Verständnisfrage Gov-Mode/Gaskurve/Flugphase

[rembrand320]

Hallo Leute,

macht es eigentlich Sinn, z.B. die 1. Flugphase mit einer ansteigenden Gaskurve (z.B. 0/25/50/75/100) und die 2. Flugphase mit einer Geraden (z.B. 75/75/75/75/75) zu programmieren?

So hab ich es z.Zt. mit meiner DX8 und einem Roxxy 940-6 (welchen ich mit dem Programmer auf Governor geproggt hab).

Eigentlich ist eine ansteigende Gaskurve beim Gov-Mod doch sinnlos, oder?

Viele Grüße,

Uwe

[danousek]

Sofern der Regler einen Sanftanlauf hat, ist die ansteigende Gaskurve sinnlos. Da kannst du direkt auf die Gerade schalten.

[ArguZ]

AW: Verständnisfrage Gov-Mode/Gaskurve/Flugphase

Richtig...
Und ausserdem gefaehrlich ab dem Moment ab dem Du das erste mal den Heli auf den Ruecken drehst.
Weill irgendwann vergisst Du es....haben wir alle schon gemacht
Also, Kindergas ist was fuer fixed pitch.
Lieber 2-3 Geraden bei unterschedlichen Drehzahlen/Governormodi und den Heli mit Throttle Cut starten und stoppen.

[Zed84]

AW: Verständnisfrage Gov-Mode/Gaskurve/Flugphase

Guten Morgen Zusammen,

geht das den technisch so einfach? Bring eine Gaskurve und eine Gasgerade den Regler im Gov.Mode nicht durcheinander? Im Normalfall ist das natürlich Quatsch, den Sender so zu programmieren. Aber bei einem Scalemodell könnte man so die Drehzahl extra langsam hochfahren.

Gruß Sebastian

[Speedy955]

AW: Verständnisfrage Gov-Mode/Gaskurve/Flugphase

Man muß sich schon entscheiden zwischen Steller- oder Reglerbetrieb.
Wie weiter oben beschrieben macht der Stellerbetrieb nur Sinn bei Reglern die einen schlechten Sanftanlauf haben.
Mann nutzt hier praktisch Idle 1 um ein langsames hochfahren des Motors mittels des Steuerknüppels zu ermöglichen und schaltet zum fliegen dann auf die nächste Flugphase um.
Eine Gasgerade funktioniert im Steller Betrieb nicht also muß auf der nächsten Flugphase auch eine "echte" Gaskurve sein.