Altern Brushless-Motoren?

[Bloech]

Hallo,

ich habe mir 2007 eine Logo 500 mit OBL-Motor gekauft und habe jetzt über 700 Flüge drauf. Ich betreibe ihn mit einem Jazz-80. Neuerdings bricht die Drehzahl selbst bei harmlosen Figuren so stark ein, dass praktisch nur noch Rundflug geht. (Selbst bei einer Roll bricht die Drehzahl so ein, dass der Heli kaum noch steuerbar ist.)

Kann es sein, dass Brushles-Motoren so altern, dass man sie halt nach 5 Jahren austauschen muss? Oder würdet Ihr den Fehler eher im Jazz suchen?

Für Tipps bin ich dankbar.

Grüße, Heinz

[Andreas Perzl]

AW: Altern Brushless-Motoren?

Bei 700 Flügen sollte eigentlich noch nichts sein, wurde der Motor immer sehr warm dann können die Magneten schon leiden.
Wie schauts mit den Akkus aus, hast ein Log oder Telemtrie zur ßberwachung?

Gruß,
Andi

[garth]

AW: Altern Brushless-Motoren?

DAs Thema hatten wir schon mal, wenn dann die Magneten. Es konnte keiner so wirklich beantworten, da ich keinen Physiker gefunden hab, der Magnet-Spezialist war.

Die Vermutung ist, daß die Magneten Ihre Kraft auch unterhalb der Curie-Temperatur verlieren, wenn sie entsprechend starken gegensätzlichen Magnetfeldern ausgesetzt sind.

Dann wäre die Alterung stark Temperaturabhängig.
Feststellen ließe sich das nur durch eine Vorher ( neu) nachher ( alt ) Messung.

Kurz : Es ist vermutlich so, aber ich habe keinerlei fundierte Info dazu gefunden. Es sollte wenn dann nur bei thermisch sehr hoch belasteten Motoren auftreten.

Wenn der Regler im Verdacht steht, isses doch einfach, : Einen ausborgen und mal damit fliegen.

Noch einfacher : Castle CC-ICE rein, logging auslesen, das sagt dir dann was los ist.

[garth]

AW: Altern Brushless-Motoren?

Doppelpost, wg. wasauchimmer -

[Drizzel]

Ich würde auch stark auf die Akkus tippen. Wie siehts da aus? Motorlager wären meine 2te Vermutung.

[Bloech]

AW: Altern Brushless-Motoren?

Ich würde auch stark auf die Akkus tippen. Wie siehts da aus? Motorlager wären meine 2te Vermutung.

Ne, die Akkus fliege ich auch im TDR.
ßber den Jeti-MUI-Sensor sehe ich auch den Stromverbrauch. Sieht eigentlich ganz normal aus, wie früher. Ein schwergängiges Lager, müsste man am Durchschnittsstrom erkennen.

Entweder altern die Magneten, so dass der Motor bei gleichem Stromverbrauch weniger Leistung hat, oder der Jazz-80 regelt nicht mehr sauber. Aber die Regelung im Jazz ist Software, die nicht altern kann. (Klar gibt es im Jazz auch Hardware, die altern kann, aber dann würde er vermutlich ausfallen und nicht einbrechen.)

Grüße, Heinz

[_Dekker]

Freilauf hinüber?

[Bloech]

AW: Altern Brushless-Motoren?

Freilauf hinüber?

Hallo,

ich bin mir zwar nicht sicher, wie ich das prüfen kann. Von Hand läßt sich der Rotor jedenfalls nicht gegen das Hauptzahnrad drehen. Ich gehe erst mal davon aus, dass dies ausgeschlossen werden kann.

Grüße, Heinz