

Bei 7,5 Grad Läuft er bei der gewünschten Drehzahl deutlich sauberer*

Logischerweise würde ich den so einstellen, dass der Motor ruhig und ohne "

cogging

läuft.

Möglicherweise hat das zu frühe Timing Deine Lager vorzeitig gebraten.
Kann sogar sein, dass das Timing Deine Flugzeit Verkürzt hat.
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++ ++++

Der Hersteller des Motors liefert Dir das Timing, bei welchem der Motor am besten läuft.

5 Grad sollten bei allen Reglerherstellern 5Grad sein.. Weil...nach 360Grad der kreis immer geschlossen wird.

Mann sollte sich vor Augen halten was in dem Motor Passiert....:
Es wird ein Magnetfeld erzeugt um einen festen Mageten anzuziehen oder abzustoßen
Der Aufbau Eines Magnetfelds dauert eine betimmte Zeit.....Wärend der Motor sich mit 17500 Umdrehungen dreht!!!

Die Zeit die es braucht, um das Magnetfeld zur richtigen Zeit aufzubauen... entspricht dem Weg des Motors in GRAD den der Motor in dieser Zeit zurücklegt!! Deswegen Timing in Grad

Für das richtige Timing muss mann viele Gegebenheiten bedenken..
Eisenkern, Kupferqualität, Spannung, Drehzahl, usw.. bis zum ..Flugstyle

Ich würde ganz einfach an Deiner stelle probieren... wenns mit 7,5 besser geht und du weniger aus dem akku saugst bei gleicher flugzeit und flugleistung der Motor kühler bleibt..
dann ist das wohl die bessere einstellung..

Mag sein, dass der Händler mehr drehzahl fliegt..und für Ihn 15 grad besser sind..

Ich finde wenn der stromverbrauch steigt ... oder die leistung stark abbaut... dann war das nicht der richtige Weg..

Ich habe schon oft hier gelesen dass ein 3GX scheisse ist.. oder ein Alignregler im Gov mod nicht funktioniert. Das Der GP780 ein schlechter Gyro und der Raptor veraltet ist..
konnte für mich alles wiederlegen....und mehr..

Mann sollte, wenn mann das Gefühl hat, zumindest probieren.

Gruß Paul

[markus2911]

AW: Gaui Platinum 100A Regler Problem

Hi!
Paul ich Danke dir für die ausführliche darstellung!

Besonders heiß ist bisher nichts nach einem flug gewesen, da habe ich immer ein Auge drauf gehabt.
Ich werde es dann erstmal mit den 7,5° timing versuchen.