Funktionsweise Regler

[Roterkopp]

Was regelt der Regler eigentlich. Die Spannung (Volt) oder die Durchflußmenge (Ampere)?

[phiphi]

AW: Funktionsweise Regler

Hallo

Hier gibts Antworten:

Regler/Steller - HeliWiki

Zitat:

Der Regler überwacht die an den Spulen(=Stator) liegende Spannung und kann somit vor- oder nachlaufende Drehfelder erkennen.
Bei zu hoher Last wird das Drehfeld dem Rotor (Anker) voreilen. Das heißt, dass das Magnetfeld welches von der/den Spulen im Motor erzeugt wird nicht stark genug ist um den Anker nach zu ziehen.
Um das zu kompensieren erhöht der Regler einfach den Strom, der durch die Spulen des Stators fließt und verstärkt somit das Magnetfeld.
Die Erhöhung des Stroms passiert über eine hochfrequente Pulsweitenmodulation bzw. oder leichter gesagt über die Erhöhung der Spannung.

Zitat Ende.

Grx Phi

[Baxxoman]

AW: Funktionsweise Regler

Hallo Roterkopp,

ich möchte voranstellen, daß ein BL-Motor vom Betriebsverhalten mit einen normalen Bürstenmotor vergleichbar ist.
Gleichwohl wird bei beiden die Drehzahl über die angelegte Spannung eingestellt.
Der Strom stellt sich in Abhängigkeit vom Innenwiderstand des Motors als auch von der durch die Last sich einstellenden Drehzal ein.
Wenn Du mehr wissen möchtest schau doch mal hier.
Sollte das pdf-Dokument nicht lesbar sein, kann ich es Dir gerne zuschicken.

Grüße Axel

[Tom_1975AQ]

AW: Funktionsweise Regler

Hallo,
so kann man dass nicht sagen.
sehr vereinfacht gesagt:
Der Regeler funktioniert wie eine Step Down regler. d.H. der Regler schaltet den Accu getaktet (8.000 mal pro Sec ) eine auf den Motor und wieder weg.

Generell gilt in der Elektronik das durch die Spannung ein gewisser Stromfluss getreiben wird.
Eine guter einstig in die Welt der Schaltregler ist die unten angehängte Seite. wenn man nun die einfache Spule des Schaltreglers durch den Motor erstetzt hatt man erst mal ein guter oberfläckliches verständniss von unseren Reglern.

Schaltregler: Grundlagen


Grüße

Tom

[ncc11]

AW: Funktionsweise Regler

Hallo,

finde dieses Dokument nützlich. Es geht auf PWM ein und zeigt z.B. anschaulich mit Graphen, woher der Mittelwert der Spannung herrührt:

http://www.s4a.ch/eflight/reglerleistung.pdf

Grüße
Ulrich

[Holle]

AW: Funktionsweise Regler

Ich sehe das immer einfacher;

Der Brushlessmotor ist ein Gleichstrommotor bei den man den mechanischen Kollektor durch einen elektronischen Kollektor(Regler) ersetzt hat.
Also Bürstenlos = Bürstenmotor mit-ohne Bürste.

In der Ur-BL Bastelzeit hat manch einer das auch genauso umgebaut, Kollektor raus, den Rotor am Modell zum Stator gemacht und den Regler angeschlossen, und dann das ehemalige Gehäuse drehen lassen.

Die PWM kann man einfachheitshalber als Durchschnittsspannung sehen, 50% an, 50% aus, das ganz schnell, ergibt im Mittel die halbe Spannung.
Da unsere Motoren Permanentmotor sind marschieren die wie auch die Brüder damals mit den mech. Kollektoren mit der Spannung drehzahlmäßig mit.

Der typische Industrie-Drehstrommotor mag in vielen Dingen erstmal ähnlich sein, zumeist sind das aber Asynchronmotoren (Kurzschlussläufer), die marschieren drehzahlmäßig lieber mit der Drehfeldfrequenz als mit der Spannung mit.

[Roterkopp]

Wow, erst mal danke für die vielen Hinweise und Erklärungen! Gruß RK