Motor deutlich wärmer nach Umbau auf Schrägverzahnung

[ElliOwald]

Hi,

ich habe meinen T-Rex 450 Pro (mit Roxxy 950-6) und Standardmotor letzte Woche auf Schrägverzahnung umgebaut (ßbersetzung 10:1). Beim Testflug heute kam mir der Motor nach dem Flug gegenüber vorher deutlich wärmer vor (bei gleicher Kopfdrehzahl). Die Akkukapazität bzw. Flugzeit ist unverändert. Der Regler wird gar nicht warm. Geräusch beim Hochfahren/Fliegen unauffällig und gegenüber vorher angenehmer/leiser. Woran könnte das mit der Motortemperatur liegen. Zwei Ursachen fallen mir spontan ein:

a) Eventuell Zahnflankenspiel zu gering

b) Einfach nur die heute außergewöhnlich hohe Außentemperatur

Ab wann ist die Motortemperatur kritisch? Ich konnte ihn heute noch problemlos anfassen, aber er war halt schon warm bis heiss.

Hat die Vorlaufeinstellung im Regler Einfluß auf die Temperatur? (Ich habe hier 18 Grad eingegeben).

Bin für Hinweise aus der Praxis dankbar.

Grüße
EO

[Anfänger]

AW: Motor deutlich wärmer nach Umbau auf Schrägverzahnung

Kann vielleicht daran liegen, dass es heute auch recht heiß war?

Vielleicht auch falsches Zahnflankenspiel, zu eng?

[coolflyer]

AW: Motor deutlich wärmer nach Umbau auf Schrägverzahnung

Dafür schreibt man heute nicht wirklich nen Forenbeitrag oder? Flieg mal morgen früh um 07:00 Uhr und schau dann mal